一种轨道隔震弹簧制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道隔震弹簧，包括顶板、弹簧一、弹簧二和减振垫一，所述顶板底端中部粘接有所述减振垫一，所述顶板底端外围焊接有所述弹簧一，所述弹簧一底端设置有底板，所述底板上端中部设置有减振垫二，所述减振垫一以及所述减振垫二中部均成型有导向孔。有益效果在于：本实用新型专利技术通过减振垫一、减振垫二、弹簧一、弹簧二以及导向杆的设计，不仅能够实现轨道的三重减振操作，提高了隔震弹簧的承压能力，确保了隔震弹簧的使用寿命，而且能够在隔震的同时有效免隔震弹簧在竖直方向上的偏移，降低轨道在有列车经过时所发出的噪音，实用性好。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道隔震弹簧
本技术涉及隔震弹簧
，具体涉及一种轨道隔震弹簧。
技术介绍
在铁路轨道铺设过程中，为了确保轨道能够长时间正常使用，常需要在轨道下边铺设隔震弹簧。然而现有的轨道隔震弹簧主要是采用普通的弹簧钢制成，使得隔震弹簧的承压能力较小，仅具有单重的减振作用，减振效果较差，容易使得隔震弹簧发生损坏，且该种隔震弹簧在减振过程中容易在竖直方向上发生偏移，使得轨道在列车经过时发出的噪音较大，因此急需一种新型的轨道隔震弹簧来解决现有问题。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种轨道隔震弹簧，解决了现有的轨道隔震弹簧主要是采用普通的弹簧钢制成，使得隔震弹簧的承压能力较小，仅具有单重的减振作用，减振效果较差，容易使得隔震弹簧发生损坏，且该种隔震弹簧在减振过程中容易在竖直方向上发生偏移，使得轨道在列车经过时发出的噪音较大的问题。(二)技术方案本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种轨道隔震弹簧，包括顶板、弹簧一、弹簧二和减振垫一，所述顶板底端中部粘接有所述减振垫一，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道隔震弹簧，其特征在于：包括顶板(1)、弹簧一(2)、弹簧二(6)和减振垫一(3)，所述顶板(1)底端中部粘接有所述减振垫一(3)，所述顶板(1)底端外围焊接有所述弹簧一(2)，所述弹簧一(2)底端设置有底板(4)，所述底板(4)上端中部设置有减振垫二(5)，所述减振垫一(3)以及所述减振垫二(5)中部均成型有导向孔(9)，所述导向孔(9)内设置有导向柱(7)，所述导向柱(7)两端设置有导向台(8)，所述导向台(8)上焊接有所述弹簧二(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨道隔震弹簧，其特征在于：包括顶板(1)、弹簧一(2)、弹簧二(6)和减振垫一(3)，所述顶板(1)底端中部粘接有所述减振垫一(3)，所述顶板(1)底端外围焊接有所述弹簧一(2)，所述弹簧一(2)底端设置有底板(4)，所述底板(4)上端中部设置有减振垫二(5)，所述减振垫一(3)以及所述减振垫二(5)中部均成型有导向孔(9)，所述导向孔(9)内设置有导向柱(7)，所述导向柱(7)两端设置有导向台(8)，所述导向台(8)上焊接有所述弹簧二(6)。


2.根据权利要求1所述的一种轨道隔震弹簧，其特征在于：所述减振垫一(3)与所述减振垫二(5)均采...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢哲生，张秋，张扬胤，谢鹏，
申请(专利权)人：昆山豪曼五金弹簧有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32