一种车用低噪耐用散热风扇制造技术

本实用新型专利技术适用于车用散热技术领域，公开了一种车用低噪耐用散热风扇，包括第一安装底座和第二安装底座，所述第一安装底座上下两端内部均横向开设有第一安装螺孔，所述第二安装底座上下两端均横向开设有第二安装螺孔，所述第一安装底座上下两端内部均通过安装螺栓与第二安装底座上下两端内部相连接。本实用新型专利技术由于在第一安装底座和第二安装底座上下两端内部对应的位置分别开设有第一安装螺孔和第二安装螺孔，进而可以将两个安装底座放置在车座椅与头枕连接位置处，以及将车座椅与头枕连接处的连接杆放置在卡环内部进行稳定安装，进而可以将整个安装底座初步的安装在相应的位置，较为实用，适合广泛推广与使用。

【技术实现步骤摘要】
一种车用低噪耐用散热风扇
本技术适用于车用散热
，特别涉及一种车用低噪耐用散热风扇。
技术介绍
目前，在小型汽车中，由于长时间驾驶在室外，进而在室温较高的环境中，只能打开车载空调对其进行车内进行降温，但是，长时间使用车载空调，不仅提高车辆的油耗，而且由于车窗长时间处于闭合状态，对于车内的空气正常流通也十分的不利，进而需要使用结构简单的散热风扇对车内的人员进行吹风散热处理。但是，现如今使用的散热风扇中仍然存在一些不足之处：1、对于现如今使用的车载风扇，一般都是使用夹持管将其整体夹持在车内的出风口表面的扇叶处，但是，这样的夹持结构较为简单，对于夹持的稳定性不足，进而导致散热风扇在运转时会产生晃动，进而导致夹持部位而产生较大的噪音，影响驾驶安全；2、对于不同身高的乘坐者，需要及时快速的对风扇的吹风角度进行调节，进而保证乘坐者的舒适度。因此，我们提出一种车用低噪耐用散热风扇。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种车用低噪耐用散热风扇，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：...

【技术保护点】
1.一种车用低噪耐用散热风扇，包括第一安装底座(1)和第二安装底座(2)，其特征在于：所述第一安装底座(1)上下两端内部均横向开设有第一安装螺孔(3)，所述第二安装底座(2)上下两端均横向开设有第二安装螺孔(4)，所述第一安装底座(1)上下两端内部均通过安装螺栓(5)与第二安装底座(2)上下两端内部相连接，每两个所述第一安装螺孔(3)内侧壁和第二安装螺孔(4)内侧壁之间均通过螺纹贯穿活动安装有安装螺栓(5)，所述第二安装底座(2)左侧上下两端表面均横向固定安装有连接柱(6)，所述连接柱(6)左侧顶端表面固定安装有卡环(7)，所述卡环(7)内部表面固定安装有第一防滑摩擦垫(8)，所述第一安装底座...

【技术特征摘要】
1.一种车用低噪耐用散热风扇，包括第一安装底座(1)和第二安装底座(2)，其特征在于：所述第一安装底座(1)上下两端内部均横向开设有第一安装螺孔(3)，所述第二安装底座(2)上下两端均横向开设有第二安装螺孔(4)，所述第一安装底座(1)上下两端内部均通过安装螺栓(5)与第二安装底座(2)上下两端内部相连接，每两个所述第一安装螺孔(3)内侧壁和第二安装螺孔(4)内侧壁之间均通过螺纹贯穿活动安装有安装螺栓(5)，所述第二安装底座(2)左侧上下两端表面均横向固定安装有连接柱(6)，所述连接柱(6)左侧顶端表面固定安装有卡环(7)，所述卡环(7)内部表面固定安装有第一防滑摩擦垫(8)，所述第一安装底座(1)左侧中端表面横向固定安装有中空固定环(9)，所述中空固定环(9)内部转动活动安装有转动杆(10)。


2.根据权利要求1所述的车用低噪耐用...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐秋华，
申请(专利权)人：河北睿阳汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13