一种客车内扶手杆换气系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种客车内扶手杆换气系统，涉及车辆结构技术领域，包括位于车厢内的扶手杆，所述扶手杆内设置有排气管路，所述排气管路的进气端与开设于所述扶手杆上的进气口连通，所述排气管路的排气端通过排气风机后伸至车体外；所述扶手杆上滑动套设有套筒，所述扶手杆上位于所述进气口的上方设置有第一外螺纹部，所述套筒内侧面的上部设置有与所述第一外螺纹部相配合的第一内螺纹部，当所述套筒固定于所述第一外螺纹部外时，所述套筒将所述进气口包覆在内。本实用新型专利技术在车厢的扶手杆内设置排气管路，排气管路可将车厢内的浑浊空气排至客车外，使车厢内形成负压，促进外部的新鲜空气进入车厢内，极大地提升了车内空气质量。

【技术实现步骤摘要】
一种客车内扶手杆换气系统
本技术涉及车辆结构
，特别是涉及一种客车内扶手杆换气系统。
技术介绍
现有的客车采取在车顶天窗上安装换气扇的方式排出车内浑浊空气，换气出口只有车顶的一个或两个，换气效果不甚理想，车内总存在难闻的气味，且换气时气流由地板流向天窗，由四周流向中部，乘客易接触更多污浊空气，甚至是细菌、病毒等，对乘客的人身健康存在一定影响。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种客车内扶手杆换气系统。为了解决以上技术问题，本技术的技术方案如下：一种客车内扶手杆换气系统，包括位于车厢内的扶手杆，所述扶手杆内设置有排气管路，所述排气管路的进气端与开设于所述扶手杆上的进气口连通，所述排气管路的排气端通过排气风机后伸至车体外；所述扶手杆上滑动套设有用于封闭所述进气口的套筒，所述扶手杆上位于所述进气口的上方设置有第一外螺纹部，所述套筒内侧面的上部设置有与所述第一外螺纹部相配合的第一内螺纹部，当所述套筒固定于所述第一外螺纹部外时，所述套筒将所述进气口包覆在内。>作为本技术所述客车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种客车内扶手杆换气系统，其特征在于：包括位于车厢内的扶手杆(1)，所述扶手杆(1)内设置有排气管路，所述排气管路的进气端与开设于所述扶手杆(1)上的进气口(2)连通，所述排气管路的排气端通过排气风机(3)后伸至车体外；/n所述扶手杆(1)上滑动套设有用于封闭所述进气口(2)的套筒(4)，所述扶手杆(1)上位于所述进气口(2)的上方设置有第一外螺纹部(5)，所述套筒(4)内侧面的上部设置有与所述第一外螺纹部(5)相配合的第一内螺纹部，当所述套筒(4)固定于所述第一外螺纹部(5)外时，所述套筒(4)将所述进气口(2)包覆在内。/n

【技术特征摘要】
1.一种客车内扶手杆换气系统，其特征在于：包括位于车厢内的扶手杆(1)，所述扶手杆(1)内设置有排气管路，所述排气管路的进气端与开设于所述扶手杆(1)上的进气口(2)连通，所述排气管路的排气端通过排气风机(3)后伸至车体外；
所述扶手杆(1)上滑动套设有用于封闭所述进气口(2)的套筒(4)，所述扶手杆(1)上位于所述进气口(2)的上方设置有第一外螺纹部(5)，所述套筒(4)内侧面的上部设置有与所述第一外螺纹部(5)相配合的第一内螺纹部，当所述套筒(4)固定于所述第一外螺纹部(5)外时，所述套筒(4)将所述进气口(2)包覆在内。


2.根据权利要求1所述的一种客车内扶手杆换气系统，其特征在于：所述扶手杆(1)上位于所述进气口(2)的下方设置第二外螺纹部(6)，所述套筒(4)内侧面的下部设置有与所述第二外螺纹部(6)相配合的第二内螺纹部，当所述套筒(4)固定于所述第二外螺纹部(6)外时，所述进气口(2)位于所述套筒(4)外。...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟夫，陆海英，
申请(专利权)人：爱普车辆中国有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32