一种航空零件的铣削夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及夹具技术领域，且公开了一种航空零件的铣削夹具，解决了一般的铣削夹具在使用的过程中，固定效果较差，操作繁琐的问题，其包括底座，所述底座的顶端安装有三个压紧机构；本实用新型专利技术，通过设置的转杆、螺杆、连杆和中杆等的配合使用，通过转动转杆，转杆带动螺杆转动，螺杆通过螺纹的方式带动环体移动，环体通过L形杆带动推块转动，推块推动滑块在圆筒内移动，滑块通过连杆带动中杆转动，中杆带动绕支撑柱的顶部转动，中杆带动压块向下移动，对零件进行固定，能够同时带动三个压块对零件固定，固定效果良好，操作方便。

【技术实现步骤摘要】
一种航空零件的铣削夹具
本技术属于夹具
，具体为一种航空零件的铣削夹具。
技术介绍
夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便和安全地安装工件的装置，都可称为夹具，其中在航空零件的加工过程中需要用到铣削夹具。一般的铣削夹具在使用的过程中，固定效果较差，操作繁琐。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种航空零件的铣削夹具，有效的解决了夹具的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种航空零件的铣削夹具，包括底座，所述底座的顶端安装有三个压紧机构，且三个压紧机构等距安装，底座的底端中部转动安装有螺杆，螺杆的中部与螺孔螺纹连接，螺孔开设于环体的中心处，环体的外壁等距固定安装有三个L形杆，三个L形杆的一端均固定安装有推块，三个推块分别与三个压紧机构一一对应设置。优选的，所述压紧机构包括圆筒、中杆和支撑柱，圆筒固定安装于底座顶端开设有的圆孔内部，圆筒的内部滑动安装有滑块，且推块滑动安装于圆筒的底部，滑块的顶端与连杆的一端铰接，连杆的另一端与中杆的一端铰接。优选的，所述中杆的另一端铰接有压块，中杆的中部与支撑柱的顶端铰接，支撑柱固定安装于底座的顶端。优选的，所述压块的底端粘接有防滑垫，且防滑垫采用橡胶材质制成，且压块的重量小于滑块的重量。优选的，所述底座的顶端中部安装有零件，且零件的形状为T形。优选的，所述螺杆的底端固定安装于转杆的中部，且转杆的外壁刻设有防滑纹。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1)、在工作中，通过设置的转杆、螺杆、连杆和中杆等的配合使用，通过转动转杆，转杆带动螺杆转动，螺杆通过螺纹的方式带动环体移动，环体通过L形杆带动推块转动，推块推动滑块在圆筒内移动，滑块通过连杆带动中杆转动，中杆带动绕支撑柱的顶部转动，中杆带动压块向下移动，对零件进行固定，能够同时带动三个压块对零件固定，固定效果良好，操作方便。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的内部结构示意图；图3为本技术的图2中A处放大结构示意图；图中：1、底座；2、圆筒；3、推块；4、滑块；5、连杆；6、中杆；7、压块；8、支撑柱；9、L形杆；10、环体；11、螺杆；12、转杆；13、零件；14、防滑垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一，由图1-3给出，本技术包括底座1，底座1的顶端安装有三个压紧机构，且三个压紧机构等距安装，能够同时对工件进行固定，底座1的底端中部转动安装有螺杆11，螺杆11的中部与螺孔螺纹连接，螺孔开设于环体10的中心处，能够带动环体10移动，环体10的外壁等距固定安装有三个L形杆9，三个L形杆9的一端均固定安装有推块3，三个推块3分别与三个压紧机构一一对应设置，能够带动三个压紧机构移动。实施例二，在实施例一的基础上，压紧机构包括圆筒2、中杆6和支撑柱8，圆筒2固定安装于底座1顶端开设有的圆孔内部，圆筒2的内部滑动安装有滑块4，且推块3滑动安装于圆筒2的底部，滑块4的顶端与连杆5的一端铰接，连杆5的另一端与中杆6的一端铰接，能够带动中杆6转动。实施例三，在实施例二的基础上，中杆6的另一端铰接有压块7，中杆6的中部与支撑柱8的顶端铰接，支撑柱8固定安装于底座1的顶端，能够对中杆6起到支撑的作用。实施例四，在实施例三的基础上，压块7的底端粘接有防滑垫14，且防滑垫14采用橡胶材质制成，且压块7的重量小于滑块4的重量，能够保证无外力时压块7位于顶部。实施例五，在实施例一的基础上，底座1的顶端中部安装有零件13，且零件13的形状为T形，便于对其进行固定。实施例六，在实施例一的基础上，螺杆11的底端固定安装于转杆12的中部，且转杆12的外壁刻设有防滑纹，便于使用人员转动转杆12。工作原理：工作时，首先底座1的顶端还等距开设有安装孔，通过螺钉将其安装在适合的位置处，然后将零件13置于底座1顶端的中部，然后转动转杆12，转杆12带动螺杆11转动，螺杆11通过螺纹的方式带动环体10移动，环体10通过L形杆9带动推块3转动，推块3推动滑块4在圆筒2内移动，滑块4通过连杆5带动中杆6转动，中杆6带动绕支撑柱8的顶部转动，中杆6带动压块7向下移动，对零件13进行固定，能够同时带动三个压块7对零件13固定，固定效果良好，操作方便。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空零件的铣削夹具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶端安装有三个压紧机构，且三个压紧机构等距安装，底座(1)的底端中部转动安装有螺杆(11)，螺杆(11)的中部与螺孔螺纹连接，螺孔开设于环体(10)的中心处，环体(10)的外壁等距固定安装有三个L形杆(9)，三个L形杆(9)的一端均固定安装有推块(3)，三个推块(3)分别与三个压紧机构一一对应设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种航空零件的铣削夹具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶端安装有三个压紧机构，且三个压紧机构等距安装，底座(1)的底端中部转动安装有螺杆(11)，螺杆(11)的中部与螺孔螺纹连接，螺孔开设于环体(10)的中心处，环体(10)的外壁等距固定安装有三个L形杆(9)，三个L形杆(9)的一端均固定安装有推块(3)，三个推块(3)分别与三个压紧机构一一对应设置。


2.根据权利要求1所述的一种航空零件的铣削夹具，其特征在于：所述压紧机构包括圆筒(2)、中杆(6)和支撑柱(8)，圆筒(2)固定安装于底座(1)顶端开设有的圆孔内部，圆筒(2)的内部滑动安装有滑块(4)，且推块(3)滑动安装于圆筒(2)的底部，滑块(4)的顶端与连杆(5)的一端铰接，连杆(5)的另一端与中杆(6)的一端铰接。

【专利技术属性】
技术研发人员：曾辉，黄东，徐勇君，
申请(专利权)人：江西联航机械装备有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36