水平盾构式平面移动立体车库制造技术

本发明专利技术公开了水平盾构式平面移动立体车库，包括位于地下的停车库以及位于停车库内并连通地面的多个升降井，停车库为横向设置的柱体管道，停车库内设有升降机构、支架结构和平移机构，升降机构对应升降井设置，支架结构上设有平移机构以及至少一个与升降机构配合的停车层，每个停车层上设有至少一个车位，停车库内还具有沿柱体管道的长度方向设置的平移通道，平移机构位于平移通道内，平移机构用于将车辆从升降机构转移到车位中或将车辆从车位转移到升降机构上。停车库为横向设置的柱体管道，采用盾构机即可完成挖掘，施工便捷，并且停车库内设置有平移通道和多个连通地面的升降井，以及用于运载车辆的平移机构和升降机构，便于存取车辆。

【技术实现步骤摘要】
水平盾构式平面移动立体车库
本专利技术涉及车辆停放装置
，尤其涉及水平盾构式平面移动立体车库。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，车辆的数量也越来越多，普通的平面停车场已经无法满足人们的停车需求，因此，立体车库以其容量大、占地少、便于管理等优势迅速发展起来，然而现有的立体车库普遍需要垂直向下挖掘出立方体空间，工程量大，有一定的技术难度，另外，由于垂直层数多，放置在最下层的车辆取车速度慢，影响客户体验。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：提供一种便捷性强的立体车库。为了解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案为：水平盾构式平面移动立体车库，包括位于地下的停车库以及位于所述停车库内并连通地面的多个升降井，所述停车库为横向设置的柱体管道，所述停车库内设有升降机构、支架结构以及平移机构，所述升降机构对应于所述升降井设置，所述支架结构上设有所述平移机构以及至少一个与所述升降机构配合的停车层，每个所述停车层上设有至少一个车位，所述停车库内还具有沿所述柱体管道的长度方向设置的平移通道，所述平移机构位于所述平移通道内，所述平移机构用于将车辆从升降机构转移到所述车位中或将车辆从车位转移到升降机构上。本专利技术的有益效果在于：本专利技术提供的水平盾构式平面移动立体车库便捷性强，所述停车库为横向设置的柱体管道，下挖深度浅，采用成熟的盾构挖掘技术进行横向挖掘，挖掘后加固壁面即可，增强了立体车库施工的便捷性，并且停车库内设置有平移通道和多个连通地面的升降井，以及用于运载车辆的平移机构和升降机构，进一步增强了车辆存取的便捷性，使得立体车库能够更快速的取放车辆，利于增强用户体验。附图说明图1为本专利技术实施例一的水平盾构式平面移动立体车库的截面结构简化示意图；图2为本专利技术实施例一的水平盾构式平面移动立体车库的停车层平面结构简化示意图；图3为本专利技术实施例二的水平盾构式平面移动立体车库的结构示意图。标号说明：1、车辆；2、升降井；3、平移通道；4、支架结构；5、入口；6、出口；7、城市综合管线通道；8、污水管廊；9、隔离结构。具体实施方式为详细说明本专利技术的
技术实现思路
、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。本专利技术最关键的构思在于：所述停车库为横向设置的柱体管道，停车库内设置平移通道和多个连通地面的升降井，不仅施工便捷，而且车辆存取效率高。请参照图1至图3，水平盾构式平面移动立体车库，包括位于地下的停车库以及位于所述停车库内并连通地面的多个升降井2，所述停车库为横向设置的柱体管道，所述停车库内设有升降机构、支架结构4以及平移机构，所述升降机构对应于所述升降井2设置，所述支架结构4上设有所述平移机构以及至少一个与所述升降机构配合的停车层，每个所述停车层上设有至少一个车位，所述停车库内还具有沿所述柱体管道的长度方向设置的平移通道3，所述平移机构位于所述平移通道3内，所述平移机构用于将车辆1从升降机构转移到所述车位中或将车辆1从车位转移到升降机构上。从上述描述可知，本专利技术的有益效果在于：所述停车库为横向设置的柱体管道，采用成熟的盾构挖掘技术即可完成挖掘，挖掘后加固壁面即可，增强了立体车库施工的便捷性，并且停车库内设置有平移通道3和多个连通地面的升降井2，以及用于运载车辆1的平移机构和升降机构，进一步增强了车辆1存取的便捷性。进一步的，所述停车库内设有城市综合管线通道7和/或污水管廊8。由上述描述可知，在所述停车库内设置城市综合管线通道7和/或污水管廊8，保证了停车的便利性，同时提高了城市综合管廊的空间利用率。进一步的，所述停车库内设有还设有隔离结构9。由上述描述可知，所述隔离结构9利于防止城市综合管线通道7进水受潮以及污水管廊8泄漏。进一步的，所述停车库内还设有检修通道。由上述描述可知，所述检修通道用于技术人员对停车库内的设施进行检修。