一种车用增程器制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车设计制造领域，公开了一种一种车用增程器，包括发动机和电机，还包括连接法兰、信号盘、转速传感器、连接轴；电机转子、连接轴、信号盘通过第二螺栓与发动机曲轴后端面紧固固定连接，电机定子罩于电机转子上；连接法兰上设有两个限制电机定子与电机转子之间间隙的空心定位销；连接法兰套在发动机曲轴上并且通过第一螺栓与发动机缸体后端固定连接，所述电机定子与连接法兰之间通过第三螺栓固定连接；所述转速传感器通过第四螺栓固定在连接法兰上。本实用新型专利技术的有益效果为：发动机起动时利用电机拖动机发动机，通过转速传感器读取信号盘的信号来代替飞轮组件，发动机和电机硬连接，不需要离合器组件；还可以有效抗冲击磨损。

【技术实现步骤摘要】
一种车用增程器
本技术涉及汽车设计制造领域，尤其涉及一种车用增程器，尤其涉及一种电机汽车用增程器。
技术介绍
环境问题日益受到人们的关注，随着排放法规及政策影响，清洁高效新能源交通运输工具日益受到人们的关注，电动汽车因其零排放特点，近年来得到很大的发展，但是受限于成本，充电速度等问题，电动汽车的价格普遍比燃油车要高出很多，另外电动汽车续航里程有限，不能满足长途行驶的需求，为满足长里程行驶的要求，电池的能量密度也越来越高，但是电池能量密度的提高增加了安全隐患。增程器的出现为电动汽车续航里程不足提供一种解决方案，增程器的使用可以减少电动汽车电池的用量，并且因为增程器不直接驱动汽车行驶，发动机可以一直在油耗经济区运行。现有的增程器结构不合理，发动机启动和工况变换对其冲击磨损较大。
技术实现思路
为了克服上述缺陷，本技术提供一种抗冲击磨损的车用增程器。为了实现上述目的，本技术的技术方案是：一种车用增程器，包括发动机和电机，还包括连接法兰、信号盘、转速传感器、连接轴；电机转子、连接轴、信号盘通过第二螺栓与发动机曲轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用增程器，包括发动机和电机，其特征在于：还包括连接法兰、信号盘、转速传感器、连接轴；电机转子、连接轴、信号盘通过第二螺栓与发动机曲轴后端面紧固固定连接，电机定子罩于电机转子上；所述连接法兰上设有两个限制电机定子与电机转子之间间隙的空心定位销；所述连接法兰套在发动机曲轴上并且通过第一螺栓与发动机缸体后端固定连接，所述电机定子与连接法兰之间通过第三螺栓固定连接；所述转速传感器通过第四螺栓固定在连接法兰上。/n

【技术特征摘要】
1.一种车用增程器，包括发动机和电机，其特征在于：还包括连接法兰、信号盘、转速传感器、连接轴；电机转子、连接轴、信号盘通过第二螺栓与发动机曲轴后端面紧固固定连接，电机定子罩于电机转子上；所述连接法兰上设有两个限制电机定子与电机转子之间间隙的空心定位销；所述连接法兰套在发动机曲轴上并且通过第...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵辉，杨厚忠，吴泽荣，翟磊，赵凯绅，时海朝，李孟浩，李伟，李京伟，侯沙沙，
申请(专利权)人：瑞庆汽车发动机技术有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41