一种越野汽车顶置备胎架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种越野汽车顶置备胎架，包括固定支架、通过螺栓安装在所述固定支架上表面的托架及安装在所述固定支架上表面侧部的备胎升降装置；所述托架与备胎通过螺栓相连，所述固定支架的侧边安装在驾驶室顶部两侧的翻边上。固定支架通过支撑块和螺栓拧紧固定在车身顶部，备胎与固定支架通过托架用螺栓固定，既不增加整车宽度和长度，也不影响整车通过性，同时也节约了车内部布置空间。

【技术实现步骤摘要】
一种越野汽车顶置备胎架
本技术涉及汽车零部件
，具体涉及一种越野汽车顶置备胎架。
技术介绍
军用越野车辆一般都设计了备胎架，由于空间布置和通过性要求，备胎架多见布置于后置。中国技术专利(授权公告号CN207360238U、授权公告日2018.5.15)公开了一种带备胎架的、带行李框的汽车防滚架，包括防滚架本体，所述防滚架本体为通过汽车车箱顶部相连的支撑架以及固定连接在支撑架上面的行李框和活动连接在支撑架上的备胎架组成；所述支撑架为垂直固定于行李框的两侧并底部通过支撑基座连接于汽车车箱顶部，行李框和备胎架通过一个横杆相连；所述横杆的同一平面上焊接固定有所属行李框；且所述行李框的呈现结构为平行于汽车车顶。这种带备胎架和行李架的防滚架，对于越野车的备胎很难抬上车顶固定或者去车顶取下，拆装不方便。
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有技术的缺陷，提供一种满足车辆空间布置整体要求、顶置备胎不增加整车宽度和长度且不影响整车通过性的越野汽车顶置备胎架，结构简单可靠、拆卸方便。为实现上述目的，本技术所设计的越野汽车顶置备胎架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种越野汽车顶置备胎架，其特征在于：包括固定支架(1)、通过螺栓安装在所述固定支架(1)上表面的托架(3)及安装在所述固定支架(1)上表面侧部的备胎升降装置(2)；所述托架(3)与备胎(4)通过螺栓相连，所述固定支架(1)的侧边安装在驾驶室顶部(5)两侧的翻边(6)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种越野汽车顶置备胎架，其特征在于：包括固定支架(1)、通过螺栓安装在所述固定支架(1)上表面的托架(3)及安装在所述固定支架(1)上表面侧部的备胎升降装置(2)；所述托架(3)与备胎(4)通过螺栓相连，所述固定支架(1)的侧边安装在驾驶室顶部(5)两侧的翻边(6)上。


2.根据权利要求1所述越野汽车顶置备胎架，其特征在于：所述固定支架(1)包括固定平板架(7)及对称布置在固定平板架(7)两侧的U型支撑杆(8)，U型支撑杆(8)的两端分别通过螺栓固定在驾驶室顶部(5)两侧的翻边(6)上。


3.根据权利要求2所述越野汽车顶置备胎架，其特征在于：每根所述U型支撑杆(8)的横杆上间隔均匀的分布有至少两个支撑块(9)，且两根U型支撑杆(8)上的支撑块(9)呈一一对称部分，所有支撑块(9)均通过螺栓...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘清，方鹏，王龙，曹宇，
申请(专利权)人：东风越野车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42