一种用于桥梁的动态称重系统技术方案

本发明专利技术公开了一种用于桥梁的动态称重系统，包括若干组称重模块、采集模块、桥梁监控模块、车辆信息管理模块、车辆号牌识别模块、中央处理模块、警报模块和闸口智能拦停模块，所述称重模块、桥梁监控模块和车辆号牌识别模块的输出端连接于所述采集模块的输入端，所述采集模块双向连接于所述中央处理模块和车辆信息管理模块，所述中央处理模块的输出端分别连接于桥梁监控模块、车辆号牌识别模块、警报模块和闸口智能拦停模块的输入端。本发明专利技术可准确获得车辆总重量，再通过车辆号牌识别模块识别车辆后获得车辆信息，通过对比后可判定车辆是否超载，可确保桥梁上的车辆总重量处于合理范围内，确保桥梁安全。

【技术实现步骤摘要】
一种用于桥梁的动态称重系统
本专利技术涉及称重系统
，具体为一种用于桥梁的动态称重系统。
技术介绍
现代桥梁是为交通目的而设计建造的，因此获取桥上行驶车辆的重量、速度、数量、类型以及时空分布等交通信息，对于桥梁结构的设计规范改进、安全性评价与养护决策具有重要意义。现有的桥梁称重系统无法与车辆管理信息对比，这样只要桥梁上车辆总重量处于安全范围内即可，但这样无法避免超载车辆对桥梁的破坏，为此，我们提出一种用于桥梁的动态称重系统。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于桥梁的动态称重系统。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于桥梁的动态称重系统，包括若干组称重模块、采集模块、桥梁监控模块、车辆信息管理模块、车辆号牌识别模块、中央处理模块、警报模块和闸口智能拦停模块，所述称重模块、桥梁监控模块和车辆号牌识别模块的输出端连接于所述采集模块的输入端，所述采集模块双向连接于所述中央处理模块和车辆信息管理模块，所述中央处理模块的输出端分别连接于桥梁监控模块、车辆号牌识别模块、警报模块和闸口智能拦停模块的输入端。优选的，所述称重模块用于获取车辆的重量数据，并将若干组重量数据取平均值，最后通过采集模块将获得的车辆最终重量数据传递至中央处理模块。优选的，所述桥梁监控模块包括红外线传感器、定位模块和摄像模块，所述红外线传感器可用于感应车辆；所述定位模块用于在红外线传感器感应到车辆后，确定该车辆的位置信息，然后通过中央处理模块控制车辆号牌识别模块拍摄该车辆号牌；所述摄像模块用于实时拍摄桥梁画面。优选的，所述车辆信息管理模块用于存储车辆信息，车辆信息为车辆颜色、型号、载重、自重、高度、宽度、驾驶员等信息。优选的，所述车辆号牌识别模块用于拍摄车辆号牌，并确认车辆信息与该号牌一致。优选的，当桥梁上的车辆的总重量处于预设的总重量区域之间时，所述警报模块发出警报，并通过中央处理模块控制闸口智能拦停模块关闭，停止车辆上桥，直至桥梁上的车辆的总重量处于安全值区域内后，警报模块停止发出警报，通过中央处理模块控制闸口智能拦停模块开启，车辆上桥。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：在车辆上桥前，使用称重模块获取车辆的重量数据，并将若干组重量数据取平均值，最后通过采集模块将获得的车辆最终重量数据传递至中央处理模块；通过红外线传感器可用于感应车辆，定位模块用于在红外线传感器感应到车辆后，确定该车辆的位置信息，然后通过中央处理模块控制车辆号牌识别模块拍摄该车辆号牌；车辆号牌识别模块用于拍摄车辆号牌，并确认车辆信息与该号牌一致；然后将采集模块获得的车辆最终重量数据与车辆信息管理模块存储的车辆信息的自重与载重进行对比，一旦发现采集模块获得的车辆最终重量数据超出该车辆的自重与载重总和，判定该车辆超载，则警报模块停止发出警报，通过中央处理模块控制闸口智能拦停模块开启，车辆上桥；当采集模块获得的车辆最终重量数据与桥梁上的车辆的重量总和位于预设的总重量区域之间时，所述警报模块发出警报，并通过中央处理模块控制闸口智能拦停模块关闭，停止车辆上桥，直至桥梁上的车辆的总重量处于安全值区域内后，警报模块停止发出警报，通过中央处理模块控制闸口智能拦停模块开启，车辆上桥。