一种航空零部件清洗装置制造方法及图纸

技术编号:26543150 阅读:32 留言:0更新日期:2020-12-01 17:17
本实用新型专利技术涉及航空零部件清洗技术领域,且公开了一种航空零部件清洗装置,解决了目前零部件人工方式清洗较慢,以及清洗效果较差,清洗不干净的问题,其包括支架,所述支架上端后侧连接有托架,本实用新型专利技术,通过第一气缸伸缩带动放置架升降,使得零部件移入或移出清洗箱,通过第二气缸伸缩带动托板沿导杆上下滑动,使得放置架上下抖动,进而将零部件在清洗液内清洗,这样的方式相比于人工清洗方式,使得航空零部件能够被更快、更干净地清理;该新型整体结构紧凑,制造成本较低,具有清洗、沥干功能,且在溶液箱内设置的粗滤网和细滤网能够对清洗箱排下的清洗液过滤,然后在再次使用时通过液泵将清洗液输送至清洗箱内再次利用。

【技术实现步骤摘要】
一种航空零部件清洗装置
本技术属于航空零部件清洗
,具体为一种航空零部件清洗装置。
技术介绍
航空零部件是飞机各种零组件的总称,通常专指飞机机体零部件。航空零部件在加工后需要对表面附着的杂质和碎屑进行清洗处理,以提高装配质量、延长产品使用寿命,传统的清洗一般是通过人工方式清洗,清洗较慢,且清洗效果较差,易使得零部件不干净,进而导致航空零部件的使用寿命降低。
技术实现思路
针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本技术提供一种航空零部件清洗装置,有效的解决了目前零部件人工方式清洗较慢,以及清洗效果较差,清洗不干净的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种航空零部件清洗装置,包括支架,所述支架上端后侧连接有托架,托架上端一侧连接有工作台,支架上端一侧卡接有清洗箱,清洗箱一侧卡接有沥干箱,沥干箱内部连接有沥干网,沥干箱下端连接有排放管,排放管一端安装有第一阀门,清洗箱后端连接有升降机构,升降机构包括第一气缸、底板、导杆、顶板、第二气缸和托板,第一气缸上端连接有底板,底板上端四角均连接有导杆,导杆顶端连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空零部件清洗装置,包括支架(1),其特征在于:所述支架(1)上端后侧连接有托架(2),托架(2)上端一侧连接有工作台(3),支架(1)上端一侧卡接有清洗箱(4),清洗箱(4)一侧卡接有沥干箱(5),沥干箱(5)内部连接有沥干网(6),沥干箱(5)下端连接有排放管(7),排放管(7)一端安装有第一阀门(8),清洗箱(4)后端连接有升降机构(9),升降机构(9)包括第一气缸(10)、底板(11)、导杆(12)、顶板(13)、第二气缸(14)和托板(15),第一气缸(10)上端连接有底板(11),底板(11)上端四角均连接有导杆(12),导杆(12)顶端连接有顶板(13),底板(11)上端...

【技术特征摘要】
1.一种航空零部件清洗装置,包括支架(1),其特征在于:所述支架(1)上端后侧连接有托架(2),托架(2)上端一侧连接有工作台(3),支架(1)上端一侧卡接有清洗箱(4),清洗箱(4)一侧卡接有沥干箱(5),沥干箱(5)内部连接有沥干网(6),沥干箱(5)下端连接有排放管(7),排放管(7)一端安装有第一阀门(8),清洗箱(4)后端连接有升降机构(9),升降机构(9)包括第一气缸(10)、底板(11)、导杆(12)、顶板(13)、第二气缸(14)和托板(15),第一气缸(10)上端连接有底板(11),底板(11)上端四角均连接有导杆(12),导杆(12)顶端连接有顶板(13),底板(11)上端中部安装有第二气缸(14),第二气缸(14)上端连接有托板(15),托板(15)安装于导杆(12)上,升降机构(9)外部相对于托板(15)上端套设有放置架(16),放置架(16)位于清洗箱(4)内,放置架(16)下部连接有托放网架(17),支架(1)下部内侧连接有溶液箱(18),清洗箱(4)下端与溶液箱(18)通过连接管(19)连通,连...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾辉黄东徐勇君
申请(专利权)人:江西联航机械装备有限公司
类型:新型
国别省市:江西;36

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