一种副驾调角手柄闷盖制造技术

本实用新型专利技术公开一种副驾调角手柄闷盖。本实用新型专利技术提供的一种副驾调角手柄闷盖，包括：筒状支撑部、倒钩卡爪、加强筋板、加强围板以及闷盖底板，将倒钩卡爪设置于闷盖底板底面的两端，倒钩卡爪包括倒钩连接臂以及设置于倒钩连接臂末端的倒钩部，倒钩连接臂与闷盖底板底面垂直，倒钩连接臂的根部两侧分别与加强围板连接，倒钩部的截面呈三角形，倒钩部位于倒钩连接臂的末端外侧，加强围板上在倒钩连接臂的根部两侧分别设置有凹陷部，装配副驾调角手柄闷盖与汽车副驾调节手柄时，由于凹陷部的设置，增加了倒钩连接臂的弹性，使得作业人员无需耗费较大力度即可将倒钩部与汽车副驾调节手柄上的相应部位卡合连接，结构简单，安装方便。

【技术实现步骤摘要】
一种副驾调角手柄闷盖
本技术涉及汽车零部件
，具体涉及一种副驾调角手柄闷盖。
技术介绍
汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等，还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。汽车座椅通常可以利用调节手柄来调整座椅的角度，其中，汽车副驾调节手柄在组装时候需要与副驾调角手柄闷盖相配合。目前通常在副驾调角手柄闷盖上设置倒钩卡爪结构，利用倒钩卡爪结构，实现与汽车副驾调节手柄的装配。然而，在实际的装配过程中，倒钩卡爪结构的较硬，弹性较差，作业人员需要耗费较大力才能够将倒钩卡爪与汽车副驾调节手柄上相应的部位卡合，完成安装。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种副驾调角手柄闷盖，以解决作业人员需要耗费较大力才能够将倒钩卡爪与汽车副驾调节手柄上相应的部位卡合的问题。本技术提供一种副驾调角手柄闷盖，包括：筒状支撑部、倒钩卡爪、加强筋板、加强围板以及闷盖底板；所述闷盖底板为圆形板，所述筒状支撑部为圆角矩形筒状结构，所述筒状支撑部垂直连接于所述闷盖底板的底部，所述加强围板垂直连接于所述闷盖底板的底面圆周，所述筒状支撑部位于所述加强围板的内侧，所述筒状支撑部的四面外侧连接有所述加强筋板，所述加强筋板呈三角形，所述加强筋板连接于所述闷盖底板与所述筒状支撑部之间；所述倒钩卡爪设置于所述闷盖底板底面的两端，所述倒钩卡爪包括倒钩连接臂，以及设置于所述倒钩连接臂末端的倒钩部，所述倒钩连接臂与所述闷盖底板底面垂直，所述倒钩连接臂的根部两侧分别与所述加强围板连接，所述倒钩部的截面呈三角形，所述倒钩部位于所述倒钩连接臂的末端外侧，所述加强围板上在所述倒钩连接臂的根部两侧分别设置有凹陷部。可选的，所述加强围板上设置有一个防错凹槽，所述防错凹槽与所述两个倒钩连接臂之间的距离相等。可选的，所述防错凹槽的开口端的宽度从所述闷盖底板向所述加强围板的方向上逐渐增大。可选的，所述闷盖底板的外周面上设置有凹陷部，所述凹陷部位于其中一个所述倒钩连接臂的外侧。可选的，所述倒钩连接臂的外侧设置有方形凹槽。本技术具有以下有益效果：本技术提供的一种副驾调角手柄闷盖，通过将倒钩卡爪设置于闷盖底板底面的两端，倒钩卡爪包括倒钩连接臂，以及设置于倒钩连接臂末端的倒钩部，倒钩连接臂与闷盖底板底面垂直，倒钩连接臂的根部两侧分别与加强围板连接，倒钩部的截面呈三角形，倒钩部位于倒钩连接臂的末端外侧，加强围板上在倒钩连接臂的根部两侧分别设置有凹陷部，在装配副驾调角手柄闷盖与汽车副驾调节手柄时，由于倒钩连接臂的根部两侧凹陷部的设置，增加了倒钩连接臂的弹性，使得作业人员无需耗费较大力度即可将倒钩部与汽车副驾调节手柄上的相应部位卡合连接，结构简单，安装方便。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术提供的一种副驾调角手柄闷盖的结构示意图。图2为本技术提供的一种副驾调角手柄闷盖的结构示意图。图3为本技术提供的一种副驾调角手柄闷盖的主视示意图。图4为本技术提供的一种副驾调角手柄闷盖的仰视示意图。图示说明：1-筒状支撑部；2-倒钩卡爪；5-加强筋板；6-加强围板；7-闷盖底板；71-凹陷部；21-倒钩连接臂；22-倒钩部；4-凹陷部；3-防错凹槽；23-方形凹槽。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。现在，将参照附图更详细地描述根据本申请的示例性实施方式。