一种基于车联网系统实时数据不间断通讯装置制造方法及图纸

一种基于车联网系统实时数据不间断通讯装置，属于车联网通信技术领域，包括：数据采集接口，采集外置数据以获取车辆状态信息；内部数据采集模块，用于采集内置数据以获取车辆状态信息；存储模块，存储采集到的车辆状态信息；主通讯模块，用于与远程的主数据库服务器进行通信；辅通讯模块，用于与远程的辅数据库服务器进行通信；信息处理模块，采集到的车辆状态信息进行处理并经辅通讯模块或主通讯模块传递至相关服务器上。采用车载终端双数据通道、服务器双冗余配置，有效的保障实时数据传输的连贯性，当远程数据库服务器出现异常或需要升级版本时，不会造成车载终端实时数据上传的终端，从而保障了实时数据的完整性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车联网通信
，具体涉及一种基于车联网系统实时数据不间断通讯装置。
技术介绍
现有车联网系统中，对车载终端采集的车辆实时数据上传至远程数据库服务器，都是指定单一IP地址的服务器。一旦遇到数据库服务器异常或数据库服务器需要进行版本升级等情况，就需要中断所有车载终端的实时数据上传，导致车辆实时数据通讯业务中断，影响实时数据通讯的连贯性。
技术实现思路
为克服上有技术的缺陷，本技术的目的旨在提出一种基于车联网系统实时数据不间断通讯装置，解决远程数据库服务器出现异常或需要升级版本时，造成车载终端实时数据不能上传的问题。为实现上述目的，本技术采用如下之技术方案：一种基于车联网系统实时数据不间断通讯装置，包括：数据采集接口，用于连接外置的各种数据采集设备以获取车辆状态信息；内部数据采集模块，用于连接内置的各种数据采集设备以获取车辆状态信息；存储模块，用于存储车载终端获得的车辆状态信息；主通讯模块，用于与远程的主数据库服务器进行通信；辅通讯模块，用于与远程的辅数据库服务器进行通信；信息处理模块，与所述数据采集接口、所述存储模块、所述内部数据采集模块、所述主通讯模块和所述辅通讯模块耦接，用于将采集到了车辆状态信息通过主通讯模块实时传递给主数据库服务器，并在主通讯模块通讯失败后经辅通讯模块将采集到了车辆状态信息实时传递给辅数据库服务器。进一步，所述主通讯模块通过主IP与主数据库服务器建立连接、设置配置信息并进行数据通讯。进一步，所述辅通讯模块通过从IP与辅数据库服务器建立连接、设置配置信息并进行数据通讯。进一步，所述主数据库服务器和所述辅数据库服务器均与应用服务器集群连接，并通过所述应用服务器集群将车辆状态信息传递给监控平台、手机客户端或网页客户端。由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：本技术提供的一种基于车联网系统实时数据不间断通讯装置，远程数据库服务器采用双服务器主、从模式，车载终端设置双IP地址，实时数据上传通讯的服务器默认选择主服务器，当车载终端无法与主服务器建立连接时自动切换到从服务器进行实时数据上传，从而保障实时数据的不间断通讯。附图说明图1为本技术的架构图。图2为车载终端初始化建立网络连接流程图。图3为通讯过程中切换服务器流程图。图4为本技术的结构框图。具体实施方式下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述：实施例：如图4所示：一种基于车联网系统实时数据不间断通讯装置,包括：数据采集接口101，用于连接外置的各种数据采集设备以获取车辆状态信息；例如可通过OBD接口与车辆的行车电脑连接以获得车辆的车况信息，通过WiFi接口或蓝牙接口或RFID接口与外置的摄像机和相关传感器连接以获得车辆的车况信息；内部数据采集模块102，用于连接内置的各种数据采集设备以获取车辆状态信息；例如可通过定位模块、加速度传感器、陀螺仪等，以用于采集所述车辆的位置和速度信息作为所述车辆运动信息；存储模块104，用于存储车载终端获得的车辆状态信息；其中可以存储器可以是固定的SSD存