一种刹车片生产用高效原料搅拌装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于刹车片生产领域，具体公开了一种刹车片生产用高效原料搅拌装置，包括外壳体、内筒体与搅拌结构，所述外壳体呈柱状且其内侧设有内筒体，外壳体顶部安装有搅拌结构，外壳体下部两侧及上部一侧分别设有滑槽与槽孔，外壳体靠近滑槽侧端部固装有安装块；所述内筒体具有搅拌腔，内筒体侧端部连通有进料管，进料管穿过槽孔并伸出外壳体外；所述内筒体底部连接有锥形下料管，内筒体侧端部固装有导向块与支板，导向块与外壳体内侧壁滑动连接；所述支板置于导向块下部且其与导向块平行，支板与滑槽滑动连接，支板端部伸出滑槽外。本实用新型专利技术能使汽车刹车片生产用原料混合充分，混合效果更好，缩短搅拌时间。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车片生产用高效原料搅拌装置
本技术涉及刹车片生产领域，具体为一种刹车片生产用高效原料搅拌装置。
技术介绍
刹车片也叫刹车皮。是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。在汽车的刹车系统中，刹车片是关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。刹车片在生产过程中，需要进行原料配料，配料就是将大量的原材料进行搅拌混合。现有的汽车刹车片生产过程中需要将原料混合，工作人员往往是直接将原料倒进一个固定搅拌容器内搅拌，搅拌混合效率低，并且混合不均匀，影响刹车片的生产效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种刹车片生产用高效原料搅拌装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种刹车片生产用高效原料搅拌装置，包括外壳体、内筒体与搅拌结构，所述外壳体呈柱状且其内侧设有内筒体，外壳体顶部安装有搅拌结构，外壳体下部两侧及上部一侧分别设有滑槽与槽孔，外壳体靠近滑槽侧端部固装有安装块；所述内筒体具有搅拌腔，内筒体侧端部连通有进料管，进料管穿过槽孔并伸出外壳体外；所述内筒体底部连接有锥形下料管，内筒体侧端部固装有导向块与支板，导向块与外壳体内侧壁滑动连接；所述支板置于导向块下部且其与导向块平行，支板与滑槽滑动连接，支板端部伸出滑槽外。优选的，支板与安装块之间通过调节螺栓连接，且调节螺栓顶部通过螺母固定锁紧。优选的，搅拌结构包括电机与转动杆，电机固定于外壳体顶部且其输出端连接转动杆，转动杆穿过外壳体伸进内筒体腔内并连接有搅拌齿与破碎齿。优选的，外壳体底部装设有出料管，出料管与锥形下料管连通，出料管上设有放料阀。优选的，锥形下料管为柔性管体，锥形下料管上间隔设有可伸缩褶皱段。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术能使汽车刹车片生产用原料混合充分，混合效果更好，缩短搅拌时间，通过在转动杆上装设搅拌齿与破碎齿，破碎齿随着电机的转动能对内筒体内的硬质物进行破碎；而且本技术将内筒体置于外壳体内侧，并在内筒体上设置导向块与支板，支板与滑槽滑动连接，导向块与外壳体内侧壁滑动连接，支板可通过安装块、调节螺栓的配合实现沿滑槽移动以及固定，可使内筒体整体向上移动，使转动杆相对接近或远离内筒体底壁，能实现搅拌区域及范围的调节，进而使搅拌更充分。附图说明图1为本技术的立体结构示意图；图2为本技术外壳体的内部结构示意图。