一种汽车轮毂一步锻造成形装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种汽车轮毂一步锻造成形装置，包括工作台、下模座、上模座以及上模芯，所述工作台上安装有下模具，所述下模具上设置有锻造腔，所述工作台上焊接有框架，所述框架左侧内部有安装有滚动轴承，框架顶部中间位置以及左侧分别焊接有第一固定架以及第二固定架，所述第一固定架右侧安装有滑动箱，所述滑动箱右侧安装有旋转盘，所述主传动轴最右端与旋转盘连接，所述滑动箱内设置有弹簧，所述旋转盘的连接杆下端固定有有冲压杆，所述冲压杆下端固定有上模座，所述上模座内设置有上模芯，与现有技术相比，本发明专利技术具有如下的有益效果：工艺简单，工序少，生产效率高，同时获得的轮毂强度高、韧性好、疲劳寿命长。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂一步锻造成形装置
本专利技术是一种汽车轮毂一步锻造成形装置，属于材料锻压

技术介绍
汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，伴随着中国汽车零部件工业的成长，轮毂行业逐渐发展壮大起来；据《20132017年中国汽车轮毂行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示2010年以来，以拉动内需为主的宏观经济政策，为汽车行业的稳步发展提供了基础和保证；从2010年汽车市场走势看，宏观经济政策对汽车市场的影响贯穿了全年，全年汽车产销量分别达到1826.47万辆和1806.19万辆，产销再创新高，继续保持世界第一汽车生产和消费国地位。2011年经济继续保持稳定增长，汽车产销情况有望继续获得较大增幅；2011年中国汽车产量有望突破2000万辆，2015年达到2500万辆；从长期来看，中国GDP的快速增长为汽车行业提供了广阔需求空间，而汽车轮毂的需求量将随汽车销量的增长而增长；今后几年中国汽车销量有望持续稳定增长，为汽车轮毂行业提供了发展的机遇。目前汽车轮毂生产存在生产工艺复杂、工序多、效率低、成本高、所需设备较多、投资大等问题，不本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车轮毂一步锻造成形装置，包括工作台（1）、下模座（15）、上模座（4）以及上模芯（3），其特征在于：所述工作台（1）上安装有下模座（15），所述下模座（15）上设置有锻造腔（16），所述工作台（1）上焊接有框架（2），所述框架（2）左侧内部有安装有滚动轴承（10），框架（2）顶部中间位置以及左侧分别焊接有第一固定架（7）以及第二固定架（8），所述主传动轴（9）通过第一固定架（7）以及第二固定架（8）固定在框架（2）上，所述第一固定架（7）右侧安装有滑动箱（6），所述滑动箱（6）右侧安装有旋转盘（19），所述主传动轴（9）最右端与旋转盘（19）连接，所述滑动箱（6）内设置有弹簧（18）...

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂一步锻造成形装置，包括工作台（1）、下模座（15）、上模座（4）以及上模芯（3），其特征在于：所述工作台（1）上安装有下模座（15），所述下模座（15）上设置有锻造腔（16），所述工作台（1）上焊接有框架（2），所述框架（2）左侧内部有安装有滚动轴承（10），框架（2）顶部中间位置以及左侧分别焊接有第一固定架（7）以及第二固定架（8），所述主传动轴（9）通过第一固定架（7）以及第二固定架（8）固定在框架（2）上，所述第一固定架（7）右侧安装有滑动箱（6），所述滑动箱（6）右侧安装有旋转盘（19），所述主传动轴（9）最右端与旋转盘（19）连接，所述滑动箱（6）内设置有弹簧（18），所述旋转盘（19）的连接杆下端固定有有冲压杆（5），所述冲压杆（5）下端固定有上模座（4），所述上模座（4）内设置有上模芯（3），所诉工作台（1）上表面最左端安装有电机（14），所述电机（14）的输出轴上安装有主动带轮（13），所述主传动轴（9）的最左端安装有从动带轮（12），所述主动带轮（13）与从动带轮（12）之间通过皮带（11）...

【专利技术属性】
技术研发人员：虞斌，刘广利，陈建宏，虞梓昊，
申请(专利权)人：江苏广为锻造科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32