本实用新型专利技术公开了一种配有伸缩带装置的交通锥形标，包括锥形标本体，所述锥形标本体上端设置有安装盒，所述安装盒内设置有伸缩装置，所述伸缩装置上连接有收纳转筒，所述收纳转筒上卷设有隔离带，所述收纳转筒外周设置有保护罩，所述保护罩的外壁设置有锁扣，所述保护罩上设置有通道，所述隔离带的一端与所述收纳转筒连接，所述隔离带的另一端从所述通道穿出所述保护罩外并连接有抽头，所述抽头上设置有卡槽。本实用新型专利技术实现将每个独立存在的交通锥形标利用隔离带相互连接，形成相互连接的整体性防护结构和防护空间，达到节约了交通锥形标的使用数量的同时，可隔离更大的空间，且可形成有效的整体的防护，结构简单，便于操作使用。
【技术实现步骤摘要】
一种配有伸缩带装置的交通锥形标
本技术涉及交通工具中的路锥设备
，具体为一种配有伸缩带装置的交通锥形标。
技术介绍
在交通工具中，交通锥形标是一种常见的交通设施产品，常用于高速公路路口，收费站，高速公路与国道，省道修路路段，对驾驶员有明显的警示作用，能降低肇事者对人、车的伤亡程度，形成更安全的保护。现有的交通锥形标只能够短距离的阻挡道路交通的障碍物，防护或保护面积较大时，则需利用多个交通锥形标才能起到基本的警醒作用，并且每个交通锥形标独自存在，不能形成有效的整体的防护，且现有的交通锥形标难以在不同情境下皆可合理地发挥使用功能。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述现有技术的缺点，提供一种防护面积大，使用方便配有伸缩带装置的交通锥形标。本技术是通过以下技术方案来实现的：一种配有伸缩带装置的交通锥形标，包括锥形标本体，所述锥形标本体上端设置有安装盒，所述安装盒内设置有伸缩装置，所述伸缩装置上连接有收纳转筒，所述收纳转筒上卷设有隔离带，所述收纳转筒外周设置有保护罩，所述保护罩的外壁设置有锁扣，所述保护罩上设置有通道，所述隔离带的一端与所述收纳转筒连接，所述隔离带的另一端从所述通道穿出所述保护罩外并连接有抽头，所述抽头上设置有卡槽。进一步地：所述安装盒分为上盒体和下盒体，所述下盒体设置在所述锥形标本体的上端，所述下盒体上设置有卡沿，所述上盒体上设置有凹槽，所述上盒体和下盒体通过所述卡沿和凹槽相互配合连接。进一步地：所述伸缩装置包括转动轴、螺旋弹簧、齿轮组，所述转动轴通过轴承设置在所述下盒体内，所述螺旋弹簧的一端与所述下盒体的内壁连接，所述螺旋弹簧的另一端与所述转动轴连接，所述齿轮组设置在所述上盒体内，所述齿轮组分别与所述转动轴和收纳转筒传动连接。进一步地：所述收纳转筒的轴心设置有连接轴，所述齿轮组包括第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮固定套装在所述连接轴上，所述第二齿轮固定套装在所述转动轴上，且所述第一齿轮和第二齿轮相互啮合传动。进一步地：所述锁扣设置有多个，多个所述锁扣呈圆周间隔设置在所述保护罩的外壁，每个所述锁扣包括连接座，所述连接座上设置有呈“T”字型的扣件，所述扣件和所述卡槽相适配。进一步地：所述隔离带上设置有夜光涂料层。进一步地：所述锥形标本体为空心结构，所述锥形标本体下端设置有底座，所述底座外壁上设置有环形配重块，且所述环形配重块围绕在所述锥形标本体下端的四周，所述底座的内壁设置有与所述环形配重块相适配的容纳槽。本技术的有益效果与现有技术相比，通过在锥形标本体的上端设置安装盒，在安装盒内设置伸缩装置，伸缩装置上连接有收纳转筒，收纳转筒上设置隔离带，将隔离带从保护罩内拉出并卡接在另一交通锥形标保护罩的锁扣上，实现将每个独立存在的交通锥形标利用隔离带相互连接，形成相互连接的整体性防护结构和防护空间，达到节约了交通锥形标的使用数量的同时，可隔离更大的空间，且可形成有效的整体的防护，结构简单，便于操作使用。附图说明图1为本技术的结构分解示意图；图2为本技术使用状态图；图3为抽头结构示意图；图4为锁扣结构示意图；图5为本技术的仰视图；图6为本技术套叠状态示意图。附图标记说明：1-锥形标本体，11-底座，2-安装盒，21-上盒体，22-下盒体，23-卡沿，3-伸缩装置，31-转动轴，32-螺旋弹簧，33-轴承，4-收纳转筒，41-连接轴，5-隔离带，51-抽头，52-卡槽，53-夜光涂料层，6-保护罩，61-锁扣，611-连接座，612-扣件，62-通道，7-环形配重块，8-容纳槽。具体实施方式图1为本技术提供的一种配有伸缩带装置的交通锥形标实施例结构示意图，包括锥形标本体1，锥形标本体1上端设置有安装盒2，安装盒2内设置有伸缩装置3，伸缩装置3上连接有收纳转筒4，收纳转筒4上卷设有隔离带5，收纳转筒4外周设置有保护罩6，保护罩6的外壁设置有锁扣61，保护罩6上设置有通道62，隔离带5的一端与收纳转筒4连接，隔离带5的另一端从通道62穿出保护罩6外并连接有抽头51，抽头51上设置有卡槽52。