一种适用于公路隧道的新型排水沟制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用于公路隧道的新型排水沟，包括排水沟槽、过滤机构与固定机构，所述过滤机构包括沟槽盖板，所述沟槽盖板处于排水沟槽内侧顶端，所述排水沟槽内侧顶端开设有限位槽，所述沟槽盖板处于限位槽内侧，沟槽盖板底端设置有过滤盒，所述沟槽盖板顶端表面开设有导流槽，所述导流槽内侧两端均设置有卡块，所述导流槽内侧两端均开设有过滤网，两个所述卡块分别处于两个所述过滤网内侧，两个所述卡块底端均处于过滤盒内侧，本实用新型专利技术的有益效果是：通过设计了过滤机构，污水在进入排水沟槽内部时会经过过滤盒内侧，过滤网会过滤较大的异物，防止异物进入排水沟槽内侧导致堵塞，过滤盒可以进行拆卸，方便进行清理，提高清理效率。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于公路隧道的新型排水沟
本技术属于排水沟
，具体涉及一种适用于公路隧道的新型排水沟。
技术介绍
传统的公路隧道内排水沟一般由混凝土现浇完成，其主要包括排水沟侧壁与排水沟盖板两部分。排水沟侧壁采用现浇钢筋混凝土结构，而排水沟盖板采用预制钢筋混凝土结构，隧道路面污水首先通过道路横坡汇集于道路两侧，然后沿道路纵坡从雨水篦子进入排水边沟。最后在排水沟内排出隧道，现有的排水沟在长时间排污水后，会堆积大量的垃圾，导致排水沟发生堵塞，在进行清理垃圾时，需要大量的人力物力去沟内挖掘，成本大，时间周期长，为此我们提出一种适用于公路隧道的新型排水沟。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种适用于公路隧道的新型排水沟，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种适用于公路隧道的新型排水沟，包括排水沟槽、过滤机构与固定机构，所述过滤机构包括沟槽盖板，所述沟槽盖板处于排水沟槽内侧顶端，所述排水沟槽内侧顶端开设有限位槽，所述沟槽盖板处于限位槽内侧，沟槽盖板底端设置有过滤盒，所述沟槽盖板顶端表面开设有导流槽，所述导流槽内侧两端均设置有卡块，所述导流槽内侧两端均开设有过滤网，两个所述卡块分别处于两个所述过滤网内侧，两个所述卡块底端均处于过滤盒内侧，两个所述卡块底端分别固定连接有限位杆，所述限位杆一端贯穿过滤盒内壁处于过滤盒外侧，所述限位杆处于过滤盒外侧一端的外表面设置有弹簧，所述限位杆处于过滤盒外侧一端的外表面固定连接有挡块。优选的，所述固定机构包括限位卡槽，所述限位卡槽开设于导流槽内侧一端，所述沟槽盖板一侧表面固定连接有卡板，所述卡板处于限位卡槽内侧。优选的，所述限位杆处于过滤盒内壁的外侧开设有孔洞，所述限位杆与孔洞为滑动连接。优选的，所述挡块处于弹簧一端，所述弹簧套接在限位杆外侧。优选的，所述过滤网与卡块为卡合连接，所述卡块与限位杆为固定连接。优选的，所述过滤盒底端表面设置有过滤网，所述过滤网与过滤盒为固定连接。优选的，所述卡板设置为长板型结构，所述卡板与限位卡槽为卡合连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)通过设计了过滤机构，污水在进入排水沟槽内部时会经过过滤盒内侧，过滤网会过滤较大的异物，防止异物进入排水沟槽内侧导致堵塞，过滤盒可以进行拆卸，方便进行清理，提高清理效率。(2)通过设计了固定机构，卡板卡合限位卡槽内侧，避免汽车不小心在经过沟槽盖板顶端时，发生晃动的问题，起到稳定作用。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的排水沟俯视结构示意图；图3为本技术图1中A处的放大结构示意图；图4为本技术图1中B处的放大结构示意图；图中：1、排水沟槽；2、沟槽盖板；3、限位槽；4、过滤盒；5、导流槽；6、过滤网；7、卡块；8、限位杆；9、孔洞；10、弹簧；11、挡块；12、限位卡槽；13、卡板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图4，本技术提供一种技术方案：一种适用于公路隧道的新型排水沟，包括排水沟槽1、过滤机构与固定机构，过滤机构包括沟槽盖板2，沟槽盖板2处于排水沟槽1内侧顶端，排水沟槽1内侧顶端开设有限位槽3，沟槽盖板2处于限位槽3内侧，沟槽盖板2底端设置有过滤盒4，沟槽盖板2顶端表面开设有导流槽5，导流槽5内侧两端均设置有卡块7，导流槽5内侧两端均开设有过滤网6，两个卡块7分别处于两个过滤网6内侧，两个卡块7底端均处于过滤盒4内侧，两个卡块7底端分别固定连接有限位杆8，限位杆8一端贯穿过滤盒4内壁处于过滤盒4外侧，限位杆8处于过滤盒4外侧一端的外表面设置有弹簧10，限位杆8处于过滤盒4外侧一端的外表面固定连接有挡块11。