一种纳米汽轮机保温套制造技术

本实用新型专利技术公开了一种纳米汽轮机保温套，包括固定模块，所述固定模块末端固定安装有连接机构，所述连接机构的末端固定安装有保温模块，所述保温模块另一端固定安装有连接模块，所述固定模块表面固定安装有连接扣，所述固定连接模块表面固定安装有连接带，所述连接带表面套设有固定机构。本实用新型专利技术所述的一种纳米汽轮机保温套，能够将体积巨大汽轮机保护套拆卸成体积相对较小的保温模块方便运输，同时通过设置在保温模块上的放置槽和固定支座可以方便后续对保温模块的安装与拆卸，同时连接带可以穿过连接扣将整个保温模块紧贴汽轮机表面，并且通过固定机构可以将连接带锁死防止保温模块松动。

【技术实现步骤摘要】
一种纳米汽轮机保温套
本技术涉及保温套领域，特别涉及一种纳米汽轮机保温套。
技术介绍
汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力蒸汽动力装置，汽轮机组运行中上下缸温差大,汽缸内外壁、法兰内外壁温差大,会使得机组严重变形,影响了机组安全运行，在高温下运行时，往往其外壳暴露在空间，造成大量的热量损失，而如果是在冬季或北方寒冷的地方运行，其热量的损失极其可观，不仅影响到设备的能源利用率，而且还会影响到设备运行的效率，使运行的成本大大增加，因此在汽轮机使用的过程中，需要给汽轮机套设保温套防止热量流失，现有的汽轮机保温套体积巨大不方便运输，并且更换时拆卸十分繁琐。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种纳米汽轮机保温套，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种纳米汽轮机保温套，包括固定模块，所述固定模块末端固定安装有连接机构，所述连接机构的末端固定安装有保温模块，所述保温模块另一端固定安装有连接模块，所述固定模块表面固定安装有连接扣，所述连接模块表面固定安装有连接带，所述连接带表面套设有固定机构。优选的，所述连接机构包括固定螺母、放置槽和固定支座，所述放置槽开设于保温模块一端，所述固定支座安装于保温模块另一端，所述固定螺母安装于保温模块表面。优选的，所述放置槽和固定支座上均开设有固定螺孔，所述固定螺母与固定螺孔固定连接，所述固定支座通过固定螺母与放置槽固定连接。优选的，所述固定机构包括调节螺母、安装通孔、固定挡板、防滑垫、活动槽和固定座，所述固定座套设于连接带表面，所述固定座内开设有活动槽，所述活动槽内活动安装有固定挡板，所述固定挡板表面固定安装有防滑垫，所述固定座表面开设有安装通孔，所述安装通孔内侧表面安装有调节螺母。优选的，所述活动槽内侧表面设有挡板槽，所述固定挡板通过挡板槽与活动槽活动连接，所述调节螺母通过安装通孔与固定座固定连接，所述连接带通过活动槽与固定座活动连接，所述连接带通过固定挡板与固定座固定连接。优选的，所述保温模块内安装有保温材料，所述连接机构上的缝隙内填充有保温泡沫。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：本技术中，通过设置保温模块，保温模块可以将体积巨大的汽轮机保温套拆分成体积相对较小的保温模块方便运输，同时通过设置在保温模块上的放置槽和固定支座方便后续对保温模块的安装与拆卸，通过设置的连接带，连接带可以穿过连接扣将整个保温模块紧贴汽轮机表面，同时通过固定机构可以将连接带锁死防止保温模块松动。附图说明图1为本技术一种纳米汽轮机保温套整体结构示意图；图2为本技术一种纳米汽轮机保温套整体结构展开后俯视图；图3为本技术一种纳米汽轮机保温套固定机构剖面图；图4为本技术一种纳米汽轮机保温套连接机构剖面图。图中：1、保温模块；2、连接机构；201、固定螺母；202、放置槽；203、固定支座；3、固定模块；4、连接扣；5、固定机构；501、调节螺母；502、安装通孔；503、固定挡板；504、防滑垫；505、活动槽；506、固定座；6、连接带；7、连接模块。