图中：1、外壳体；101、滑槽；102、槽孔；2、内筒体；21、进料管；3、安装块；4、锥形下料管；41、褶皱段；5、导向块；6、支板；7、调节螺栓；8、螺母；9、电机；10、转动杆；11、出料管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种刹车片生产用高效原料搅拌装置，包括外壳体1、内筒体2与搅拌结构，所述外壳体1呈柱状且其内侧设有内筒体2，外壳体1顶部安装有搅拌结构，外壳体1下部两侧及上部一侧分别设有滑槽101与槽孔102，外壳体1靠近滑槽101侧端部固装有安装块3；所述内筒体2具有搅拌腔，内筒体2侧端部连通有进料管21，进料管21穿过槽孔102并伸出外壳体1外；所述内筒体2底部连接有锥形下料管4，内筒体2侧端部固装有导向块5与支板6，导向块5与外壳体1内侧壁滑动连接；所述支板6置于导向块5下部且其与导向块5平行，支板6与滑槽101滑动连接，支板6端部伸出滑槽101外。进一步的，支板6与安装块3之间通过调节螺栓7连接，且调节螺栓7顶部通过螺母8固定锁紧。进一步的，搅拌结构包括电机9与转动杆10，电机9固定于外壳体1顶部且其输出端连接转动杆10，转动杆10穿过外壳体1伸进内筒体2腔内并连接有搅拌齿与破碎齿。进一步的，外壳体1底部装设有出料管11，出料管11与锥形下料管4连通，出料管11上设有放料阀。进一步的，锥形下料管4为柔性管体，锥形下料管4上间隔设有可伸缩褶皱段41。工作原理：本技术能使汽车刹车片生产用原料混合充分，混合效果更好，缩短搅拌时间，通过在转动杆10上装设搅拌齿与破碎齿，破碎齿随着电机9的转动能对内筒体2内的硬质物进行破碎；而且本技术将内筒体2置于外壳体1内侧，并在内筒体2上设置导向块5与支板6，支板6与滑槽101滑动连接，导向块5与外壳体1内侧壁滑动连接，支板6可通过安装块3、调节螺栓7的配合实现支板6沿滑槽101移动以及固定，可使内筒体2整体向上移动，使转动杆10相对接近或远离内筒体2底壁，能实现搅拌区域及范围的调节，进而使搅拌更充分。在使用时，将原料由进料管21置入内筒体2内，通过调节螺栓7的配合实现支板6沿滑槽101移动，通过启动电机9，使电机9带动转动杆10运转。值得注意的是：在本技术中，电机连接有电源与总控制按钮，其通过总控制按钮对其实现控制，由于控制按钮匹配的设备为常用设备，属于现有成熟技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刹车片生产用高效原料搅拌装置，其特征在于，包括外壳体(1)、内筒体(2)与搅拌结构，所述外壳体(1)呈柱状且其内侧设有内筒体(2)，外壳体(1)顶部安装有搅拌结构，外壳体(1)下部两侧及上部一侧分别设有滑槽(101)与槽孔(102)，外壳体(1)靠近滑槽(101)侧端部固装有安装块(3)；所述内筒体(2)具有搅拌腔，内筒体(2)侧端部连通有进料管(21)，进料管(21)穿过槽孔(102)并伸出外壳体(1)外；所述内筒体(2)底部连接有锥形下料管(4)，内筒体(2)侧端部固装有导向块(5)与支板(6)，导向块(5)与外壳体(1)内侧壁滑动连接；所述支板(6)置于导向块(5)下部且其与导向块(5)平行，支板(6)与滑槽(101)滑动连接，支板(6)端部伸出滑槽(101)外。/n

【技术特征摘要】
1.一种刹车片生产用高效原料搅拌装置，其特征在于，包括外壳体(1)、内筒体(2)与搅拌结构，所述外壳体(1)呈柱状且其内侧设有内筒体(2)，外壳体(1)顶部安装有搅拌结构，外壳体(1)下部两侧及上部一侧分别设有滑槽(101)与槽孔(102)，外壳体(1)靠近滑槽(101)侧端部固装有安装块(3)；所述内筒体(2)具有搅拌腔，内筒体(2)侧端部连通有进料管(21)，进料管(21)穿过槽孔(102)并伸出外壳体(1)外；所述内筒体(2)底部连接有锥形下料管(4)，内筒体(2)侧端部固装有导向块(5)与支板(6)，导向块(5)与外壳体(1)内侧壁滑动连接；所述支板(6)置于导向块(5)下部且其与导向块(5)平行，支板(6)与滑槽(101)滑动连接，支板(6)端部伸出滑槽(101)外。


2.根据权利要求1所述的一种刹车片生产用高效原料搅拌装...

【专利技术属性】
技术研发人员：李福源，施德权，
申请(专利权)人：泉州市奇星制动器材有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35