一种沥青公路排水结构制造技术

本实用新型专利技术涉及公路排水技术领域，具体为一种沥青公路排水结构，包括路基，所述路基的上表面固定连接有基层，所述基层的上表面固定连接有防水层，所述防水层远离基层的一侧固定连接有连接层，所述连接层远离防水层的一侧固定连接有沥青层，所述路基和基层的内部均开设有第一安装槽和第二安装槽，所述第二安装槽的数量为两个。本实用新型专利技术的优点在于：该沥青公路排水结构，通过在路基和基层的内部开设第一安装槽和第二安装槽,在第一安装槽和第二安装槽的内部设置第一排水管和第二排水管，并在第一排水管和第二排水管的外表面设置连通管，能够将第一排水管和第二排水管进行连通，从而增强公路的排水能力，达到了排水效果好的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种沥青公路排水结构
本技术涉及公路排水
，特别是一种沥青公路排水结构。
技术介绍
公路的字面含义是公用之路、公众交通之路，汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走。早期的公路没有限制，大多是简易公路，后来不同公路有不同限制；由于交通日益发达，限制性使用的公路越来越多，特别是一些公路专供汽车使用了(有的城市公路从禁止单车到禁止摩托车)，而且发展出高速公路这种类型，专供汽车全程封闭式使用。沥青公路是常见的一种公路，但是现有的沥青公路存在以下缺点：现有的的沥青路面排水效果不够好，在降雨后，雨水在路面形成水膜，使得路面的抗滑能力降低，除此之外还会导致水漂、溅水、水雾等问题,对行车安全会造成隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种沥青公路排水结构。本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种沥青公路排水结构，包括路基，所述路基的上表面固定连接有基层，所述基层的上表面固定连接有防水层，所述防水层远离基层的一侧固定连接有连接层，所述连接层远离防水层的一侧固定连接有沥青层，所述路基和基层的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种沥青公路排水结构，包括路基(1)，其特征在于：所述路基(1)的上表面固定连接有基层(2)，所述基层(2)的上表面固定连接有防水层(3)，所述防水层(3)远离基层(2)的一侧固定连接有连接层(4)，所述连接层(4)远离防水层(3)的一侧固定连接有沥青层(5)，所述路基(1)和基层(2)的内部均开设有第一安装槽(6)和第二安装槽(7)，所述第二安装槽(7)的数量为两个，所述第一安装槽(6)的内部固定连接有第一排水管(8)，两个所述第二安装槽(7)的内部均固定连接有第二排水管(9)，所述基层(2)、防水层(3)、连接层(4)和沥青层(5)的内部均开设有第一安装孔(10)和第二安装孔(11)，...

【技术特征摘要】
1.一种沥青公路排水结构，包括路基(1)，其特征在于：所述路基(1)的上表面固定连接有基层(2)，所述基层(2)的上表面固定连接有防水层(3)，所述防水层(3)远离基层(2)的一侧固定连接有连接层(4)，所述连接层(4)远离防水层(3)的一侧固定连接有沥青层(5)，所述路基(1)和基层(2)的内部均开设有第一安装槽(6)和第二安装槽(7)，所述第二安装槽(7)的数量为两个，所述第一安装槽(6)的内部固定连接有第一排水管(8)，两个所述第二安装槽(7)的内部均固定连接有第二排水管(9)，所述基层(2)、防水层(3)、连接层(4)和沥青层(5)的内部均开设有第一安装孔(10)和第二安装孔(11)，所述第一安装孔(10)的数量为若干个，所述第二安装孔(11)是第一安装孔(10)数量的两倍，所述第一安装孔(10)和第二安装孔(11)的内部分别固定连接有第一连接管(12)和第二连接管(13)，所述第一连接管(12)和第二连接管(13)的一端分别与第一排水管(8)和第二排水管(9)固定连接，所述沥青层(5)远离连接层(4)的一侧固定连接有安装座(14)和路沿坡(15)。


2.根据权利要求1所述的一种沥青公路排水结构，其特征在于：所述安装座(14)靠近沥青层(5)的一侧开设有第一凹槽(16)，所述第一凹槽(16)与第一安装孔(10)的数量相同，且所述第一凹槽(16)与第一安装孔(10)的位置相对应。


3.根据权利要求1所述的一种沥青公路排水结构，其特征在于：所述安装座(14)的两侧均开设有第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡永强，刘田勋，
申请(专利权)人：恒纳尔工程科技有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61