一种新型的公路护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型的公路护栏，包括立柱，所述立柱的底部固定连接有底座，所述立柱的正面设置有指示灯，所述立柱的顶部套接有封头，所述立柱的侧面分别固定连接有两个连接块，所述两个连接块的侧面分别固定连接有第一横杆和第二横杆，所述第一横杆顶部固定连接有固定板，所述固定板的表面固定连接有太阳能板。该新型的公路护栏，通过设置缓冲板和弹簧，能够在汽车撞击护栏时产生缓冲，减小撞击力度且阻止汽车冲入反向车道，从而使公路护栏具有更好的防护效果，通过设置太阳能板、蓄电池、光控开关，能够控制指示灯的启闭，通过设置指示灯，能够提高指示标志的亮度，从而达到引导和警示的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的公路护栏
本技术涉及公路护栏
，具体为一种新型的公路护栏。
技术介绍
汽车，是由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员或货物的车辆，经过一百多年的发展，已经成为人员出行的主要交通工具之一，截止2019年末全国民用汽车保有量超过2.6亿量，汽车数量的增加相应的增加了交通安全方面的压力。公路护栏作为一种重要的交通安全设施，通常放置于公路中间以及道路两侧的断面上，主要作用是将车辆分道行驶和防止车辆驶出公路导致发生车祸，现有的公路护栏在受到撞击时容易断裂，无法提供有力的安全保障，同时公路护栏没有较好的引导和警示效果，不利于夜间出行车辆的行驶安全。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型的公路护栏，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型的公路护栏，包括立柱，所述立柱的底部固定连接有底座，所述立柱的正面设置有指示灯，所述立柱的顶部套接有封头，所述立柱的侧面分别固定连接有两个连接块，所述两个连接块的侧面分别固定连接有第一横杆和第二横杆，所述第一横杆顶部固定连接有固定板，所述固定板的表面固定连接有太阳能板，所述第一横杆的表面固定连接有固定块，所述固定块的表面固定连接有缓冲板，所述固定块的底部固定连接有弹簧，所述缓冲板的底部固定连接有固定座。优选的，所述弹簧的底部固定连接在固定座的上表面，且弹簧为竖直状态。优选的，所述立柱的表面设置有光控开关，且立柱的内部放置有蓄电池，且蓄电池与立柱内壁之间设置有减震海绵，所述光控开关、指示灯和太阳能板均与蓄电池耦合。优选的，所述缓冲板每两个为一组，且两个缓冲板之间的夹角为60度。优选的，所述固定板呈一行多列式固定连接在第二横杆的底部。优选的，所述指示灯由若干个LED灯组成，且指示灯呈箭头状分布，使箭头的方向与道路行驶方向相同。有益效果本技术提供了一种新型的公路护栏，具备以下有益效果：1.该新型的公路护栏，通过设置底座，能够增加护栏的稳定性，通过设置固定座，能够增加缓冲板和弹簧的稳定性，通过设置缓冲板和弹簧，能够在汽车撞击护栏时产生缓冲，减小撞击力度且阻止汽车冲入反向车道，从而使公路护栏具有更好的防护效果。2.该新型的公路护栏，通过设置太阳能板、蓄电池、光控开关，能够控制指示灯的启闭，通过设置指示灯，能够提高指示标志的亮度，从而达到引导和警示的效果，有利于汽车的夜间出行。附图说明图1为本技术正视结构示意图；图2为本技术弹簧侧视结构示意图；图3为本技术侧视结构示意图；图4为本技术立柱局部侧剖结构示意图。图中：1立柱、2底座、3指示灯、4封头、5连接块、6第一横杆、7第二横杆、8固定板、9固定块、10缓冲板、11固定座、12弹簧、13太阳能板、14光控开关、15蓄电池、16减震海绵。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种新型的公路护栏，包括立柱1，立柱1的底部固定连接有底座2，通过底座2，能够增加护栏的稳定性，立柱1的正面设置有指示灯3，立柱1的表面设置有光控开关14，且立柱1的内部放置有蓄电池15，且蓄电池15与立柱1内壁之间设置有减震海绵16，所述光控开关14、指示灯3和太阳能板13均与蓄电池15耦合，指示灯3由若干个LED灯组成，且指示灯3呈箭头状分布，使箭头的方向与道路行驶方向相同，通过指示灯3，能够提高指示标志的亮度，从而达到引导和警示的效果，有利于汽车的夜间出行。立柱1的顶部套接有封头4，立柱1的侧面分别固定连接有两个连接块5，两个连接块5的侧面分别固定连接有第一横杆6和第二横杆7，第一横杆6顶部固定连接有固定板8，固定板8呈一行多列式固定连接在第二横杆7的底部，固定板8的表面固定连接有太阳能板13。第一横杆6的表面固定连接有固定块9，固定块9的表面固定连接有缓冲板10，缓冲板10每两个为一组，且两个缓冲板10之间的夹角为60度，固定块9的底部固定连接有弹簧12。弹簧12的底部固定连接在固定座11的上表面，且弹簧12为竖直状态，通过缓冲板10和弹簧12，能够在汽车撞击护栏时产生缓冲，减小撞击力度且阻止汽车冲入反向车道，从而使公路护栏具有更好的防护效果，缓冲板10的底部固定连接有固定座11，通过固定座11，能够增加缓冲板10和弹簧12的稳定性。工作原理：当新型的公路护栏被撞击时，利用缓冲板10和其形成的坡度减小冲击力度，当缓冲板10由于撞击出现断裂时，利用弹簧12进行二次缓冲，从而大大的减缓了汽车的冲击力，起到了保护作用，利用太阳能板13、蓄电池15、光控开关14，控制指示灯3的启闭，利用指示灯3，便于夜间司机的观察，能够更加准确快捷的为司机提供引导和指示信号。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型的公路护栏，包括立柱(1)，其特征在于：所述立柱(1)的底部固定连接有底座(2)，所述立柱(1)的正面设置有指示灯(3)，所述立柱(1)的顶部套接有封头(4)，所述立柱(1)的侧面分别固定连接有两个连接块(5)，两个所述连接块(5)的侧面分别固定连接有第一横杆(6)和第二横杆(7)，所述第一横杆(6)的顶部固定连接有固定板(8)，所述固定板(8)的正面固定连接有太阳能板(13)，所述第一横杆(6)的表面固定连接有固定块(9)，所述固定块(9)的表面固定连接有缓冲板(10)，所述固定块(9)的底部固定连接有弹簧(12)，所述缓冲板(10)的底部固定连接有固定座(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型的公路护栏，包括立柱(1)，其特征在于：所述立柱(1)的底部固定连接有底座(2)，所述立柱(1)的正面设置有指示灯(3)，所述立柱(1)的顶部套接有封头(4)，所述立柱(1)的侧面分别固定连接有两个连接块(5)，两个所述连接块(5)的侧面分别固定连接有第一横杆(6)和第二横杆(7)，所述第一横杆(6)的顶部固定连接有固定板(8)，所述固定板(8)的正面固定连接有太阳能板(13)，所述第一横杆(6)的表面固定连接有固定块(9)，所述固定块(9)的表面固定连接有缓冲板(10)，所述固定块(9)的底部固定连接有弹簧(12)，所述缓冲板(10)的底部固定连接有固定座(11)。


2.根据权利要求1所述的一种新型的公路护栏，其特征在于：所述弹簧(12)的底部固定连接在固定座(11)的上表面，且弹簧(12)为竖直状态。
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【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，
申请(专利权)人：王磊，
类型：新型
国别省市：河北;13