进一步的，相邻的两个所述升降井2之间有4-6个车位的间隔距离。由上述描述可知，可根据不同地域的停车需求合理设置的升降机井的间隔距离，以提升车辆存取的效率。进一步的，所述升降井井口处设有重力传感装置。由上述描述可知，所述重力传感装置用于检测车辆1是否超载，以确保所述停车库能够安全运作。进一步的，所述升降机构包括升降电机和升降台，所述升降电机控制所述升降台在所述升降井2内竖直移动。由上述描述可知，所述升降电机控制所述升降台在所述升降井2内竖直移动，以将车辆1从停车层运至地面或将车辆1从地面运至停车层。进一步的，所述升降井井口设有自动感应门。由上述描述可知，通过设置自动感应门，在车辆1靠近升降井井口时，自动感应门打开，车辆1进入进口位置或者远离升降井井口时，自动感应门关闭，防止出现行人误入停车库等意外情况发生，确保了停车库的安全性能。进一步的，所述升降井井口设置有出口6和入口5。由上述描述可知，所述升降井井口同时设置出口6和入口5，便于规范车辆1的存取秩序，同时增强了车辆1的存取效率。进一步的，所述入口5外侧设置有候车区。由上述描述可知，当存车车辆1较多时，车辆1可驶入候车区进行等待，规范了车辆1的存放秩序，避免造成交通拥堵。实施例一请参照图1和图2，本专利技术的实施例一为：水平盾构式平面移动立体车库，包括位于地下的停车库以及位于所述停车库内并连通地面的多个升降井2，所述停车库为横向设置的柱体管道，通过盾构机在地下进行横向挖掘，采用预制构件拼接进行加固，所述停车库内设有升降机构、支架结构4以及平移机构，所述升降机构对应于所述升降井2设置，所述支架结构4上设有所述平移机构以及至少一个与所述升降机构配合的停车层，每个所述停车层上设有至少一个车位，所述停车库内还具有沿所述柱体管道的长度方向设置的平移通道3，所述平移机构位于所述平移通道3内，所述平移机构用于将车辆1从升降机构转移到所述车位中或将车辆1从车位转移到升降机构上，所述停车库的布置方式可以是平面移动式、巷道堆垛式或水平循环式等；所述停车库内还设有检修通道以便于技术人员对停车库内的设施进行检修。可以理解的，所述停车库为横向设置的柱体管道，下挖深度浅，采用成熟的盾构挖掘技术进行横向挖掘，挖掘后加固壁面即可，增强了立体车库施工的便捷性，并且停车库内设置有平移通道3和多个连通地面的升降井2，以及用于运载车辆1的平移机构和升降机构，进一步增强了车辆1存取的便捷性。在本实施例中，所述升降机构包括升降电机和升降台，所述升降电机控制所述升降台在所述升降井2内竖直移动；相邻的两个所述升降井2之间有4-6个车位的间隔距离；可以理解的，所述升降机构包括升降电机和升降台，所述升降电机控制所述升降台在所述升降井2内竖直移动，可根据不同地域的停车需求合理设置的升降机井的车位间隔距离，以提高停车位的利用率，并且提升了车辆的存取效率。请结合图2，优选的，所述柱体管道为圆柱形管道空间，在一些停车层上，所述升降井2两侧分别设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.水平盾构式平面移动立体车库，其特征在于，包括位于地下的停车库以及位于所述停车库内并连通地面的多个升降井，所述停车库为横向设置的柱体管道，所述停车库内设有升降机构、支架结构以及平移机构，所述升降机构对应于所述升降井设置，所述支架结构上设有所述平移机构以及至少一个与所述升降机构配合的停车层，每个所述停车层上设有至少一个车位，所述停车库内还具有沿所述柱体管道的长度方向设置的平移通道，所述平移机构位于所述平移通道内，所述平移机构用于将车辆从升降机构转移到所述车位中或将车辆从车位转移到升降机构上。/n

【技术特征摘要】
1.水平盾构式平面移动立体车库，其特征在于，包括位于地下的停车库以及位于所述停车库内并连通地面的多个升降井，所述停车库为横向设置的柱体管道，所述停车库内设有升降机构、支架结构以及平移机构，所述升降机构对应于所述升降井设置，所述支架结构上设有所述平移机构以及至少一个与所述升降机构配合的停车层，每个所述停车层上设有至少一个车位，所述停车库内还具有沿所述柱体管道的长度方向设置的平移通道，所述平移机构位于所述平移通道内，所述平移机构用于将车辆从升降机构转移到所述车位中或将车辆从车位转移到升降机构上。


2.根据权利要求1所述的水平盾构式平面移动立体车库，其特征在于，所述停车库内设有城市综合管线通道和/或污水管廊。


3.根据权利要求2所述的水平盾构式平面移动立体车库，其特征在于，所述停车库内设有还设有隔离结构。


4.根据权利要求1所述的水平盾构式平面移动立体车库...

【专利技术属性】
技术研发人员：易新，刘江浩，许芬，
申请(专利权)人：深圳易时智联科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44