一种高温合金热校形工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高温合金热校形工装，包括放置板，所述放置板贯穿开有矩形孔，所述矩形孔的内部活动插接有矩形杆，所述矩形杆的内端固定连接有支撑挤压块，所述放置板的前侧中部开有放置槽，所述放置槽的后端开有滑槽，所述支撑挤压块活动插接在滑槽的内部，所述矩形杆的外侧中部开有螺纹孔，且螺纹孔的内部通过螺纹插接有传动螺杆，所述传动螺杆的外端通过轴承插接在外环的内侧壁，所述传动螺杆的外侧固定套接有第一齿轮。该高温合金热校形工装，通过设备的整体结构，能够使得各个支撑挤压块内外位移的长度相同；通过设有矩形杆、支撑挤压块和传动矩形杆的结构，能够满足不同尺寸工件的夹持和固定。

【技术实现步骤摘要】
一种高温合金热校形工装
本技术涉及机械
，具体为一种高温合金热校形工装。
技术介绍
薄壁回转体类零件，在发动机内是最常见的，其加工精度直接影响到发动机的工作特性。尤其大部分零件都以薄壁的高温合金材料组成。薄壁类零件成型困难，焊接后应力大、变形大，焊后加工的尺寸要求又很严格。要保证发动机可靠、稳定的工作，必须保证薄壁类零件在整体加工后不变形、安装定位准确。变形后的零件如何在加工后经过校形恢复原始尺寸，保证了薄壁类壳体的准确性、稳定性。现有校形工装精度不高，加工后误差较大不能达到测试要求，因此我们提出了一种高温合金热校形工装。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高温合金热校形工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高温合金热校形工装，包括放置板，所述放置板贯穿开有矩形孔，所述矩形孔的内部活动插接有矩形杆，所述矩形杆的内端固定连接有支撑挤压块，所述放置板的前侧中部开有放置槽，所述放置槽的后端开有滑槽，所述支撑挤压块活动插接在滑槽的内部，所述矩形杆的外侧中部开有螺纹孔，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高温合金热校形工装，包括放置板(1)，其特征在于：所述放置板(1)贯穿开有矩形孔(2)，所述矩形孔(2)的内部活动插接有矩形杆(3)，所述矩形杆(3)的内端固定连接有支撑挤压块(4)，所述放置板(1)的前侧中部开有放置槽(12)，所述放置槽(12)的后端开有滑槽(13)，所述支撑挤压块(4)活动插接在滑槽(13)的内部，所述矩形杆(3)的外侧中部开有螺纹孔，且螺纹孔的内部通过螺纹插接有传动螺杆(5)，所述传动螺杆(5)的外端通过轴承插接在外环(7)的内侧壁，所述传动螺杆(5)的外侧固定套接有第一齿轮(6)，所述第一齿轮(6)的外侧均啮合连接有第二齿轮(8)，所述第二齿轮(8)的中部通过...

【技术特征摘要】
1.一种高温合金热校形工装，包括放置板(1)，其特征在于：所述放置板(1)贯穿开有矩形孔(2)，所述矩形孔(2)的内部活动插接有矩形杆(3)，所述矩形杆(3)的内端固定连接有支撑挤压块(4)，所述放置板(1)的前侧中部开有放置槽(12)，所述放置槽(12)的后端开有滑槽(13)，所述支撑挤压块(4)活动插接在滑槽(13)的内部，所述矩形杆(3)的外侧中部开有螺纹孔，且螺纹孔的内部通过螺纹插接有传动螺杆(5)，所述传动螺杆(5)的外端通过轴承插接在外环(7)的内侧壁，所述传动螺杆(5)的外侧固定套接有第一齿轮(6)，所述第一齿轮(6)的外侧均啮合连接有第二齿轮(8)，所述第二齿轮(8)的中部通过轴承插接有连接轴(9)，所述连接轴(9)的内外端均固定连接在放置板(1)的外端和外环(7)的内端，所述外环(7)的右端后侧通过支板固定连接有电机(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘军科，陈祖盛，李明海，
申请(专利权)人：成立航空技术有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12