一种中冷器管内涨一次成型模具制造技术

本发明专利技术涉及中冷器管加工技术领域，且公开了一种中冷器管内涨一次成型模具，包括底板和固定板，所述底板的上表面两侧固定设置有多个支撑杆，所述固定板设置于多个支撑杆的上端，所述固定板的上表面两侧均固定设置有顶杆，两侧所述顶杆的上端固定设置有顶板，所述顶板的下表面中部固定设置有液压缸，所述液压缸的活塞杆末端固定设置有压板，所述固定板的上表面两侧对称设置有左模和右模，所述左模和右模的内侧均开设有型腔，所述固定板的上表面中部且位于所述左模和右模之间设置有硅橡胶芯模。本发明专利技术方便对中冷器管进行快速挤压成型，方便将加工好的中冷器管取下，加快生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种中冷器管内涨一次成型模具
本专利技术涉及中冷器管加工
，尤其涉及一种中冷器管内涨一次成型模具。
技术介绍
汽车中冷器是汽车增压系统的重要组成部件，无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机，都需要在增压器与发动机进气管之间安装中冷器，而中冷器管是中冷器重要组成部分之一。传统的中冷器管内涨一次成型模具在对中冷器管进行挤压成型后需要人工将工件从芯模上取下，劳动强度大，时间长会造成工作人员疲劳，而且效率低下，影响生产效率。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中中冷器管内涨一次成型模具需要人工将加工好的中冷器管从从芯模上取下费时费力，效率低下的问题，而提出的一种中冷器管内涨一次成型模具。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种中冷器管内涨一次成型模具，包括底板和固定板，所述底板的上表面两侧固定设置有多个支撑杆，所述固定板设置于多个支撑杆的上端，所述固定板的上表面两侧均固定设置有顶杆，两侧所述顶杆的上端固定设置有顶板，所述顶板的下表面中部固定设置有液压缸，所述液压缸的活塞杆末端固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种中冷器管内涨一次成型模具，包括底板(1)和固定板(2)，其特征在于，所述底板(1)的上表面两侧固定设置有多个支撑杆，所述固定板(2)设置于多个支撑杆的上端，所述固定板(2)的上表面两侧均固定设置有顶杆，两侧所述顶杆的上端固定设置有顶板(3)，所述顶板(3)的下表面中部固定设置有液压缸(4)，所述液压缸(4)的活塞杆末端固定设置有压板(5)，所述固定板(2)的上表面两侧对称设置有左模(6)和右模(7)，所述左模(6)和右模(7)的内侧均开设有型腔(16)，所述固定板(2)的上表面中部且位于所述左模(6)和右模(7)之间设置有硅橡胶芯模(13)，所述硅橡胶芯模(13)的下端固定设置有支撑板...

【技术特征摘要】
1.一种中冷器管内涨一次成型模具，包括底板(1)和固定板(2)，其特征在于，所述底板(1)的上表面两侧固定设置有多个支撑杆，所述固定板(2)设置于多个支撑杆的上端，所述固定板(2)的上表面两侧均固定设置有顶杆，两侧所述顶杆的上端固定设置有顶板(3)，所述顶板(3)的下表面中部固定设置有液压缸(4)，所述液压缸(4)的活塞杆末端固定设置有压板(5)，所述固定板(2)的上表面两侧对称设置有左模(6)和右模(7)，所述左模(6)和右模(7)的内侧均开设有型腔(16)，所述固定板(2)的上表面中部且位于所述左模(6)和右模(7)之间设置有硅橡胶芯模(13)，所述硅橡胶芯模(13)的下端固定设置有支撑板(14)，所述支撑板(14)的下端固定设置有L型杆(15)，所述固定板(2)的上表面且位于所述左模(6)和右模(7)的前侧均通过滚动轴承转动设置有转轴(8)，两个所述转轴(8)的中端和上端分别固定设置有连接杆(9)和齿轮(10)，两个所述连接杆(9)的另一端均与对应的所述左模(6)和右模(7)固定连接，两个所述齿轮(10)啮合连接，所述底板(1)的上方设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：王富安，王胜安，杨玉川，王飞，韩超，周坤，马东风，
申请(专利权)人：十堰五龙工贸股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42