一种多孔径透水路面制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多孔径透水路面，包括透明光亮剂层、透水面层、透水混凝土层、蓄水层、透水装置，透明光亮剂层附在透水面层上，透水面层安装在透水混凝土层的上面，蓄水层安装在透水混凝土层的下面，透水装置安装在蓄水层的下面，透水装置包括若干个软式透水管、若干个弹簧圈，弹簧圈套在软式透水管外侧，软式透水管内壁附有过滤层。本实用新型专利技术的使泥沙杂质不能进入管内，从而达到净渗水的功效，具有很好的全方位透水功能，渗透水能顺利渗入软式透水内，而泥沙杂质被阻挡在软式透水外，从而达到透水、过滤、排水的功能，能够增强耐久性和美观性，防止时间过久使透水混凝土层的孔隙受污染而堵塞。

【技术实现步骤摘要】
一种多孔径透水路面
本技术涉及一种多孔径透水路面。
技术介绍
用筑路材料铺在路基上供车辆行驶的层状构造物，具有承受车辆重量、抵抗车轮磨耗和保持道路表面平整的作用，为此，要求路面有足够的强度、较高的稳定性、一定的平整度、适当的抗滑能力、行车时不产生过大的扬尘现象，以减少路面和车辆机件的损坏，保持良好视距，减少环境污染，路面按其力学特征分为刚性路面和柔性路面，刚性路面在行车荷载作用下能产生板体作用，具有较高的抗弯强度，如水泥混凝土路面，柔性路面抗弯强度较小，主要靠抗压强度和抗剪强度抵抗行车荷载作用，在重复荷载作用下会产生残余变形，如沥青路面、碎石路面。现有路面结构简单，传统的水泥混凝土、沥青混凝土路面存在的不透水、易开裂现象，以及透水砖存在的强度不够、易断、易风化、透水性差的问题。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有产品中的不足，提供一种多孔径透水路面。为了达到上述目的，本技术是通过以下技术方案实现的：一种多孔径透水路面，包括透明光亮剂层、透水面层、透水混凝土层、蓄水层、透水装置，所述透明光亮剂层附在透水面层上，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多孔径透水路面，其特征在于，包括透明光亮剂层(1)、透水面层(2)、透水混凝土层(4)、蓄水层(5)、透水装置，所述透明光亮剂层(1)附在透水面层(2)上，所述透水面层(2)安装在透水混凝土层(4)的上面，所述蓄水层(5)安装在透水混凝土层(4)的下面，所述透水装置安装在蓄水层(5)的下面，所述透水装置包括若干个软式透水管(6)、若干个弹簧圈(7)，所述弹簧圈(7)套在软式透水管(6)外侧，所述软式透水管(6)内壁附有过滤层。/n

【技术特征摘要】
1.一种多孔径透水路面，其特征在于，包括透明光亮剂层(1)、透水面层(2)、透水混凝土层(4)、蓄水层(5)、透水装置，所述透明光亮剂层(1)附在透水面层(2)上，所述透水面层(2)安装在透水混凝土层(4)的上面，所述蓄水层(5)安装在透水混凝土层(4)的下面，所述透水装置安装在蓄水层(5)的下面，所述透水装置包括若干个软式透水管(6)、若干个弹簧圈(7)，所述弹簧圈(7)套在软式透水管(6)外侧，所述软式透水管(6)内壁附有过滤层。


2.根据权利要求1所述多孔径透水路面，其特征在于，所述弹簧圈(7)为防锈弹簧圈(7)。


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【专利技术属性】
技术研发人员：夏龙喜，
申请(专利权)人：杭州路丽新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33