一种超短管端口鼓包一次成型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种超短管端口鼓包一次成型模具，涉及到模具领域，包括底座，底座上设有油缸支架，油缸支架上设有油缸，油缸上设有成型凸模，所述油缸支架上固定安装有油缸定位板，所述油缸定位板底部两侧均固定安装有限位板，两个限位板相互远离的一侧均安装有连接板，两个连接板均固定安装在底座上，所述底座的底部固定安装有U型架，所述油缸定位板底侧固定安装有拉杆连接支架，拉杆连接支架上转动安装有拉杆。本实用新型专利技术中，在成型凸模磨损时，拉动拉手，即可使得油缸的一端抬起，进而可以给维修人员创造更充足的维修空间，改变了固定式油缸支架不便于维修的缺点，满足了人们的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种超短管端口鼓包一次成型模具
本技术涉及模具
，尤其涉及一种超短管端口鼓包一次成型模具。
技术介绍
内高压成形也叫液压成形或液力成形，是一种利用液体作为成形介质，通过控制内压力和材料流动来达到成形中空零件目的的材料成形工艺，内高压成形的原理是通过内部加压和轴向加力补料把管坯压入到模具型腔使其成形为所需要的工件，对于轴线为曲线的零件，需要把管坯预弯成接近零件形状，然后加压成形。经检索，公开号为CN205183540U的专利公开了一种端口成型及胀包一体模具，利用内高压成形工艺制造管件时，由于管件基本上都是带有弧形或是曲线形状的，并且因零件机械性能要求的不同，管件各处的材质、厚度均有差异，所以管件弯曲处需要的弯曲力也各不相同，现有在管类零件内部由内向外成型基本采用内高压模具一次成型，但是此专利中，成型凸模在长期使用时，容易磨损，由于模具上安装有各种零件，进而使得工人无法获得足够的操作空间，进而使得成型凸模损坏时不便于维修，针对此问题我们公开了一种超短管端口鼓包一次成型模具来满足人们的需求。
技术实现思路
<br>本技术的目的在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种超短管端口鼓包一次成型模具，包括底座(1)，底座(1)上设有油缸支架(2)，油缸支架(2)上设有油缸(3)，油缸(3)上设有成型凸模，其特征在于：所述油缸支架(2)上固定安装有油缸定位板(4)，所述油缸定位板(4)底部两侧均固定安装有限位板(5)，两个限位板(5)相互远离的一侧均安装有连接板(6)，两个连接板(6)均固定安装在底座(1)上，所述底座(1)的底部固定安装有U型架(12)，所述油缸定位板(4)底侧固定安装有拉杆连接支架(8)，拉杆连接支架(8)上转动安装有拉杆(9)，所述拉杆(9)上转动安装有位于底座(1)下方的压杆连接架(10)，所述压杆连接架(10)上转动安装有压杆(1...

【技术特征摘要】
1.一种超短管端口鼓包一次成型模具，包括底座(1)，底座(1)上设有油缸支架(2)，油缸支架(2)上设有油缸(3)，油缸(3)上设有成型凸模，其特征在于：所述油缸支架(2)上固定安装有油缸定位板(4)，所述油缸定位板(4)底部两侧均固定安装有限位板(5)，两个限位板(5)相互远离的一侧均安装有连接板(6)，两个连接板(6)均固定安装在底座(1)上，所述底座(1)的底部固定安装有U型架(12)，所述油缸定位板(4)底侧固定安装有拉杆连接支架(8)，拉杆连接支架(8)上转动安装有拉杆(9)，所述拉杆(9)上转动安装有位于底座(1)下方的压杆连接架(10)，所述压杆连接架(10)上转动安装有压杆(11)，所述压杆(11)与U型架(12)转动连接，所述压杆(11)远离拉杆(9)的一端固定安装有拉手(13)。


2.根据权利要求1所述的一种超短管端口鼓包一次成型模具，其特征在于：位于同一侧的一个连接板(6)和限位板(5)上均开设有销轴孔(14)，两个销轴孔(14)内活动安装有同一个销轴(15)。


3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱斌峰，
申请(专利权)人：十堰瑞凡汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42