然而，这些示例性实施方式可以由多种不同的形式来实施，并且不应当被解释为只限于这里所阐述的实施方式。应当理解的是，提供这些实施方式是为了使得本申请的公开彻底且完整，并且将这些示例性实施方式的构思充分传达给本领域普通技术人员，在附图中，为了清楚起见，扩大了层和区域的厚度，并且使用相同的附图标记表示相同的器件，因而将省略对它们的描述。请参阅图1至图4，本技术实施例提供一种副驾调角手柄闷盖，其特征在于，包括：筒状支撑部1、倒钩卡爪2、加强筋板5、加强围板6以及闷盖底板7。其中，闷盖底板7为圆形板，筒状支撑部1为圆角矩形筒状结构，筒状支撑部1垂直连接于闷盖底板7的底部，筒状支撑部1可以用于在副驾调角手柄闷盖与汽车副驾调节手柄进行装配后，起到在副驾调角手柄闷盖与汽车副驾调节手柄之间的支撑作用。加强围板6垂直连接于闷盖底板7的底面圆周，筒状支撑部1位于加强围板6的内侧，筒状支撑部1的四面外侧连接有加强筋板5，加强筋板5呈三角形，加强筋板5连接于闷盖底板7与筒状支撑部1之间。加强围板6和加强筋板5可以用于增强副驾调角手柄闷盖的强度。在本实施例中，筒状支撑部1的每侧面可以设置两个加强筋板5。具体地，倒钩卡爪2设置于闷盖底板7底面的两端，倒钩卡爪2包括倒钩连接臂21，以及设置于倒钩连接臂21末端的倒钩部22，倒钩连接臂21与闷盖底板7底面垂直，倒钩连接臂21的根部两侧分别与加强围板6连接，倒钩部22的截面呈三角形，倒钩部22位于倒钩连接臂21的末端外侧，加强围板6上在倒钩连接臂21的根部两侧分别设置有凹陷部4，在装配副驾调角手柄闷盖与汽车副驾调节手柄时，由于倒钩连接臂21的根部两侧凹陷部4的设置，增加了倒钩连接臂21的弹性，使得作业人员无需耗费较大力度即可将倒钩部22与汽车副驾调节手柄上的相应部位卡合连接，结构简单，安装方便。在本实施例中，加强围板6上还可以设置有一个防错凹槽3，防错凹槽3与两个倒钩连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种副驾调角手柄闷盖，其特征在于，包括：筒状支撑部(1)、倒钩卡爪(2)、加强筋板(5)、加强围板(6)以及闷盖底板(7)；/n所述闷盖底板(7)为圆形板，所述筒状支撑部(1)为圆角矩形筒状结构，所述筒状支撑部(1)垂直连接于所述闷盖底板(7)的底部，所述加强围板(6)垂直连接于所述闷盖底板(7)的底面圆周，所述筒状支撑部(1)位于所述加强围板(6)的内侧，所述筒状支撑部(1)的四面外侧连接有所述加强筋板(5)，所述加强筋板(5)呈三角形，所述加强筋板(5)连接于所述闷盖底板(7)与所述筒状支撑部(1)之间；/n所述倒钩卡爪(2)设置于所述闷盖底板(7)底面的两端，所述倒钩卡爪(2)包括倒钩连接臂(21)，以及设置于所述倒钩连接臂(21)末端的倒钩部(22)，所述倒钩连接臂(21)与所述闷盖底板(7)底面垂直，所述倒钩连接臂(21)的根部两侧分别与所述加强围板(6)连接，所述倒钩部(22)的截面呈三角形，所述倒钩部(22)位于所述倒钩连接臂(21)的末端外侧，所述加强围板(6)上在所述倒钩连接臂(21)的根部两侧分别设置有凹陷部4。/n

【技术特征摘要】
1.一种副驾调角手柄闷盖，其特征在于，包括：筒状支撑部(1)、倒钩卡爪(2)、加强筋板(5)、加强围板(6)以及闷盖底板(7)；
所述闷盖底板(7)为圆形板，所述筒状支撑部(1)为圆角矩形筒状结构，所述筒状支撑部(1)垂直连接于所述闷盖底板(7)的底部，所述加强围板(6)垂直连接于所述闷盖底板(7)的底面圆周，所述筒状支撑部(1)位于所述加强围板(6)的内侧，所述筒状支撑部(1)的四面外侧连接有所述加强筋板(5)，所述加强筋板(5)呈三角形，所述加强筋板(5)连接于所述闷盖底板(7)与所述筒状支撑部(1)之间；
所述倒钩卡爪(2)设置于所述闷盖底板(7)底面的两端，所述倒钩卡爪(2)包括倒钩连接臂(21)，以及设置于所述倒钩连接臂(21)末端的倒钩部(22)，所述倒钩连接臂(21)与所述闷盖底板(7)底面垂直，所述倒钩连接臂(21)的根部两侧分别与所述加强围板(6)连接，所述倒钩部(22)的截面...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙哲远，
申请(专利权)人：大连兴通汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21