【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种主蓄电池组数据采集接口板。技术背景主蓄电池组是由若干个单体蓄电池组成，相邻两个单体蓄电池的不同极性 的极柱用连接片串联在一起，置于不锈钢箱体内。主蓄电池组主要用于给汽车、 飞机等负载供电或发动机点火。在对主蓄电池组进行定期检测维护时，需要实 时监测主蓄电池组的每个单体电压， 一旦某一个单体电压超出规定电压区域， 蓄电池组不允许使用。 一般主蓄电池组检测维护采用人工测量或计算机采集单 体电压的方式来监控主蓄电池组维护过程。不管人工测量或计算机采集一般使 用金属夹夹到主蓄电池组单体蓄电池极柱上的方法来采集主蓄电池组的单体电 压，该连接极柱的方法由于极柱多，使用的金属夹也多，操作繁琐、工作量大， 效率低下，在连接时易造成金属夹相互接触使主蓄电池组放电甚至短路，造成 主蓄电池组损坏甚至危及人身安全；而且金属夹沾上电解液后容易腐蚀，造成 接触电阻增大影响采集数据的准确性；金属夹频繁连接，易造成接触不良，甚 至采集不到数据。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于提供一种主蓄电池组数据采集的接口 板，改变数据采集连接方式，实现对主蓄电池组的可靠连接，方便检...
【技术保护点】
一种主蓄电池组数据采集接口板，包括：检测针（５）、印制线路板（１１）、绝缘板（１０）、箱盖板（８）和串行数据通信接口（１３），所述的箱盖板（８）是一盒盖形的与主蓄电池组箱体匹配的金属边框，箱盖板（８）上有四个挂钩（２）可以与主蓄电池组箱体（３）的四个挂扣（４）连接，箱盖板（８）一侧安装有一个串行数据通信接口（１３），所述的印制线路板（１１）和绝缘板（１０）重叠固定在箱盖板（８）边框中，上层是绝缘板（１０），下层是印制线路板（１１），印制线路板（１１）的线路布置面置于两板之间，印制线路板（１１）和绝缘板（１０）上开有若干通孔，其特征在于：所述的检测针固定在印制线路板和绝缘板上...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：向上，陈海燕，任兴华，
申请(专利权)人：成都飞机工业集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]
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