本实用新型专利技术公开了一种海上污染物的转移装置，包括框架、雾化喷头、夹取模块和移动模块，所述框架的底部左侧连接有增压泵，且增压泵的左侧连接有储液罐，所述储液罐的上方安装有注液口，所述框架的中部贯穿有输液管，且输液管的下方安装有雾化喷头，所述框架的下方安装有第二液压杆，且第二液压杆的下方连接有夹取模块，所述框架的顶部安装有移动模块，且移动模块的上方安装有齿轮电机。该种海上污染物转移装置，使用时可以通过夹取模块对污染物进行夹取以及转移，并且可以向储液罐中添加除臭剂，通过增压泵的增压，由雾化喷头对污染物进行覆盖喷洒可以去除异味，使得污染物可以更好地进行后续处理。
【技术实现步骤摘要】
一种海上污染物的转移装置
本技术涉及海洋污染物处理
，具体为一种海上污染物的转移装置。
技术介绍
海上污染物是指主要经由人类活动而直接或间接进入海洋环境，并能产生有害影响的物质或能量。包括人们在海上和沿海地区排污、投弃在内陆地区的污物通过大气的搬运、河流的携带而进入海洋以及海运危险货物中会造成环境污染的物质和物品等不具有其他危险性而对环境有害的物质，海洋污染物的主要特性是种类复杂，伴随一定的腐蚀性，并且具有一些异味，污染物在收集之后进行转移处理时并不能有效的应对这些问题，因此需要对海上污染物的转移装置进行改进。市场上的海洋污染物转移装置在使用中，不能有效的应对海洋污染物具有异味、有腐蚀性和种类繁多等问题，不利于设备的使用以及污染物的有效分类处理。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种海上污染物的转移装置，解决上述背景中提出的市场上的海洋污染物转移装置，在对收集好的污染物进行转移时不能有效的应对海洋污染物具有异味、有腐蚀性和种类繁多等问题，不利于设备的使用以及污染物的有效分类处理等问题。为实现上述目的，本技术自提供如下的技术方案：一种海上污染物的转移装置，包括储液罐、增压泵、输液管、框架、移动模块和夹取模块，所述储液罐的顶部安装有注液口，且储液罐的右侧连接有增压泵，所述增压泵的右侧连接有输液管，且输液管的下方安装有雾化喷头，所述框架位于输液管的一侧，且输液管横向贯穿框架的中部，所述框架的上方安装有移动模块，且框架的下方安装有夹取模块。优选的，所述雾化喷头与输液管通过螺纹连接构成可拆卸结构，所述雾化喷头在输液管的下方为等间距安装。优选的，所述移动模块包括：链条、链条电机、齿轮电机、传动齿轮、齿轮槽、滚轮轨、滚轮、连接轴承、固定板和啮合齿，所述移动模块的上方安装有齿轮电机，且齿轮电机的输出端安装有传动齿轮，所述传动齿轮的下方设置有齿轮槽，且齿轮槽的内侧底部安装有啮合齿，所述齿轮槽的下方连接有滚轮轨，且滚轮轨的内侧放置有滚轮，所述滚轮的顶端贯穿有连接轴承，且连接轴承的底部连接有固定板，所述固定板与齿轮电机的底部相连接，所述框架的上方两侧内部安装有链条电机，且链条电机之间通过链条相连接。优选的，所述链条与链条电机之间为啮合连接，构成可移动结构，且链条电机与框架之间通过螺栓连接，构成可拆卸结构，所述齿轮电机与固定板为螺栓连接，所述传动齿轮与齿轮槽之间为啮合连接，且齿轮槽与啮合齿及滚轮轨为焊接一体式结构，所述滚轮轨与滚轮通过卡合连接，所述滚轮与连接轴承之间为卡合连接并构成旋转结构，所述连接轴承与固定板之间为螺栓连接。优选的，所述夹取模块包括：第一液压杆、第二液压杆、蒙乃尔合金层、电磁铁、交互齿、夹斗和轴承，所述夹取模块的上方安装有第二液压杆，且第二液压杆的顶端与固定板底部相连接，所述第二液压杆的两侧均安装有第一液压杆，且第二液压杆与第一液压杆的底端均安装有轴承，所述轴承的下方连接有夹斗，且夹斗的前后侧及底部安装有电磁铁，所述夹斗的底部边缘安装有交互齿，且夹斗的内外侧表面设置有蒙乃尔合金层。优选的，所述夹斗的内外侧便面均匀覆盖有蒙乃尔合金层，且蒙乃尔合金层的厚度为mm。优选的，所述第一液压杆、第二液压杆与轴承之间为咬合连接，构成旋转结构，所述第一液压杆、第二液压杆与固定板之间为螺栓连接，构成可拆卸结构，所述轴承与夹斗为焊接一体式结构，所述电磁铁呈等间距安装在夹斗的前后两侧及底部，所述交互齿与夹斗为焊接一体式结构。优选的，所述夹斗共设置有两个，且夹斗之间为对称设置，并且夹斗之间构成包合结构。优选的，所述夹斗的底部安装有交互齿，且两个夹斗上的交互齿相互错开。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术的雾化喷头与输液管构成可拆卸结构，有利于两个部件的相对拆卸与安装，雾化喷头在输液管的下方为等间距安装，可以使雾化喷头喷洒的除臭剂均匀覆盖污染物，有效的祛除异味。2、本技术的传动齿轮与齿轮槽为啮合连接，且齿轮槽与传动齿轮构成移动结构，可以通过齿轮电机的运转带动传动齿轮旋转，通过与齿轮槽的啮合带动固定板纵向移动，链条电机与框架通过螺栓连接，方便于两个部件的相对拆卸与安装。3、本技术的夹斗内外表面覆盖有1mm蒙乃尔合金层，以保证夹斗与污染物的接触部位不易服腐蚀，且不影响电磁铁的磁力。4、本技术的第二液压杆的两侧均安装有第一液压杆，所述第二液压杆与第一液压杆的底端均安装有轴承，通过第一液压杆、第二液压杆与轴承的配合，可以使夹斗变换位置高度以及开合角度，电磁铁的均匀分布安装可以对夹斗各个部位的金属污染物进行吸附。