一种海上船舶侧挂式收油机制造技术

技术编号:26200176 阅读:39 留言:0更新日期:2020-11-04 04:43
本实用新型专利技术公开了一种海上船舶侧挂式收油机,涉及收油机技术领域,包括舷墙、储油桶和撇油机构,所述舷墙的上方外侧安装有联接机构,所述联接机构的外侧固定有支撑板,且支撑板的下方固定有支撑架,所述储油桶安装于支撑板的上方,所述储油桶的外侧设置有外护框,且储油桶的下方两侧设置有滑胶垫,所述支撑板的上方两侧安装有吸油泵,且吸油泵与储油桶之间连接有送油管,所述吸油泵的一侧下方连接有收油管,且收油管的外侧安装有定位机构。本实用新型专利技术的有益效果是:该装置通过联接机构的设置便于收油机与船舶之间的侧挂式安装,侧挂板呈“U”形状结构便于设置在舷墙的上方外侧,等距离设置的缓冲弹簧便于起到缓冲的作用,减小振动,提供稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种海上船舶侧挂式收油机
本技术涉及收油机
,具体为一种海上船舶侧挂式收油机。
技术介绍
收油机是指专门设计用来回收水面溢油、油水混合物而不改变其物理、化学特性的任何机械装置。收油机的基本工作原理是利用油和油水混合物的流动特性、油水的密度差以及材料对油/油水混合物的吸附性,将油从水面上分离出来。现在的收油机一般不便于侧挂固定,在侧挂时稳定性不足,且在收油的过程中收油管没有相应的限位固定结构,容易出现晃动不稳的情况,并且在收油时不能够进行快速有效的撇油,收油效率不足,为此,我们提出一种海上船舶侧挂式收油机。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种海上船舶侧挂式收油机,以解决上述
技术介绍
中提出的现在的收油机一般不便于侧挂固定,在侧挂时稳定性不足,且在收油的过程中收油管没有相应的限位固定结构,容易出现晃动不稳的情况,并且在收油时不能够进行快速有效的撇油,收油效率不足的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种海上船舶侧挂式收油机,包括舷墙、储油桶和撇油机构,所述舷墙的上方外侧安装有联接机构,所述联接机构的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种海上船舶侧挂式收油机,包括舷墙(1)、储油桶(5)和撇油机构(15),其特征在于:所述舷墙(1)的上方外侧安装有联接机构(2),所述联接机构(2)的外侧固定有支撑板(3),且支撑板(3)的下方固定有支撑架(4),所述储油桶(5)安装于支撑板(3)的上方,所述储油桶(5)的外侧设置有外护框(6),且储油桶(5)的下方两侧设置有防滑胶垫(7),所述支撑板(3)的上方两侧安装有吸油泵(8),且吸油泵(8)与储油桶(5)之间连接有送油管(9),所述吸油泵(8)的一侧下方连接有收油管(10),且收油管(10)的外侧安装有定位机构(11),所述收油管(10)的底部固定有吸油嘴(12),且吸油嘴(1...

【技术特征摘要】
1.一种海上船舶侧挂式收油机,包括舷墙(1)、储油桶(5)和撇油机构(15),其特征在于:所述舷墙(1)的上方外侧安装有联接机构(2),所述联接机构(2)的外侧固定有支撑板(3),且支撑板(3)的下方固定有支撑架(4),所述储油桶(5)安装于支撑板(3)的上方,所述储油桶(5)的外侧设置有外护框(6),且储油桶(5)的下方两侧设置有防滑胶垫(7),所述支撑板(3)的上方两侧安装有吸油泵(8),且吸油泵(8)与储油桶(5)之间连接有送油管(9),所述吸油泵(8)的一侧下方连接有收油管(10),且收油管(10)的外侧安装有定位机构(11),所述收油管(10)的底部固定有吸油嘴(12),且吸油嘴(12)的内部下方固定有过滤网(13),所述撇油机构(15)安装于吸油嘴(12)的下方,且撇油机构(15)与吸油嘴(12)之间固定有连通管(14)。


2.根据权利要求1所述的一种海上船舶侧挂式收油机,其特征在于:所述联接机构(2)包括有侧挂板(201)、固定板(202)、锁紧螺栓(203)、缓冲弹簧(204)和弹性软垫层(205),所述侧挂板(201)的下方连接有固定板(202),且固定板(202)的外侧贯穿有锁紧螺栓(203),所述侧挂板(201)的内侧固定有缓冲弹簧(204),且缓冲弹簧(204)靠近舷墙(1)的一端胶接有弹性软垫层(205)。


3.根据权利要求2所述的一种海上船舶侧挂式收油机,其特征在于:所述侧挂板(201)呈“U”形状结构,且侧挂板(201)的内侧等距离分布有缓冲弹簧(204),并且缓冲弹簧(204)一端的弹性软垫层(205)与舷墙(1)紧密贴合。


4.根据权利要求1所述的一种海上船舶侧挂式收油机,其特征在于:所述定位机构(11)包括有限位板(1101)、伸缩弹簧(1102)、橡胶垫(1103)、衔接板(1104)、定位板(1105)和定位销(1106),所述限位板(1101)的内侧固定有伸缩弹簧(1102),且伸缩弹簧(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:洪波黄霞尧连波欧阳挺陈璋
申请(专利权)人:长航武汉绿色航运科技服务有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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