一种高铁或地铁无砟轨道板专用热缩套管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高铁或地铁无砟轨道板专用热缩套管，包括热缩套管，所述热缩套管包括套管本体以及设置在套管本体内的支撑柱，所述支撑柱包括第一支撑柱以及插入在第一支撑柱中的第二支撑柱，所述第二支撑柱与第一支撑柱连接的一侧设置为锥形柱，所述锥形柱与第二支撑柱上设置的第二手柄连接；所述第一支撑柱包括与锥形柱以及套管本体内壁连接的弹性变形柱以及与弹性变形柱连接的第一手柄，所述第一手柄和/或第二手柄外露于套管本体。本实用新型专利技术设计新颖、结构简单，使用方便，通过设置的支撑柱不仅可用于支撑热缩套管，而且便于从热缩套管中取出。

【技术实现步骤摘要】
一种高铁或地铁无砟轨道板专用热缩套管
本技术涉及热缩套管领域，尤其涉及一种高铁或地铁无砟轨道板专用热缩套管。
技术介绍
目前中国高铁及地铁的建造已经作为一把技术钥匙，正在打开世界的大门，而无砟轨道板在高铁和地铁建造过程中，无砟轨道板起到至关重要的作用，目前我国在CRTSII型轨道板制造技术处世界领先地位，而在轨道板制造过程中，无砟轨道板的绝缘处理对轨道板的质量和技术目的起到决定性作用，无砟轨道板的绝缘处理的有效性和绝缘质量的优劣，关系到轨道电路参数和道床泄电阻是否满足设计要求，直接影响到轨道电路传输性能以及轨道电路投入使用后的稳定性，CRTSII型轨道板是无砟轨道板的重要组成部分，其绝缘方式尤为重要，在以往的城际铁路轨道交通工程建造过程中，CRTSII型轨道板纵向6根链接钢筋与横向预应力钢筋交叉点采用扎带式绝缘塑料卡或者采用环氧树脂涂层，也有采用绝缘热片或者绝缘扎丝进行绝缘处理，采用以上绝缘方式进行绝缘处理存在一定的安全隐患和很大技术弊端，由于钢筋网片绑扎，吊装过程中容易碰撞，摩擦导致扎带式绝缘塑料卡.绝缘热片.绝缘扎丝意外损坏脱落和摩擦导致环本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高铁或地铁无砟轨道板专用热缩套管，其特征在于：包括热缩套管（1），所述热缩套管（1）包括套管本体（2）以及设置在套管本体（2）内的支撑柱（3），所述支撑柱（3）包括第一支撑柱（4）以及插入在第一支撑柱（4）中的第二支撑柱（5），所述第二支撑柱（5）与第一支撑柱（4）连接的一侧设置为锥形柱（6），所述锥形柱（6）与第二支撑柱（5）上设置的第二手柄（7）连接；所述第一支撑柱（4）包括与锥形柱（6）以及套管本体（2）内壁连接的弹性变形柱（8）以及与弹性变形柱（8）连接的第一手柄（9），所述第一手柄（9）和/或第二手柄（7）外露于套管本体（2）。/n

【技术特征摘要】
1.一种高铁或地铁无砟轨道板专用热缩套管，其特征在于：包括热缩套管（1），所述热缩套管（1）包括套管本体（2）以及设置在套管本体（2）内的支撑柱（3），所述支撑柱（3）包括第一支撑柱（4）以及插入在第一支撑柱（4）中的第二支撑柱（5），所述第二支撑柱（5）与第一支撑柱（4）连接的一侧设置为锥形柱（6），所述锥形柱（6）与第二支撑柱（5）上设置的第二手柄（7）连接；所述第一支撑柱（4）包括与锥形柱（6）以及套管本体（2）内壁连接的弹性变形柱（8）以及与弹性变形柱（8）连接的第一手柄（9），所述第一手柄（9）和/或第二手柄（7）外露于套管本体（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴卫荣，于平，
申请(专利权)人：苏州市飞博冷热缩制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32