一种轻量化且高强度的电芯液冷系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种轻量化且高强度的电芯液冷系统，包括电芯冷却板，所述电芯冷却板包括平行间距设置的第一液冷板和第二液冷板，所述第一冷却板与第二冷却板之间设置有蜂窝结构夹心层；所述蜂窝结构夹心层内还设置有冷却流道，所述冷却流道中能流过水冷液体。本实用新型专利技术降低电芯和液冷系统的界面热阻。

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化且高强度的电芯液冷系统
本技术的整体结构示意图。
技术介绍
电动汽车的电芯是发热元件，设备运行时温度过高会影响电池电芯的寿命和性能，需要用电芯液冷板紧贴在电芯上实时带走电芯自身发出的热量；由于电芯液冷板中要设置液体冷却流道，因此常规的电芯液冷板往往结构强度上比较脆弱，电芯本身结构紧凑，运行时电芯自身会发生膨胀从而容易挤压破坏液冷板，由于重量要求，液冷板不能做得笨重，但由于电芯自身膨胀的特性需要对液冷板在结构强度上提出了更高的要求。
技术实现思路
专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供一种冷却效果强且结构强度大的一种轻量化且高强度的电芯液冷系统。技术方案：为实现上述目的，本技术的一种轻量化且高强度的电芯液冷系统，包括电芯液冷板，所述电芯液冷板包括平行间距设置的第一液冷板和第二液冷板，所述第一液冷板与第二液冷板之间设置有蜂窝结构夹心层；所述蜂窝结构夹心层内还设置有冷却流道，所述冷却流道中能流过水冷液体。进一步的，所述冷却流道成曲折分布；所述第一液冷板上设置有进液嘴和出液嘴，所述进液嘴连通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻量化且高强度的电芯液冷系统，其特征在于：包括电芯液冷板(3)，所述电芯液冷板(3)包括平行间距设置的第一液冷板(4)和第二液冷板(6)，所述第一液冷板(4)与第二液冷板(6)之间设置有蜂窝结构夹心层(5)；所述蜂窝结构夹心层(5)内还设置有冷却流道(13)，所述冷却流道(13)中能流过水冷液体。/n

【技术特征摘要】
1.一种轻量化且高强度的电芯液冷系统，其特征在于：包括电芯液冷板(3)，所述电芯液冷板(3)包括平行间距设置的第一液冷板(4)和第二液冷板(6)，所述第一液冷板(4)与第二液冷板(6)之间设置有蜂窝结构夹心层(5)；所述蜂窝结构夹心层(5)内还设置有冷却流道(13)，所述冷却流道(13)中能流过水冷液体。


2.根据权利要求1所述的一种轻量化且高强度的电芯液冷系统，其特征在于：所述冷却流道(13)成曲折分布；所述第一液冷板(4)上设置有进液嘴(1)和出液嘴(2)，所述进液嘴(1)连通所述冷却流道(13)的首端，所述出液嘴(2)连通所述冷却流道(13)的尾端。


3.根据权利要求2所述的一种轻量化且高强度的电芯液冷系统，其特征在于：所述第二液冷板(6)包括板体(6.1)，所述板体(60)靠近所述蜂窝结构夹心层(5)的一侧沿轮廓一体化设置有凸缘(6.2)，所述凸缘(6.2)围合在蜂窝结构夹心层(5)外侧，且所述凸缘(6.2)与所述第一液冷板...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴斌杰，陈丹，
申请(专利权)人：江苏天钧精密技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32