一种动力电池装置制造方法及图纸

本申请提供了一种动力电池装置，包括相变材料壳体、若干电池组和箱体；所述相变材料壳体设置于所述箱体中；所述相变材料壳体包括外围板和若干个分隔板，若干所述分隔板均匀设置于所述外围板内部，使所述相变材料壳体内部呈网格状；若干所述电池组设置于所述相变材料壳体中，每组所述电池组的每个电池单体均通过所述分隔板分隔，使所述电池单体的多个侧面均与所述相变材料壳体相抵接。本申请解决了如何设计一种冷却效果好、结构简单的动力电池装置的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池装置
本申请涉及电池散热
，尤其涉及一种动力电池装置。
技术介绍
电动汽车作为现代一种新型的交通工具，也慢慢成为人们出行最常用的代步工具，电动汽车通过电池提供动力，不消耗传统的化石能源，在节能减排、保护环境方面具有传统汽车不可比拟的优势。现有电动汽车的动力电池一般由方形锂电池或者圆柱形锂电池通过串、并联等方式形成大功率、大容量的锂电池组。动力电池装置在充电和放电过程中会产生大量的热量，尤其是在大倍率及恶劣的工况下，如热量不及时散处，电池内部的热量会急剧上升，严重影响动力电池的使用性能，缩短电池的寿命，甚至会导致热失控而发生安全事故。因此，对于本领域的技术人员来说，如何设计一种冷却效果好、结构简单的动力电池装置，是目前亟需解决的问题。
技术实现思路
本申请的目的是提供一种动力电池装置，用于解决如何设计一种冷却效果好、结构简单的动力电池装置的技术问题。为解决上述问题，本申请提供了一种动力电池装置，包括相变材料壳体、若干电池组和箱体；所述相变材料壳体设置于所述箱体中；所述相本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力电池装置，其特征在于，包括相变材料壳体、若干电池组和箱体；/n所述相变材料壳体设置于所述箱体中；/n所述相变材料壳体包括外围板和若干个分隔板，若干所述分隔板均匀设置于所述外围板内部，使所述相变材料壳体内部呈网格状；/n若干所述电池组设置于所述相变材料壳体中，每组所述电池组的每个电池单体均通过所述分隔板分隔，使所述电池单体的多个侧面均与所述相变材料壳体相抵接。/n

【技术特征摘要】
1.一种动力电池装置，其特征在于，包括相变材料壳体、若干电池组和箱体；
所述相变材料壳体设置于所述箱体中；
所述相变材料壳体包括外围板和若干个分隔板，若干所述分隔板均匀设置于所述外围板内部，使所述相变材料壳体内部呈网格状；
若干所述电池组设置于所述相变材料壳体中，每组所述电池组的每个电池单体均通过所述分隔板分隔，使所述电池单体的多个侧面均与所述相变材料壳体相抵接。


2.根据权利要求1所述的动力电池装置，其特征在于，还包括第一散热翅片组；
所述第一散热翅片组设置于相邻的两组所述电池组之间；
所述第一散热翅片组的两侧分别与相邻的两组所述电池组相抵接。


3.根据权利要求2所述的动力电池装置，其特征在于，
所述第一散热翅片组的两端所对应的所述外围板上开设有通风口。


4.根据权利要求1所述的动力电池装置，其特征在于，还包括第二散热翅片组；
所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫崇茂，张国庆，陈炜，吴锡鸿，徐琰柔，
申请(专利权)人：广东工业大学，
类型：发明
国别省市：广东;44