一种桥梁素混凝土墩身、台身设计方法技术

本发明专利技术公开了一种桥梁素混凝土墩身、台身设计方法，包括以下步骤：根据墩身、台身尺寸，计算墩身、台身的内力；由墩身、台身的长度，分别计算墩身、台身的稳定系数；判断墩身、台身的受压承载力是否符合要求，若符合要求，则采用素混凝土制作墩身、台身。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁素混凝土墩身、台身设计方法
本专利技术属于桥梁工程
，具体涉及一种桥梁素混凝土墩身、台身设计方法。
技术介绍
这里的陈述仅提供与本专利技术相关的
技术介绍
，而不必然地构成现有技术。对于简支结构桥梁墩、台以及连续结构桥梁桥台，受现行版本《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02-01-2008)或《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ166-2011)中主梁最小搁置长度要求的限制，通常墩身、台身厚度偏大。依据现行版本《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG3362-2018)第9.1.12条中关于纵向受力钢筋的最小配筋百分率的要求，轴心受压构件、偏心受压构件全部纵向钢筋的配筋百分率不应小于0.5，按此要求配筋，通常远远超出了墩身、台身结构受力的需求，造成了极大的浪费。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的是提供一种桥梁素混凝土墩身、台身设计方法，该方法将素混凝土结构构件设计理念引入桥梁墩身、台身设计中，墩身、台身不配置钢筋或按配筋百分率不小于0.05配置构造钢筋，钢筋用量节省90％以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁素混凝土墩身、台身设计方法，其特征是，包括以下步骤：/n根据墩身、台身尺寸，计算墩身、台身的内力；/n由墩身、台身的长度，分别计算墩身、台身的稳定系数；/n判断墩身、台身的受压承载力是否符合要求，若符合要求，则采用素混凝土制作墩身、台身。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥梁素混凝土墩身、台身设计方法，其特征是，包括以下步骤：
根据墩身、台身尺寸，计算墩身、台身的内力；
由墩身、台身的长度，分别计算墩身、台身的稳定系数；
判断墩身、台身的受压承载力是否符合要求，若符合要求，则采用素混凝土制作墩身、台身。


2.如权利要求1所述的桥梁素混凝土墩身、台身设计方法，其特征是，计算墩身、台身的内力的过程为：
建立计算模型，通过计算分析确定墩身、台身的内力，内力包括轴向压力设计值N0及弯矩设计值M。


3.如权利要求1所述的桥梁素混凝土墩身、台身设计方法，其特征是，当墩帽与主梁固结时，取墩身的长度等于墩身与墩帽的合计高度；当墩帽与主梁间设置弹性移动支座时，墩身的长度l0＝1.25H～1.5H，H——墩身与墩帽的合计高度。


4.如权利要求1所述的桥梁素混凝土墩身、台身设计方法，其特征是，当台帽与主梁固结时，取台身的长度等于台身与台帽的合计高度；当台帽与主梁间设置弹性移动支座时，台身的长度l0＝1.25H～1.5H，H——台身与台帽的合计高度。


5.如权利要求1所述的桥梁素混凝土墩身、台身设计方法，其特征是，墩身、台身的稳定系数由以下表格中选取：



其中：l0——墩身/台身的计算长度；
b——对偏心受压构件，取弯矩作用平面的截面高度；对轴心受压构件，取截面短边尺寸；
i——线刚度。


6.如权利要求1所述的桥梁素混凝土墩身、台身设计方法，其特征是，针对于墩身、台身水平截面为矩形截面的情况，若受压承载力N符合：则...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾栋，王海平，刘凯，
申请(专利权)人：济南市市政工程设计研究院集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：山东;37