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1-4所示，一种纳米汽轮机保温套，其特征在于：包括固定模块3，固定模块3末端固定安装有连接机构2，连接机构2的末端固定安装有保温模块1，保温模块1另一端固定安装有连接模块7，固定模块3表面固定安装有连接扣4，连接模块7表面固定安装有连接带6，连接带6表面套设有固定机构5；连接机构2包括固定螺母201、放置槽202和固定支座203，放置槽202开设于保温模块1一端，固定支座203安装于保温模块1另一端，固定螺母201安装于保温模块1表面；放置槽202和固定支座203上均开设有固定螺孔，固定螺母201与固定螺孔固定连接，固定支座203通过固定螺母201与放置槽202固定连接；固定机构5包括调节螺母501、安装通孔502、固定挡板503、防滑垫504、活动槽505和固定座506，固定座506套设于连接带6表面，固定座506内开设有活动槽505，活动槽505内活动安装有固定挡板503，固定挡板503表面固定安装有防滑垫504，固定座506表面开设有安装通孔502，安装通孔502内侧表面安装有调节螺母501；活动槽505内侧表面设有挡板槽，固定挡板503通过挡板槽与活动槽505活动连接，调节螺母501通过安装通孔502与固定座506固定连接，连接带6通过活动槽505与固定座506活动连接，连接带6通过固定挡板503与固定座506固定连接；保温模块1内安装有保温材料，连接机构2上的缝隙内填充有保温泡沫。需要说明的是，本技术为一种纳米汽轮机保温套，在使用时，首先将保温模块1和其他组件运输到使用位置，然后就可以进行安装了，安装时先对汽轮机的表面积进行测量，再根据汽轮机的表面积组装相应大小的汽轮机保温套，组装时先将固定支座203对准放置槽202，紧接着将固定支座203插入放置槽202内，最后通过固定螺母201将固定支座203固定在放置槽202内，组装成相应大小的汽轮机保温套之后需要在其两端分别安装上固定模块3和连接模块7汽轮机保温套组装成功之后就可以将其铺设在汽轮机表面，铺设完成之后，先将连接带6穿过固定机构5，再将连接带6从连接扣4中穿出，并再次穿过固定机构5，连接带6连接完成之后就可以向一端提拉连接带6使得保温模块1可以紧贴汽轮机表面，与此同时拧动调节螺母501使得固定挡板503向活动槽505内部运动，从而将连接带6夹紧在活动槽505内，同时防滑垫504可以防止连接带6在固定座506内滑动，这样便可以将将汽轮机保温套固定在汽轮机上,拆卸时只需旋开固定螺母201，固定螺母201旋开后保温模块1与汽轮机的连接就会出现松动，此时就可以将连接带6从连接扣4上取下，并将汽轮机保温套拆卸下来。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种纳米汽轮机保温套，其特征在于：包括固定模块(3)，所述固定模块(3)末端固定安装有连接机构(2)，所述连接机构(2)的末端固定安装有保温模块(1)，所述保温模块(1)另一端固定安装有连接模块(7)，所述固定模块(3)表面固定安装有连接扣(4)，所述连接模块(7)表面固定安装有连接带(6)，所述连接带(6)表面套设有固定机构(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种纳米汽轮机保温套，其特征在于：包括固定模块(3)，所述固定模块(3)末端固定安装有连接机构(2)，所述连接机构(2)的末端固定安装有保温模块(1)，所述保温模块(1)另一端固定安装有连接模块(7)，所述固定模块(3)表面固定安装有连接扣(4)，所述连接模块(7)表面固定安装有连接带(6)，所述连接带(6)表面套设有固定机构(5)。


2.根据权利要求1所述的一种纳米汽轮机保温套，其特征在于：所述连接机构(2)包括固定螺母(201)、放置槽(202)和固定支座(203)，所述放置槽(202)开设于保温模块(1)一端，所述固定支座(203)安装于保温模块(1)另一端，所述固定螺母(201)安装于保温模块(1)表面。


3.根据权利要求2所述的一种纳米汽轮机保温套，其特征在于：所述放置槽(202)和固定支座(203)上均开设有固定螺孔，所述固定螺母(201)与固定螺孔固定连接，所述固定支座(203)通过固定螺母(201)与放置槽(202)固定连接。


4.根据权利要求1所述的一种纳米汽轮机保温套，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞钱，
申请(专利权)人：浙江万辰节能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33