一种刹车片加工用钻床制造技术

技术编号:26443584 阅读:25 留言:0更新日期:2020-11-25 16:54
本实用新型专利技术属于刹车片加工领域,具体公开了一种刹车片加工用钻床,包括钻床架、支撑架、钻孔机构与压紧机构,所述支撑架固装于钻床架顶端面,支撑架内侧装设有钻孔机构;所述钻孔机构包括驱动箱、导向轨与钻头结构,驱动箱固装于支撑架内侧壁,驱动箱内设有第一电机、丝杆、转动柱与丝杆套;所述丝杆、转动柱相平行且其端部均通过转轴转动连接于驱动箱内,转动柱远离转轴的一端连接于第一电机的输出端,转动柱上套装有第一齿盘,丝杆上套装有与第一齿盘配合的第二齿盘,丝杆端部螺纹连接丝杆套,丝杆套端部伸出驱动箱外。本实用新型专利技术结构简单,操作方便,能够很好的固定刹车片并对其进行打孔,能够保证后续打孔的精度。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车片加工用钻床
本技术涉及刹车片加工用领域,具体为一种刹车片加工用钻床。
技术介绍
刹车片也叫刹车皮。是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料,其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力,产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。在汽车的刹车系统中,刹车片是关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。刹车片生产过程中需要进行钻孔,钻孔的目的是预留出刹车片的上紧孔,使得刹车片可以在螺栓的辅助下有效固定。现有刹车片钻床装置结构复杂,钻孔效率低下,同时钻孔精度低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种刹车片加工用钻床,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种刹车片加工用钻床,包括钻床架、支撑架、钻孔机构与压紧机构,所述支撑架固装于钻床架顶端面,支撑架内侧装设有钻孔机构;所述钻孔机构包括驱动箱、导向轨与钻头结构,驱动箱固装于支撑架内侧壁,驱动箱内设有第一电机、丝杆、转动柱与丝杆套;所述丝杆、转动柱相平行且其端部均通过转轴转动连接于驱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刹车片加工用钻床,其特征在于,包括钻床架(1)、支撑架(2)、钻孔机构与压紧机构,所述支撑架(2)固装于钻床架(1)顶端面,支撑架(2)内侧装设有钻孔机构;所述钻孔机构包括驱动箱(3)、导向轨(4)与钻头结构(5),驱动箱(3)固装于支撑架(2)内侧壁,驱动箱(3)内设有第一电机(31)、丝杆(32)、转动柱(33)与丝杆套(34);所述丝杆(32)、转动柱(33)相平行且其端部均通过转轴转动连接于驱动箱(3)内,转动柱(33)远离转轴的一端连接于第一电机(31)的输出端,转动柱(33)上套装有第一齿盘(35),丝杆(32)上套装有与第一齿盘(35)配合的第二齿盘(36),丝杆(32)...

【技术特征摘要】
1.一种刹车片加工用钻床,其特征在于,包括钻床架(1)、支撑架(2)、钻孔机构与压紧机构,所述支撑架(2)固装于钻床架(1)顶端面,支撑架(2)内侧装设有钻孔机构;所述钻孔机构包括驱动箱(3)、导向轨(4)与钻头结构(5),驱动箱(3)固装于支撑架(2)内侧壁,驱动箱(3)内设有第一电机(31)、丝杆(32)、转动柱(33)与丝杆套(34);所述丝杆(32)、转动柱(33)相平行且其端部均通过转轴转动连接于驱动箱(3)内,转动柱(33)远离转轴的一端连接于第一电机(31)的输出端,转动柱(33)上套装有第一齿盘(35),丝杆(32)上套装有与第一齿盘(35)配合的第二齿盘(36),丝杆(32)端部螺纹连接丝杆套(34),丝杆套(34)端部伸出驱动箱(3)外;所述导向轨(4)固装于驱动箱(3)端部两侧,导向轨(4)上滑接有支板(41),且支板(41)侧端部连接丝杆套(34),支板(41)底端部连接钻头结构(5);所述钻床架(1)顶端部还装设有加工台(6),加工台(...

【专利技术属性】
技术研发人员:施华莲
申请(专利权)人:泉州市奇星制动器材有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

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