一种无人机电池固定结构制造技术

本实用新型专利技术属于无人机领域，具体为一种无人机电池固定结构，包括固定盒本体，所述固定盒本体的形状为矩形，所述固定盒本体的顶部设置有盖板，所述固定盒本体的内侧设置有散热片。该无人机电池固定结构，通过固定盒本体内侧散热片和弹性垫层的设置，能够在电池工作时将热量传输到散热片内部，达到对电池工作产生热量进行散热的效果，此外，散热片外侧弹性伸缩杆的设置，配合上散热片顶端承接杆和滑槽的设置，能够对不同规格电池进行固定，使该装置具备适配不同型号电池并能对其进行固定的功能，同时达到对电池进行散热的效果，解决了现有装置难以对不同型号电池进行有效固定且对电池散热效果较差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机电池固定结构
本技术涉及无人机领域，具体为一种无人机电池固定结构。
技术介绍
无人驾驶飞机简称无人机，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。无人机在使用时，由于其需要与底面分离，因此需要采用电池充电的方式对其提供电源，一般采用锂离子电池，一般无人机都会配备有多个规格不同的电池，用于保持无人机进行不间断操作，这就导致难以对不同规格电池进行有效固定，此外，现有对于无人机电池一般采用固定盒对其进行放置，由于无人机需要在空中进行飞行，其飞行时会产生大量的颠簸，可能导致电池在固定盒内部进行来回移动并撞击盒壁，导致电池受损，同时长时间飞行还会导致电池温度过高，进而缩短电池使用寿命。为解决上述问题，本申请中提出一种无人机电池固定结构。
技术实现思路
(一)技术目的为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种无人机电池固定结构，具有能够适配不同型号电池且能够保证其具备对电池进行高效散热的特点。(二)技术方案为解决上述技术问题，本技术提供了一种无人机电池固定结构，包括固定盒本体，所述固定盒本体的形状为矩形，所述固定盒本体的顶部设置有盖板，所述固定盒本体的内侧设置有散热片，所述散热片的内壁固定安装有弹性垫层，所述弹性垫层的内部开设有散热孔，所述散热孔与散热片的侧面直接接触，且散热片的外壁裸露在空气中，所述散热片的顶部固定连接有承接杆，所述承接杆的外端固定连接有滑块，所述固定盒本体的内壁设置有与伸缩弹簧适配的滑槽，所述散热片的外壁固定连接有弹性伸缩杆，且散热片通过弹性伸缩杆固定连接在固定盒本体的内壁上。优选的，所述弹性伸缩杆的外部缠绕有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧设置在固定盒本体和散热片之间，且伸缩弹簧的两端分别固定连接有固定盒本体和散热片。优选的，所述固定盒本体的底面设置有磁片，所述磁片的为矩形，所述磁片的外壁设置有四个螺钉，且磁片通过螺钉固定安装在固定盒本体的顶部。优选的，所述固定盒本体的侧壁开设有卡槽，所述卡槽的内侧设置有与其适配的卡条，且固定盒本体的两侧壁均设置有卡槽和卡条。优选的，所述卡槽内侧的底部固定安装有第二棉垫，所述卡条的底部设置有与第二棉垫位置相对的第一棉垫，且卡条的顶部固定连接有握把。优选的，所述散热片的顶部和底部均设置有承接杆，所述承接杆的两端均设置有滑块，且滑块为T型。优选的，所述弹性垫层和散热片均为矩形，所述弹性垫层的内部设置有十到十五个散热孔，且弹性垫层为弹性塑胶。优选的，所述弹性伸缩杆由套杆和支杆构成，所述套杆和支杆均为空心杆，且套杆和支杆的内侧设置有复位弹簧。本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：1、该无人机电池固定结构，通过固定盒本体内侧散热片和弹性垫层的设置，能够在电池工作时将热量传输到散热片内部，达到对电池工作产生热量进行散热的效果，此外，散热片外侧弹性伸缩杆的设置，配合上散热片顶端承接杆和滑槽的设置，能够对不同规格电池进行固定，使该装置具备适配不同型号电池并能对其进行固定的功能，同时达到对电池进行散热的效果，解决了现有装置难以对不同型号电池进行有效固定且对电池散热效果较差的问题。2、该无人机电池固定结构，通过固定盒本体内侧弹性伸缩杆外部伸缩弹簧的设置，当无人机在空中颠簸时，伸缩弹簧能够传输的振动进行削减，配合上固定盒本体内侧磁片的设置，能够增加对于电池的固定效果，避免现有装置在振动时出现电池撞击盒壁进而导致电池受损的情况出现。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术侧视的结构示意图；图3为本技术散热片侧视的结构示意图；图4为本技术滑槽侧视的结构示意图；图5为本技术弹性伸缩杆的结构示意图。附图标记：图中：1、固定盒本体；2、卡条；3、磁片；4、承接杆；5、伸缩弹簧；6、弹性伸缩杆；61、套杆；62、支杆；63、复位弹簧；7、散热片；8、弹性垫层；9、卡槽；10、滑槽；11、握把；12、第一棉垫；13、第二棉垫；14、散热孔；15、滑块；16、盖板。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。图1～5为本技术的结构示意图；如图1和2所示，本技术提出的一种无人机电池固定结构，包括固定盒本体1，固定盒本体1的形状为矩形，固定盒本体1的顶部设置有盖板16。在本实施例中，为了解决现有装置难以对不同型号电池进行有效固定且散热性较差的问题。如图1和3所示，固定盒本体1的内侧设置有散热片7，散热片7的内壁固定安装有弹性垫层8，弹性垫层8的内部开设有散热孔14，散热孔14与散热片7的侧面直接接触，且散热片7的外壁裸露在空气中，散热片7的顶部固定连接有承接杆4，承接杆4的外端固定连接有滑块15，固定盒本体1的内壁设置有与伸缩弹簧5适配的滑槽10，散热片7的外壁固定连接有弹性伸缩杆6，且散热片7通过弹性伸缩杆6固定连接在固定盒本体1的内壁上。需要说明的是，散热片7内侧弹性垫层8和散热孔14的设置，能够将电池外侧产生的热量通过散热孔14分散传输到散热片7内部，多个散热孔14的设置，能够增加散热片7对于热量的吸收效果，配合上散热片7外壁裸露在空气中的设置，能够有效将散热片7中的热量排出，达到散热的效果，此外，散热片7外侧弹性伸缩杆6的设置，配合上散热片7顶部承接杆4和滑槽10的设置，能够根据电池型号的不同对电池两侧施加压力，达到对电池进行固定的效果，解决了现有装置难以对不同型号电池进行有效固定的问题。如图1所示，在本实施例中，弹性伸缩杆6的外部缠绕有伸缩弹簧5，伸缩弹簧5设置在固定盒本体1和散热片7之间，且伸缩弹簧5的两端分别固定连接有固定盒本体1和散热片7。需要说明的是，当无人机在空中行驶时，会导致该装置颠簸，而弹性伸缩杆6外侧伸缩弹簧5的设置，能够对传输的振动进行削减，保证电池在该装置内侧的固定效果。如图1所示，在本实施例中，固定盒本体1的底面设置有磁片3，磁片3的为矩形，磁片3的外壁设置有四个螺钉，且磁片3通过螺钉固定安装在固定盒本体1的顶部。需要说明的是，磁片3的设置，能够对固定盒本体1内侧的电池具备一定的吸附能力，增加对于电池的固定效果，而磁片3外侧四个螺钉的设置，便于对磁片3进行安装和拆卸。如图2所示，在本实施例中，固定盒本体1的侧壁开设有卡槽9，卡槽9的内侧设置有与其适配的卡条2，且固定盒本体1的两侧壁均设置有卡槽9和卡条2。需要说明的是，卡条2的设置，便于对电池的充电线进行位置限定，进而便于盖板16对固定盒本体1进行合盖操作。如图2所示，在本实施例中，卡槽9内侧的底部固定安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人机电池固定结构，其特征在于，包括固定盒本体(1)，所述固定盒本体(1)的形状为矩形，所述固定盒本体(1)的顶部设置有盖板(16)，所述固定盒本体(1)的内侧设置有散热片(7)，所述散热片(7)的内壁固定安装有弹性垫层(8)，所述弹性垫层(8)的内部开设有散热孔(14)，所述散热孔(14)与散热片(7)的侧面直接接触，且散热片(7)的外壁裸露在空气中，所述散热片(7)的顶部固定连接有承接杆(4)，所述承接杆(4)的外端固定连接有滑块(15)，所述固定盒本体(1)的内壁设置有与伸缩弹簧(5)适配的滑槽(10)，所述散热片(7)的外壁固定连接有弹性伸缩杆(6)，且散热片(7)通过弹性伸缩杆(6)固定连接在固定盒本体(1)的内壁上。/n

