一种车载空调冷凝器用挡风条制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载空调冷凝器用挡风条，属于车载空调冷凝器制造技术领域，包括承载部本体，所述承载部本体的底部设置有柔性挡风部本体，所述承载部本体的顶部设置有固定板，本实用新型专利技术通过设置固定板、第一限位板、插槽、插板和固定螺栓，利用承载部本体、固定板和固定螺栓之间的螺纹配合，将固定板固定在承载部本体的顶部，再由插槽和插板之间的配合，实现对装置的固定安装，又设置侧板、拉杆、压缩弹簧、空腔、第二限位板、夹板、第一防滑垫和第二防滑垫，利用压缩弹簧的弹力，对拉杆进行拉动后自动回移，再由夹板、第一防滑垫和第二防滑垫对装置进行夹持固定，防止装置在使用时发生滑动，保证装置的正常运行。

【技术实现步骤摘要】
一种车载空调冷凝器用挡风条
本技术属于车载空调冷凝器制造
，具体涉及一种车载空调冷凝器用挡风条。
技术介绍
随着经济的快速发展，人们越来越追求自身的舒适度，就比如汽车，现如今，绝大部分的汽车内都安装有简单的空调系统，而车载空调需要用到冷凝器等装置，这就对车载空调冷凝器用挡风条有一定要求了。现有技术存在以下问题：目前，部分冷凝器用挡风条在使用时会存在一些问题，比如无法对冷凝器进行快速固定安装；未考虑到冷凝器与挡风条之间的滑动，带给冷凝器正常工作时的影响。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种车载空调冷凝器用挡风条，具有可固定、防滑的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车载空调冷凝器用挡风条，包括承载部本体，所述承载部本体的底部设置有柔性挡风部本体，所述承载部本体的顶部设置有固定板，所述固定板的上表面中间设置有固定螺栓，所述固定板的顶部边缘设置有第一限位板，所述固定板的上表面两侧设置有插板，所述固定板与插板之间设置有插槽，所述固定板靠近插槽的一侧设置有第一防滑垫，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载空调冷凝器用挡风条，包括承载部本体(4)，其特征在于：所述承载部本体(4)的底部设置有柔性挡风部本体(7)，所述承载部本体(4)的顶部设置有固定板(6)，所述固定板(6)的上表面中间设置有固定螺栓(5)，所述固定板(6)的顶部边缘设置有第一限位板(1)，所述固定板(6)的上表面两侧设置有插板(8)，所述固定板(6)与插板(8)之间设置有插槽(3)，所述固定板(6)靠近插槽(3)的一侧设置有第一防滑垫(2)，所述第一限位板(1)的内部设置有空腔(12)，所述空腔(12)内部一侧设置有第二限位板(13)，所述空腔(12)与第二限位板(13)之间连接有压缩弹簧(11)，所述第二限位板(1...

【技术特征摘要】
1.一种车载空调冷凝器用挡风条，包括承载部本体(4)，其特征在于：所述承载部本体(4)的底部设置有柔性挡风部本体(7)，所述承载部本体(4)的顶部设置有固定板(6)，所述固定板(6)的上表面中间设置有固定螺栓(5)，所述固定板(6)的顶部边缘设置有第一限位板(1)，所述固定板(6)的上表面两侧设置有插板(8)，所述固定板(6)与插板(8)之间设置有插槽(3)，所述固定板(6)靠近插槽(3)的一侧设置有第一防滑垫(2)，所述第一限位板(1)的内部设置有空腔(12)，所述空腔(12)内部一侧设置有第二限位板(13)，所述空腔(12)与第二限位板(13)之间连接有压缩弹簧(11)，所述第二限位板(13)的内部嵌入安装有拉杆(10)，所述拉杆(10)的一端设置有侧板(9)，所述拉杆(10)远离侧板(9)的一端连接有夹板(14)，所述夹板(14)远离第一限位板(1)的一侧设置有第二防滑垫(15)。


2.根据权利要求1所述的一种车载空调冷凝器用挡风条，其特征在于：所述承载部本体(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘金标，
申请(专利权)人：徐州品上空调科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32