一种汽车配件锻造用冷却装置制造方法及图纸

技术编号:26443341 阅读:35 留言:0更新日期:2020-11-25 16:54
本实用新型专利技术公开了一种汽车配件锻造用冷却装置,包括底板,所述底板的底端四角处均焊接有支撑杆,所述底板顶端的两侧均通过螺丝固定安装有支撑板,两块所述支撑板的顶端固定设置有冷却筒,一侧的两根所述支撑杆的一侧固定设置有冷水箱,所述冷水箱上连接有进水管,本实用新型专利技术通过设置有冷水箱,冷水箱上出水管的一端通过分头连接有两根分管,分管插进冷却筒中的部分上安装有多个雾化喷头,并且冷却筒为端部封闭的圆筒状,这样采用水雾喷淋来冷却汽车锻造的配件,在冷却筒的遮拦作用下防止了雾化冷水飞溅的情况,更加的环保,两根分管分别插接冷却筒的顶部和底部,可同时对汽车配件的顶部和底部进行冷却工作,冷却效率更高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件锻造用冷却装置
本技术涉及汽车配件领域,特别涉及一种汽车配件锻造用冷却装置。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务与汽车的一种产品,汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的不断提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场也变得越来越大,近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展,汽车配件生产过程中需要对其进行锻造,锻造后的配件需要及时的冷却,这就使用到冷却装置。传统的冷却润滑装置为石墨乳喷淋冷却和润滑模具,在生产过程中,会造成冷却液四处飞溅及不环保,由于零件上残留大量冷却油会四处洒落,造成了极大的浪费。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种汽车配件锻造用冷却装置,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种汽车配件锻造用冷却装置,包括底板,所述底板的底端四角处均焊接有支撑杆,所述底板顶端的两侧均通过螺丝固定安装有支撑板,两块所述支撑板的顶端固定设置有冷却筒,一侧的两根所述支撑杆的一侧固定设置有冷水箱,所述冷水箱上连接有进水管,所述进水管一端的分头上连接有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件锻造用冷却装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的底端四角处均焊接有支撑杆(2),所述底板(1)顶端的两侧均通过螺丝固定安装有支撑板(3),两块所述支撑板(3)的顶端固定设置有冷却筒(4),一侧的两根所述支撑杆(2)的一侧固定设置有冷水箱(5),所述冷水箱(5)上连接有进水管(6),所述进水管(6)一端的分头上连接有两根分管(7),所述分管(7)插进冷却筒(4)的部分上设置有多个雾化喷头(8),所述冷却筒(4)的一侧开设有开口(9),所述开口(9)中活动的插接有活动框(10),所述活动框(10)中固定的插接有多根插杆(14),所述活动框(10)的一侧安装有把手(11)...

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件锻造用冷却装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的底端四角处均焊接有支撑杆(2),所述底板(1)顶端的两侧均通过螺丝固定安装有支撑板(3),两块所述支撑板(3)的顶端固定设置有冷却筒(4),一侧的两根所述支撑杆(2)的一侧固定设置有冷水箱(5),所述冷水箱(5)上连接有进水管(6),所述进水管(6)一端的分头上连接有两根分管(7),所述分管(7)插进冷却筒(4)的部分上设置有多个雾化喷头(8),所述冷却筒(4)的一侧开设有开口(9),所述开口(9)中活动的插接有活动框(10),所述活动框(10)中固定的插接有多根插杆(14),所述活动框(10)的一侧安装有把手(11)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车配件锻造用冷却装置,其特征在于:所述冷却筒(4)为圆柱形筒,所述冷却筒(4)的靠近进水管(6)的一端封闭设置。
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【专利技术属性】
技术研发人员:朱庆宇熊晶玉张学乔张代华李春涛王远江唐军
申请(专利权)人:四川江油中恒特钢有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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