一种上排气后处理封装的防雨尾管制造技术

本实用新型专利技术属于汽车尾气后处理封装结构技术领域，具体涉及一种上排气后处理封装的防雨尾管，包括排气直管以及安装在排气直管端部的导气弯管，所述导气弯管的直径大于排气直管，导气弯管与排气直管之间通过漏水隔板相连，所述漏水隔板上开有漏水孔；导气弯管的出口端设有倾斜设置的倒流片组。本实用新型专利技术结构简单，易于生产；通过叶片的导向使进入排气口的雨水能沿内壁流下后流出，不在后处理内积存；保留了气流的导向作用，减少了尾气对驾驶的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种上排气后处理封装的防雨尾管
本技术属于汽车尾气后处理封装结构
，具体涉及一种上排气后处理封装的防雨尾管。
技术介绍
尾气后处理器是车辆、非道路设备的必要零部件之一，尾气后处理器的主要构成为圆柱形陶瓷载体和不锈钢冲压材料，这些载体通过特定的封装技术实现在整车上的搭载并保证使用可靠性。由于车辆布置的要求不同，部分机型尤其是拖拉机等非道路机械产品的后处理大多需要上排气。当排气后处理尾管出口竖直向上时，需防止雨水的进入。雨水的进入首先会对后处理的催化剂产生影响，降低后处理排放性能。其次，雨水在后处理内部的积留会导致后处理内部结构腐蚀，后处理结构损坏。后处理尾管出口与竖直向上时还需考虑气流的导向，车辆尾气不经过导向作用会在车辆行进时吹响驾驶室，影响驾驶员视野，也会影响到驾驶室的空气质量。为解决雨水进入排气管的问题，现有技术中采用了弯管，防雨帽或活页帽盖，但是这三种方式均存在有缺陷：后处理尾管设为计弯管，当雨水受较大风力影响时会成一定角度落入排气管，影响后处理催化剂性能并造成后处理封装结构的腐蚀；加装锥形防雨帽结构无法调整发动机尾气排气方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种上排气后处理封装的防雨尾管，包括排气直管（4）以及安装在排气直管（4）端部的导气弯管（2），其特征在于，所述导气弯管（2）的直径大于排气直管（4），导气弯管（2）与排气直管（4）之间通过漏水隔板（3）相连，所述漏水隔板（3）上开有漏水孔（5）；导气弯管（2）的出口端设有倾斜设置的倒流片组（1）。/n

【技术特征摘要】
1.一种上排气后处理封装的防雨尾管，包括排气直管（4）以及安装在排气直管（4）端部的导气弯管（2），其特征在于，所述导气弯管（2）的直径大于排气直管（4），导气弯管（2）与排气直管（4）之间通过漏水隔板（3）相连，所述漏水隔板（3）上开有漏水孔（5）；导气弯管（2）的出口端设有倾斜设置的倒流片组（1）。


2.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：曲洪亮，郭一博，陈鹏，段一军，殷桂权，
申请(专利权)人：无锡威孚力达催化净化器有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32