附图说明图1为本专利技术系统示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1，本专利技术提供一种技术方案：一种用于桥梁的动态称重系统，包括若干组称重模块、采集模块、桥梁监控模块、车辆信息管理模块、车辆号牌识别模块、中央处理模块、警报模块和闸口智能拦停模块，所述称重模块、桥梁监控模块和车辆号牌识别模块的输出端连接于所述采集模块的输入端，所述采集模块双向连接于所述中央处理模块和车辆信息管理模块，所述中央处理模块的输出端分别连接于桥梁监控模块、车辆号牌识别模块、警报模块和闸口智能拦停模块的输入端。具体的，所述称重模块用于获取车辆的重量数据，并将若干组重量数据取平均值，最后通过采集模块将获得的车辆最终重量数据传递至中央处理模块。具体的，所述桥梁监控模块包括红外线传感器、定位模块和摄像模块，所述红外线传感器可用于感应车辆；所述定位模块用于在红外线传感器感应到车辆后，确定该车辆的位置信息，然后通过中央处理模块控制车辆号牌识别模块拍摄该车辆号牌；所述摄像模块用于实时拍摄桥梁画面。具体的，所述车辆信息管理模块用于存储车辆信息，车辆信息为车辆颜色、型号、载重、自重、高度、宽度、驾驶员等信息。具体的，所述车辆号牌识别模块用于拍摄车辆号牌，并确认车辆信息与该号牌一致。具体的，当桥梁上的车辆的总重量处于预设的总重量区域之间时，所述警报模块发出警报，并通过中央处理模块控制闸口智能拦停模块关闭，停止车辆上桥，直至桥梁上的车辆的总重量处于安全值区域内后，警报模块停止发出警报，通过中央处理模块控制闸口智能拦停模块开启，车辆上桥。具体实施时的工作原理为：在车辆上桥前，使用称重模块获取车辆的重量数据，并将若干组重量数据取平均值，最后通过采集模块将获得的车辆最终重量数据传递至中央处理模块；通过红外线传感器可用于感应车辆，定位模块用于在红外线传感器感应到车辆后，确定该车辆的位置信息，然后通过中央处理模块控制车辆号牌识别模块拍摄该车辆号牌；车辆号牌识别模块用于拍摄车辆号牌，并确认车辆信息与该号牌一致；然后将采集模块获得的车辆最终重量数据与车辆信息管理模块存储的车辆信息的自重与载重进行对比，一旦发现采集模块获得的车辆最终重量数据超出该车辆的自重与载重总和，判定该车辆超载，则警报模块停止发出警报，通过中央处理模块控制闸口智能拦停模块开启，车辆上桥；当采集模块获得的车辆最终重量数据与桥梁上的车辆的重量总和位于预设的总重量区域之间时，所述警报模块发出警报，并通过中央处理模块控制闸口智能拦停模块关闭，停止车辆上桥，直至桥梁上的车辆的总重量处于安全值区域内后，警报模块停止发出警报，通过中央处理模块控制闸口智能拦停模块开启，车辆上桥。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于桥梁的动态称重系统，包括若干组称重模块、采集模块、桥梁监控模块、车辆信息管理模块、车辆号牌识别模块、中央处理模块、警报模块和闸口智能拦停模块，其特征在于：所述称重模块、桥梁监控模块和车辆号牌识别模块的输出端连接于所述采集模块的输入端，所述采集模块双向连接于所述中央处理模块和车辆信息管理模块，所述中央处理模块的输出端分别连接于桥梁监控模块、车辆号牌识别模块、警报模块和闸口智能拦停模块的输入端。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于桥梁的动态称重系统，包括若干组称重模块、采集模块、桥梁监控模块、车辆信息管理模块、车辆号牌识别模块、中央处理模块、警报模块和闸口智能拦停模块，其特征在于：所述称重模块、桥梁监控模块和车辆号牌识别模块的输出端连接于所述采集模块的输入端，所述采集模块双向连接于所述中央处理模块和车辆信息管理模块，所述中央处理模块的输出端分别连接于桥梁监控模块、车辆号牌识别模块、警报模块和闸口智能拦停模块的输入端。


2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁的动态称重系统，其特征在于：所述称重模块用于获取车辆的重量数据，并将若干组重量数据取平均值，最后通过采集模块将获得的车辆最终重量数据传递至中央处理模块。


3.根据权利要求1所述的一种用于桥梁的动态称重系统，其特征在于：所述桥梁监控模块包括红外线传感器、定位模块和摄像模块，所述红外线传感器可用于感应车辆；所述定位模块用于在红外...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈开阊，韩寒，
申请(专利权)人：南京润晨信息工程有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32