为了便于安装沟槽盖板2，起到固定作用，本实施例中，优选的，固定机构包括限位卡槽12，限位卡槽12开设于导流槽5内侧一端，沟槽盖板2一侧表面固定连接有卡板13，卡板13处于限位卡槽12内侧。为了便于限位杆8能够移动，本实施例中，优选的，限位杆8处于过滤盒4内壁的外侧开设有孔洞9，限位杆8与孔洞9为滑动连接。为了便于安装弹簧10，推动限位杆8向一侧移动，本实施例中，优选的，挡块11处于弹簧10一端，弹簧10套接在限位杆8外侧。为了便于将过滤盒4进行安装，本实施例中，优选的，过滤网6与卡块7为卡合连接，卡块7与限位杆8为固定连接。为了便于进行过滤，本实施例中，优选的，过滤盒4底端表面设置有过滤网6，过滤网6与过滤盒4为固定连接。为了便于将卡板13进行安装，本实施例中，优选的，卡板13设置为长板型结构，卡板13与限位卡槽12为卡合连接。本技术的工作原理及使用流程：该装置完成后，在安装过滤盒4时，首先推动过滤盒4两侧的限位杆8向内侧移动，限位杆8沿着孔洞9滑动，挡块11推动弹簧10，弹簧10受力收缩，然后将两个卡块7放置导流槽5内侧，松开限位杆8，此时弹簧10不受力推动挡块11向一侧移动，挡块11带动限位杆8回至原位，限位杆8带动卡块7向一侧移动，卡块7一端卡合过滤网6内侧，过滤盒4安装完成，通过设计了过滤机构，污水在进入排水沟槽1内部时会经过过滤盒4内侧，过滤网6会过滤较大的异物，防止异物进入排水沟槽1内侧导致堵塞，过滤盒4可以进行拆卸，方便进行清理，提高清理效率；通过设计了固定机构，卡板13卡合限位卡槽12内侧，避免汽车不小心在经过沟槽盖板2顶端时，发生晃动的问题，起到稳定作用。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于公路隧道的新型排水沟，包括排水沟槽(1)、过滤机构与固定机构，其特征在于：所述过滤机构包括沟槽盖板(2)，所述沟槽盖板(2)处于排水沟槽(1)内侧顶端，所述排水沟槽(1)内侧顶端开设有限位槽(3)，所述沟槽盖板(2)处于限位槽(3)内侧，沟槽盖板(2)底端设置有过滤盒(4)，所述沟槽盖板(2)顶端表面开设有导流槽(5)，所述导流槽(5)内侧两端均设置有卡块(7)，所述导流槽(5)内侧两端均开设有过滤网(6)，两个所述卡块(7)分别处于两个所述过滤网(6)内侧，两个所述卡块(7)底端均处于过滤盒(4)内侧，两个所述卡块(7)底端分别固定连接有限位杆(8)，所述限位杆(8)一端贯穿过滤盒(4)内壁处于过滤盒(4)外侧，所述限位杆(8)处于过滤盒(4)外侧一端的外表面设置有弹簧(10)，所述限位杆(8)处于过滤盒(4)外侧一端的外表面固定连接有挡块(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种适用于公路隧道的新型排水沟，包括排水沟槽(1)、过滤机构与固定机构，其特征在于：所述过滤机构包括沟槽盖板(2)，所述沟槽盖板(2)处于排水沟槽(1)内侧顶端，所述排水沟槽(1)内侧顶端开设有限位槽(3)，所述沟槽盖板(2)处于限位槽(3)内侧，沟槽盖板(2)底端设置有过滤盒(4)，所述沟槽盖板(2)顶端表面开设有导流槽(5)，所述导流槽(5)内侧两端均设置有卡块(7)，所述导流槽(5)内侧两端均开设有过滤网(6)，两个所述卡块(7)分别处于两个所述过滤网(6)内侧，两个所述卡块(7)底端均处于过滤盒(4)内侧，两个所述卡块(7)底端分别固定连接有限位杆(8)，所述限位杆(8)一端贯穿过滤盒(4)内壁处于过滤盒(4)外侧，所述限位杆(8)处于过滤盒(4)外侧一端的外表面设置有弹簧(10)，所述限位杆(8)处于过滤盒(4)外侧一端的外表面固定连接有挡块(11)。


2.根据权利要求1所述的一种适用于公路隧道的新型排水沟，其特征在于：所述固定机构包括限位卡槽(12)，所述限位卡槽(12)开设于导流槽(5)内侧一端，所述沟槽盖板...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔德英，吕建婷，
申请(专利权)人：崔德英，
类型：新型
国别省市：山东;37