【技术特征摘要】
1.一种无人机电池固定结构，其特征在于，包括固定盒本体(1)，所述固定盒本体(1)的形状为矩形，所述固定盒本体(1)的顶部设置有盖板(16)，所述固定盒本体(1)的内侧设置有散热片(7)，所述散热片(7)的内壁固定安装有弹性垫层(8)，所述弹性垫层(8)的内部开设有散热孔(14)，所述散热孔(14)与散热片(7)的侧面直接接触，且散热片(7)的外壁裸露在空气中，所述散热片(7)的顶部固定连接有承接杆(4)，所述承接杆(4)的外端固定连接有滑块(15)，所述固定盒本体(1)的内壁设置有与伸缩弹簧(5)适配的滑槽(10)，所述散热片(7)的外壁固定连接有弹性伸缩杆(6)，且散热片(7)通过弹性伸缩杆(6)固定连接在固定盒本体(1)的内壁上。


2.根据权利要求1所述的一种无人机电池固定结构，其特征在于，所述弹性伸缩杆(6)的外部缠绕有伸缩弹簧(5)，所述伸缩弹簧(5)设置在固定盒本体(1)和散热片(7)之间，且伸缩弹簧(5)的两端分别固定连接有固定盒本体(1)和散热片(7)。


3.根据权利要求1所述的一种无人机电池固定结构，其特征在于，所述固定盒本体(1)的底面设置有磁片(3)，所述磁片(3)的为矩形，所述磁片(3)的外壁设置有四个螺钉，且磁片(3)通过螺钉固定安装在固定盒本体(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张磊，
申请(专利权)人：山西阿瑞斯自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14