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一种交通运输用防撞装置制造方法及图纸

技术编号:26379852 阅读:38 留言:0更新日期:2020-11-19 23:48
本实用新型专利技术公开了一种交通运输用防撞装置,包括防撞背板和减震板,所述防撞背板和减震板之间设置有减震腔,且减震腔内安装有减震弹簧,所述防撞背板上端一侧安装有卡脚,且防撞背板下端一侧安装有吸盘,所述减震板外侧安装有防撞垫,所述防撞背板设置成方形板,所述防撞背板和减震板铰接安装有多个,所述卡脚设置成U型卡件,且卡脚平行安装有两个,卡脚的内侧安装有防护垫,本实用新型专利技术交通运输用防撞装置,能够卡设在车体护栏内侧用于对运输货物侧面进行防撞减震处理,而且防撞背板和减震板铰接安装有多个,使得可根据护栏的长度进行调节防撞背板和减震板使用的数量,提高了使用的灵活性,有利于提高防撞的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种交通运输用防撞装置
本技术涉及交通运输防护
,具体是一种交通运输用防撞装置。
技术介绍
交通运输是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘查、设计、施工与养护,机车、汽车、航舶及航空器运用工程,铁道、公路、水路、航空信息工程及控制,铁路、公路、水路及航空运输规划,经营和管理的高级工程技术人才。交通是运输和邮电的总称。运输是人和物借助交通工具的载运,产生有目的的空间位移,邮电则是邮政和电信的总称。交通运输是经济发展的基本需要和先决条件,现代社会的生存基础和文明标志。交通运输过程中需要用到轮船或汽车进行运货处理。现有的交通运输用防撞装置,需要花费较长的时间进行安装固定,不便于进行快速安装使用,而且不能根据需要调节防撞装置的使用数量,降低了使用的灵活性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种交通运输用防撞装置,以解决现有的交通运输用防撞装置,需要花费较长的时间进行安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通运输用防撞装置,包括防撞背板(1)和减震板(2),其特征在于:所述防撞背板(1)和减震板(2)之间设置有减震腔(8),且减震腔(8)内安装有减震弹簧(9),所述防撞背板(1)上端一侧安装有卡脚(4),且防撞背板(1)下端一侧安装有吸盘(6),所述减震板(2)外侧安装有防撞垫(3),所述防撞背板(1)设置成方形板,所述防撞背板(1)和减震板(2)铰接安装有多个。/n

【技术特征摘要】
1.一种交通运输用防撞装置,包括防撞背板(1)和减震板(2),其特征在于:所述防撞背板(1)和减震板(2)之间设置有减震腔(8),且减震腔(8)内安装有减震弹簧(9),所述防撞背板(1)上端一侧安装有卡脚(4),且防撞背板(1)下端一侧安装有吸盘(6),所述减震板(2)外侧安装有防撞垫(3),所述防撞背板(1)设置成方形板,所述防撞背板(1)和减震板(2)铰接安装有多个。


2.根据权利要求1所述的一种交通运输用防撞装置,其特征在于:所述卡脚(4)设置成U型卡件,且卡脚(4)平行安装有两个,卡脚(4)的内侧安装有防护垫(5)。


3.根据权利要求1所述的一种交通运输用防撞装置,其特征在于:所述吸盘(6)通过连接杆安装在防撞背板(1)下端一侧,且吸盘...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘国治刘威
申请(专利权)人:刘国治刘威
类型:新型
国别省市:陕西;61

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