储设备，也可以是可插拔的SD卡；主通讯模块105，用于与远程的主数据库服务器进行通信；结合图1可以看出，所述主通讯模块105通过主IP与主数据库服务器建立连接、设置配置信息并进行数据通讯；辅通讯模块106，用于与远程的辅数据库服务器进行通信；结合图1可以看出，所述辅通讯模块106通过从IP与辅数据库服务器建立连接、设置配置信息并进行数据通讯；信息处理模块103，与所述数据采集接口101、所述存储模块104、所述内部数据采集模块102、所述主通讯模块105和所述辅通讯模块106耦接，用于将采集到了车辆状态信息通过主通讯模块实时传递给主数据库服务器，并在主通讯模块通讯失败后经辅通讯模块将采集到了车辆状态信息实时传递给辅数据库服务器。再如图1所示，当主数据库服务器或辅数据库服务器接收到相应的车辆状态信息后，两服务器(主数据库服务器和辅数据库服务器)均会与应用服务器集群连接并相相关信息传递给应用服务器集群，通过所述应用服务器集群将车辆状态信息传递给监控平台、手机客户端或网页客户端等其他设备终端查看。如图2中可知，车载终端与两服务器(主数据库服务器和辅数据库服务器)的连接流程。首先车载终端会进行初始化，并先与主数据库服务器建立连接，如连接成功则设置配置信息并与主数据库服务器进行数据通讯，然后按照固定配置信息进行通讯；如与主数据库服务器连接失败则选择与辅数据库服务器建立连接，如果还是连接失败则提示“连接失败”、终端进行告警；如与辅数据库服务器连接成功则设置配置信息并与辅数据库服务器进行数据通讯，然后按照固定配置信息进行通讯。如图3中可知，当通讯过程中当前服务器连接断开，则尝试重新连接。如果连接成功则按照原来的固定信息配置进行连接，如果连接失败，则需要切换服务器，并重新设置配置信息并与新服务器进行数据通讯。本技术提供的一种基于车联网系统实时数据不间断通讯装置，基于车载终端采集车辆实时数据上传服务器时，采用车载终端双数据通道、服务器双冗余配置，有效的保障实时数据传输的连贯性，为数据业务的安全性、实时性提供了有效的保障手段。以上仅就本技术的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本技术不仅限于以上实施例，凡在本技术独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于车联网系统实时数据不间断通讯装置，其特征在于，包括：数据采集接口，用于连接外置的各种数据采集设备以获取车辆状态信息；内部数据采集模块，用于连接内置的各种数据采集设备以获取车辆状态信息；存储模块，用于存储车载终端获得的车辆状态信息；主通讯模块，用于与远程的主数据库服务器进行通信；辅通讯模块，用于与远程的辅数据库服务器进行通信；信息处理模块，与所述数据采集接口、所述存储模块、所述内部数据采集模块、所述主通讯模块和所述辅通讯模块耦接，用于将采集到了车辆状态信息通过主通讯模块实时传递给主数据库服务器，并在主通讯模块通讯失败后经辅通讯模块将采集到了车辆状态信息实时传递给辅数据库服务器。

【技术特征摘要】
1.一种基于车联网系统实时数据不间断通讯装置，其特征在于，包括：数据采集接口，用于连接外置的各种数据采集设备以获取车辆状态信息；内部数据采集模块，用于连接内置的各种数据采集设备以获取车辆状态信息；存储模块，用于存储车载终端获得的车辆状态信息；主通讯模块，用于与远程的主数据库服务器进行通信；辅通讯模块，用于与远程的辅数据库服务器进行通信；信息处理模块，与所述数据采集接口、所述存储模块、所述内部数据采集模块、所述主通讯模块和所述辅通讯模块耦接，用于将采集到了车辆状态信息通过主通讯模块实时传递给主数据库服务器，并在主通讯模块通讯失败后经辅通讯模块将采集到了车辆状...

【专利技术属性】
技术研发人员：张浩凡，
申请(专利权)人：常熟米豆智能设备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32