参照图2，使用时，将多个本技术的交通锥形标间隔放置，抓紧抽头51将隔离带5从保护罩6内拉出，并将抽头5通过卡槽52卡接在另一个交通锥形标的锁扣61上即可。通过在锥形标本体1的上端设置安装盒2，在安装盒2内设置伸缩装置3，伸缩装置3上连接有收纳转筒4，收纳转筒4上设置隔离带5，将隔离带5从保护罩6内拉出并卡接在另一交通锥形标保护罩6的锁扣61上，实现将每个独立存在的交通锥形标利用隔离带5相互连接，形成相互连接的整体性防护结构和防护空间，达到节约了交通锥形标的使用数量的同时，可隔离更大的空间，且可形成有效的整体的防护。参照图1，安装盒2分为上盒体21和下盒体22，下盒体22设置在所述锥形标本体1的上端，下盒体22上设置有卡沿23，上盒体21上设置有凹槽，上盒体21和下盒体22通过所述卡沿和凹槽相互配合连接。伸缩装置3包括转动轴31、螺旋弹簧32、齿轮组，转动轴31通过轴承33设置在下盒体22内，螺旋弹簧32的一端与下盒体22的内壁连接，螺旋弹簧32的另一端与转动轴31连接，齿轮组设置在上盒体21内，齿轮组分别与转动轴31和收纳转筒4传动连接。收纳转筒4的轴心设置有连接轴41，齿轮组包括第一齿轮71和第二齿轮72，第一齿轮71固定套装在连接轴41上，第二齿轮72固定套装在转动轴31上，且第一齿轮71和第二齿轮72相互啮合传动。将隔离带5从保护罩6内拉出时，拉动隔离带5带动收纳转筒4正向转动，收纳转筒4带动连接轴41和第一齿轮71转动，第一齿轮71和第二齿轮72啮合带动转动轴31正向转动，转动轴31转动使螺旋弹簧32松开，当使用完毕后，放开抽头51，螺旋弹簧32在收紧弹力的作用下，带动转动轴31反向转动，并通过第一齿轮71和第二齿轮72带动连接轴41和收纳转筒4反向转动，使隔离带5收卷在收纳转筒4上，抽头51位于保护罩6外，结构简单，便于操作使用。参照图3和图4，锁扣61设置有多个，多个锁扣61呈圆周间隔设置在保护罩6的外壁，每个锁扣61包括连接座611，连接座611上设置有呈“T”字型的扣件612，扣件612和卡槽52相适配。通过将多个锁扣61呈圆周间隔设置在保护罩6的外壁，便于将抽头51从不同方向卡接在另一个交通锥形标的锁扣61上，使多个交通锥形标可相互连接围成不同形状的隔离空间，使交通锥形标在不同情境下可合理地发挥使用功能，卡接时，将抽头51卡槽52卡在呈“T”字型的扣件612上，分离时，将抽头51从扣件612上取下即可。隔离带5上设置有夜光涂料层53。通过夜光涂料层53，使得在夜间也能达到显著的警醒作用。参照图5和图6，锥形标本体1为空心结构，锥形标本体1下端设置有底座11，底座11外壁上设置有环形配重块7，且环形配重块7围绕在锥形标本体1下端的四周，底座11的内壁设置有与环本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种配有伸缩带装置的交通锥形标，包括锥形标本体，其特征在于：所述锥形标本体上端设置有安装盒，所述安装盒内设置有伸缩装置，所述伸缩装置上连接有收纳转筒，所述收纳转筒上卷设有隔离带，所述收纳转筒外周设置有保护罩，所述保护罩的外壁设置有锁扣，所述保护罩上设置有通道，所述隔离带的一端与所述收纳转筒连接，所述隔离带的另一端从所述通道穿出所述保护罩外并连接有抽头，所述抽头上设置有卡槽。/n
【技术特征摘要】
1.一种配有伸缩带装置的交通锥形标，包括锥形标本体，其特征在于：所述锥形标本体上端设置有安装盒，所述安装盒内设置有伸缩装置，所述伸缩装置上连接有收纳转筒，所述收纳转筒上卷设有隔离带，所述收纳转筒外周设置有保护罩，所述保护罩的外壁设置有锁扣，所述保护罩上设置有通道，所述隔离带的一端与所述收纳转筒连接，所述隔离带的另一端从所述通道穿出所述保护罩外并连接有抽头，所述抽头上设置有卡槽。
2.根据权利要求1所述一种配有伸缩带装置的交通锥形标，其特征在于：所述安装盒分为上盒体和下盒体，所述下盒体设置在所述锥形标本体的上端，所述下盒体上设置有卡沿，所述上盒体上设置有凹槽，所述上盒体和下盒体通过所述卡沿和凹槽相互配合连接。
3.根据权利要求2所述一种配有伸缩带装置的交通锥形标，其特征在于：所述伸缩装置包括转动轴、螺旋弹簧、齿轮组，所述转动轴通过轴承设置在所述下盒体内，所述螺旋弹簧的一端与所述下盒体的内壁连接，所述螺旋弹簧的另一端与所述转动轴连接，所述齿轮组设置在所述上盒体内，所述齿轮组分别与所述转动...
【专利技术属性】
技术研发人员：宗成武，付尧，廖金宝，杨赛男，
申请(专利权)人：广东省外语艺术职业学院，
类型：新型
国别省市：广东;44
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