5、本技术的夹斗为对称设置两个，可以通过第一液压杆、第二液压杆与轴承的配合开合不同角度，更好的夹取污染物。6、本技术的夹斗底部的交互齿错开排列，可以使两个夹斗之间的间距更小，有利于对小体积污染物的夹取。附图说明图1为本技术正视结构示意图；图2为本技术移动模块局部放大示意图；图3为本技术齿轮槽与滚轮轨结构结构示意图；图4为本技术固定板结构示意图；图5为本技术夹斗结构示意图。图中：1、注液口；2、储液罐；3、增压泵；4、输液管；5、框架；6、链条；7、链条电机；8、齿轮电机；9、传动齿轮；10、齿轮槽；11、滚轮轨；12、第一液压杆；13、第二液压杆；14、移动模块；15、蒙乃尔合金层；16、雾化喷头；17、电磁铁；18、交互齿；19、夹斗；20、轴承；21、滚轮；22、连接轴承；23、固定板；24、啮合齿；25、夹取模块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供技术方案：一种海上污染物的转移装置，包括储液罐2、增压泵3、输液管4、框架5、移动模块14和夹取模块25，储液罐2的顶部安装有注液口1，且储液罐2的右侧连接有增压泵3，增压泵3的右侧连接有输液管4，且输液管4的下方安装有雾化喷头16，雾化喷头16与输液管4通过螺纹连接构成可拆卸结构，雾化喷头16在输液管4的下方为等间距安装，利于两个部件的相对拆卸与安装，雾化喷头16在输液管4的下方为等间距安装，可以使雾化喷头16喷洒的除臭剂均匀覆盖污染物，有效的祛除异味；框架5位于输液管4的一侧，且输液管4横向贯穿框架5的中部，框架5的上方安装有移动模块14移动模块14包括：链条6、链条电机7、齿轮电机8、传动齿轮9、齿轮槽10、滚轮轨11、滚轮21、连接轴承22、固定板23和啮合齿24，移动模块14的上方安装有齿轮电机8，且齿轮电机8的输出端安装有传动齿轮9，传动齿轮9的下方设置有齿轮槽10，且齿轮槽10的内侧底部安装有啮合齿本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种海上污染物的转移装置，包括储液罐(2)和框架(5)，其特征在于：所述储液罐(2)的顶部安装有注液口(1)，且储液罐(2)的右侧连接有增压泵(3)，所述增压泵(3)的右侧连接有输液管(4)，且输液管(4)的下方安装有雾化喷头(16)，所述框架(5)位于输液管(4)的一侧，且输液管(4)横向贯穿框架(5)的中部，所述框架(5)的上方安装有移动模块(14)，且框架(5)的下方安装有夹取模块(25)。/n
【技术特征摘要】
1.一种海上污染物的转移装置，包括储液罐(2)和框架(5)，其特征在于：所述储液罐(2)的顶部安装有注液口(1)，且储液罐(2)的右侧连接有增压泵(3)，所述增压泵(3)的右侧连接有输液管(4)，且输液管(4)的下方安装有雾化喷头(16)，所述框架(5)位于输液管(4)的一侧，且输液管(4)横向贯穿框架(5)的中部，所述框架(5)的上方安装有移动模块(14)，且框架(5)的下方安装有夹取模块(25)。
2.根据权利要求1所述的一种海上污染物的转移装置，其特征在于：所述雾化喷头(16)与输液管(4)通过螺纹连接构成可拆卸结构，所述雾化喷头(16)在输液管(4)的下方为等间距安装。
3.根据权利要求1所述的一种海上污染物的转移装置，其特征在于：所述移动模块(14)包括：链条(6)、链条电机(7)、齿轮电机(8)、传动齿轮(9)、齿轮槽(10)、滚轮轨(11)、滚轮(21)、连接轴承(22)、固定板(23)和啮合齿(24)，所述移动模块(14)的上方安装有齿轮电机(8)，且齿轮电机(8)的输出端安装有传动齿轮(9)，所述传动齿轮(9)的下方设置有齿轮槽(10)，且齿轮槽(10)的内侧底部安装有啮合齿(24)，所述齿轮槽(10)的下方连接有滚轮轨(11)，且滚轮轨(11)的内侧放置有滚轮(21)，所述滚轮(21)的顶端贯穿有连接轴承(22)，且连接轴承(22)的底部连接有固定板(23)，所述固定板(23)与齿轮电机(8)的底部相连接，所述框架(5)的上方两侧内部安装有链条电机(7)，且链条电机(7)之间通过链条(6)相连接。
4.根据权利要求3所述的一种海上污染物的转移装置，其特征在于：所述链条(6)与链条电机(7)之间为啮合连接，构成可移动结构，且链条电机(7)与框架(5)之间通过螺栓连接，构成可拆卸结构，所述齿轮电机(8)与固定板(23)为螺栓连接，所述传动齿轮(9)与齿轮槽(10)之间为啮合连接，且齿轮槽(10)与啮合齿(24)及滚轮轨(11)为焊接一体式结构，所述滚轮轨(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：洪波，黄霞尧，连波，刘颖轩，吴永杰，
申请(专利权)人：长航武汉绿色航运科技服务有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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