一种车载空调安装支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载空调安装支架，属于车载空调技术领域，包括背板，所述背板设置有两个，两个所述背板相互远离的一侧均固定有L形侧板，两个所述背板相互靠近的一侧均固定有直内板，两个所述直内板之间上下对称设置有中部支撑板，所述中部支撑板和直内板之间通过固定件固定连接，所述中部支撑板的前方上下两侧均固定有加强筋板，本实用新型专利技术通过设置第一固定螺帽、第一连接块、第一固定螺杆、第一转轴、上支撑杆、第二转轴、第二连接块、下支撑杆、第二固定螺杆和第二固定螺帽等结构，在这些结构的相互配合下，实现了便于对两个加强筋板进行支撑的功能，并且该支撑装置便于安装、拆卸与携带，可实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种车载空调安装支架
本技术属于车载空调
，具体涉及一种车载空调安装支架。
技术介绍
车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统，在车载空调使用时，需要使用到安装支架对其外机进行安装，但是，现有的车载空调安装支架仍然存在一些缺陷。现有技术的车载空调安装支架存在以下问题：1、现有的车载空调安装支架两个加强筋板之间没有完善的装置，长期使用可能会出现加强筋板断裂的情况，带来不必要的麻烦；2、现有的车载空调安装支架底板上方没有完善的缓冲装置，但是车辆在行驶时会产生较大幅度震动，无法对震动进行缓冲。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种车载空调安装支架，具有便于对两个加强筋板进行支撑，并且该支撑装置便于安装、拆卸与携带，可实用性强，以及便于对车辆行驶时产生的震动进行缓冲，进而对相关结构进行了有效保护的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车载空调安装支架，包括背板，所述背板设置有两个，两个所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载空调安装支架，包括背板(1)，其特征在于：所述背板(1)设置有两个，两个所述背板(1)相互远离的一侧均固定有L形侧板(14)，两个所述背板(1)相互靠近的一侧均固定有直内板(17)，两个所述直内板(17)之间上下对称设置有中部支撑板(7)，所述中部支撑板(7)和直内板(17)之间通过固定件(8)固定连接，所述中部支撑板(7)的前方上下两侧均固定有加强筋板(2)，两个所述直内板(17)之间设置有第二连接块(11)，所述第二连接块(11)靠近对应侧直内板(17)的一侧固定有第二固定螺杆(15)，所述第二固定螺杆(15)和直内板(17)之间通过第二固定螺帽(16)固定，两个所述第二连接块...

【技术特征摘要】
1.一种车载空调安装支架，包括背板(1)，其特征在于：所述背板(1)设置有两个，两个所述背板(1)相互远离的一侧均固定有L形侧板(14)，两个所述背板(1)相互靠近的一侧均固定有直内板(17)，两个所述直内板(17)之间上下对称设置有中部支撑板(7)，所述中部支撑板(7)和直内板(17)之间通过固定件(8)固定连接，所述中部支撑板(7)的前方上下两侧均固定有加强筋板(2)，两个所述直内板(17)之间设置有第二连接块(11)，所述第二连接块(11)靠近对应侧直内板(17)的一侧固定有第二固定螺杆(15)，所述第二固定螺杆(15)和直内板(17)之间通过第二固定螺帽(16)固定，两个所述第二连接块(11)相互靠近的一侧上方设置有上支撑杆(9)，两个所述第二连接块(11)相互靠近的一侧下方设置有下支撑杆(12)，两个所述上支撑杆(9)的上方和两个下支撑杆(12)的下方设置有第一连接块(4)，所述上支撑杆(9)和下支撑杆(12)与第二连接块(11)之间均通过第二转轴(10)转动连接，所述上支撑杆(9)和下支撑杆(12)与第一连接块(4)之间均通过第一转轴(6)转动连接，两个所述第一连接块(4)相互远离的一侧均左右对称固定有两个第一固定螺杆(5)，所述第一固定螺杆(5)贯穿对应侧的两个加强筋板(2)，所述第一固定螺杆(5)和加强筋板(2)之间通过第一固定螺帽(3)固定连接，同侧所述背板(1)、L形侧板(14)和直内板(17)的下方固定有底板(13)，所述底板(13)的内部开设有缓冲件放置槽(24)，所述缓冲件放置槽(24)的内部靠上方固定有缓冲垫片(18)，所述缓冲垫片(18)靠近底板(13)的一侧均匀固定有若干个上缓冲半球(19)，所述底板(13)的上方且对应上缓冲半球(19)的位置处固...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘金标，
申请(专利权)人：徐州品上空调科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32