一种高性能汽车水箱散热器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高性能汽车水箱散热器，包括罩体、卡接槽、腔体和散热片，所述罩体的一侧设置有散热机构，所述罩体的内部设置有腔体，且腔体的内部固定连接有散热管，所述罩体的内部设置有卡接槽，所述罩体的两端均设置有安装结构。本实用新型专利技术通过在罩体的内部设置有散热管，且散热管呈蛇形分布，与散热片配合对水箱进行散热，固定座和固定栓的设置，可与罩体形成稳固连接，在固定座201的内部固定有固定架203，且固定架203呈“X”形，降低了气流运动的阻力，通风槽的设置增加了气流的通过容量，风扇可将气流通过通风槽传递到罩体的内部，进一步的对水箱进行降温散热，散热机构的设置使装置的散热效果更好。

【技术实现步骤摘要】
一种高性能汽车水箱散热器
本技术涉及汽车配件
，具体为一种高性能汽车水箱散热器。
技术介绍
随着社会的高速发展，人们的生活水平的不断提高，汽车已经走进了千家万户，成为生活中常见的代步工具，在汽车水箱部位会安装散热器进行散热，现需要一种高性能汽车水箱散热器，但是现有的汽车水箱散热器存在很多问题或缺陷：传统的汽车水箱散热器在实际使用中，水箱温度偏高，散热器的散热效果不佳，使装置的散热效果不佳。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高性能汽车水箱散热器，以解决上述
技术介绍
中提出的散热效果不佳的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高性能汽车水箱散热器，包括罩体、卡接槽、腔体和散热片，所述罩体的一侧设置有散热机构，所述罩体的内部设置有腔体，且腔体的内部固定连接有散热管，所述散热管的一侧固定连接有散热片，所述罩体的内部设置有卡接槽，所述罩体的两端均设置有安装结构。优选的，所述散热机构包括固定座、固定栓、固定架、风扇和通风槽，所述固定座的一侧固定连接于罩体的一侧，所述固定座的内部贯穿有固定栓，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高性能汽车水箱散热器，包括罩体(1)、卡接槽(4)、腔体(6)和散热片(8)，其特征在于：所述罩体(1)的一侧设置有散热机构(2)，所述罩体(1)的内部设置有腔体(6)，且腔体(6)的内部固定连接有散热管(7)，所述散热管(7)的一侧固定连接有散热片(8)，所述罩体(1)的内部设置有卡接槽(4)，所述罩体(1)的两端均设置有安装结构(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种高性能汽车水箱散热器，包括罩体(1)、卡接槽(4)、腔体(6)和散热片(8)，其特征在于：所述罩体(1)的一侧设置有散热机构(2)，所述罩体(1)的内部设置有腔体(6)，且腔体(6)的内部固定连接有散热管(7)，所述散热管(7)的一侧固定连接有散热片(8)，所述罩体(1)的内部设置有卡接槽(4)，所述罩体(1)的两端均设置有安装结构(5)。


2.根据权利要求1所述的一种高性能汽车水箱散热器，其特征在于：所述散热机构(2)包括固定座(201)、固定栓(202)、固定架(203)、风扇(204)和通风槽(205)，所述固定座(201)的一侧固定连接于罩体(1)的一侧，所述固定座(201)的内部贯穿有固定栓(202)，所述固定座(201)的内部固定连接有固定架(203)，且固定架(203)的一侧固定连接有风扇(204)，所述固定座(201)的内部设置有通风槽(205)。


3.根据权利要求2所述的一种高性能汽车水箱散热器，其特征在于：所述固定栓(202)在固定座(201)上呈轴对称分布，所述固定座(201)与固定架(203)呈一体化结...

【专利技术属性】
技术研发人员：张耀，
申请(专利权)人：扬州贝诺汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32