一种桩柱式桥墩装配结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种桩柱式桥墩装配结构，包括顺次相连的桩基、预制墩柱和预制盖梁，桩基的顶部设置第一预埋钢筋，预制墩柱的底部设置灌浆套筒，第一预埋钢筋伸入灌浆套筒中，预制墩柱的顶部设置第二预埋钢筋，预制盖梁内设置有波纹管，第二预埋钢筋伸入波纹管内，第一预埋钢筋与灌浆套筒之间填充有第一浆料结构层，第二预埋钢筋与波纹管之间均填充有第二浆料结构层。各部件尺寸标准，工厂化预制，加快施工进度，预制质量和安装质量可控，预制墩柱与桩基、预制盖梁连接可靠、定位简单，无需现场焊接并大幅减少了现场浇筑工作量，加快了施工进度，占用场地少。

【技术实现步骤摘要】
一种桩柱式桥墩装配结构
本技术涉及桥梁工程
，特别是涉及一种桩柱式桥墩装配结构。
技术介绍
混凝土柱式桥墩一般由桩基、墩身和盖梁组成，其优点是不需要桩顶承台、减轻下部结构重量，节约材料，方便施工，在中小跨径桥梁特别是跨线桥梁中广泛采用。当前，我国桥墩施工多采用现浇施工方法，在交通繁忙路段的旧桥改造、新建时，现场工期长、易造成环境污染和交通拥堵，难以适应现阶段的施工需求。装配化技术为提前在工厂预制各构件，运输至现场后直接拼装，免除支模、混凝土浇注和养护等工序，可以显著减少对既有交通的干挠，但目前桩柱式桥墩的装配化尚未实现。因此，如何实现桩柱式桥墩的装配化，提高桥墩施工效率成为了本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种桩柱式桥墩装配结构，以解决上述现有技术存在的问题，使桩柱式桥墩实现装配化，提高桩柱式桥墩的施工效率。为实现上述目的，本技术提供了如下方案：本技术提供一种桩柱式桥墩装配结构，包括顺次相连的桩基、预制墩柱和预制盖梁，所述预制墩柱设置于所述桩基的顶部，所述预制盖梁设置于所述预制墩柱的顶部，所述桩基的顶部设置第一预埋钢筋，所述预制墩柱的底部设置灌浆套筒，所述第一预埋钢筋伸入所述灌浆套筒中，所述预制墩柱的顶部设置第二预埋钢筋，所述预制盖梁内设置有波纹管，所述第二预埋钢筋伸入所述波纹管内，所述第一预埋钢筋与所述灌浆套筒之间填充有第一浆料结构层，所述第二预埋钢筋与所述波纹管之间均填充有第二浆料结构层，所述第二浆料结构层由高强砂浆或超高性能混凝土制成；所述预制墩柱与所述预制盖梁之间具有调平结构层，所述调平结构层由混凝土制成，所述第二预埋钢筋穿过所述调平结构层伸入所述波纹管内。优选地，所述桩基、所述预制墩柱均为圆柱状，所述桩基与所述预制墩柱同轴设置。优选地，所述桩基的直径为1400mm，所述预制墩柱的直径为1200mm，所述第一预埋钢筋的直径为36mm，所述第一预埋钢筋的埋深为1.5m，所述第一预埋钢筋伸出所述桩基的长度为0.24m，所述灌浆套筒的直径为85mm，所述第二预埋钢筋的直径为36mm，所述第二预埋钢筋伸出所述预制墩柱的长度为1m，所述波纹管的直径为100mm。优选地，所述波纹管的顶部预留150mm，底部预留75mm。优选地，所述第一预埋钢筋、所述第二预埋钢筋的数量均为多根，所述灌浆套筒的数量与所述第一预埋钢筋的数量一致且一一对应，所述波纹管的数量与所述第二预埋钢筋的数量相一致且一一对应。优选地，多根所述第一预埋钢筋绕所述桩基的轴线周向均布设置，多根所述第二预埋钢筋绕所述预制墩柱的轴线周向均布设置。优选地，所述第一预埋钢筋、所述第二预埋钢筋的数量均为20根。优选地，所述调平结构层的厚度为30-70mm。优选地，所述预制墩柱与所述预制盖梁均设置一圈箍筋，所述箍筋设置于所述灌浆套筒远离所述预制墩柱轴线的一侧，所述预制墩柱的所述箍筋与所述预制盖梁的所述箍筋相对设置。本技术相对于现有技术取得了以下技术效果：本技术的桩柱式桥墩装配结构，包括顺次相连的桩基、预制墩柱和预制盖梁，预制墩柱设置于桩基的顶部，预制盖梁设置于预制墩柱的顶部，桩基的顶部设置第一预埋钢筋，预制墩柱的底部设置灌浆套筒，第一预埋钢筋伸入灌浆套筒中，预制墩柱的顶部设置第二预埋钢筋，预制盖梁内设置有波纹管，第二预埋钢筋伸入波纹管内，第一预埋钢筋与灌浆套筒之间填充有第一浆料结构层，第二预埋钢筋与波纹管之间均填充有第二浆料结构层，第二浆料结构层由高强砂浆或超高性能混凝土制成；预制墩柱与预制盖梁之间具有调平结构层，调平结构层由混凝土制成，第二预埋钢筋穿过调平结构层伸入波纹管内。本技术的桩柱式桥墩装配结构，各部件尺寸标准，工厂化预制，加快施工进度，预制质量和安装质量可控，预制墩柱与桩基、预制盖梁连接可靠、定位简单，在第一预埋钢筋与灌浆套筒之间填充有第一浆料结构层，第二预埋钢筋与波纹管之间均填充有第二浆料结构层，确保各部件间具有良好的连接性能，无需现场焊接并大幅减少了现场浇筑工作量，加快了施工进度，占用场地少，减少了对既有交通的干扰，同时，各构件连接无需焊接，避免了现场焊接的质量不稳定性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的桩柱式桥墩装配结构的示意图；图2为图1中沿A-A向的剖切示意图；图3为图1中沿B-B向的剖切示意图；图4为图1中沿C-C向的剖切示意图；图5为技术的桩柱式桥墩装配结构的桩基与预制墩柱相连的局部放大示意图；其中，1为桩基，2为预制墩柱，3为预制盖梁，4为第一预埋钢筋，5为灌浆套筒，6为第二预埋钢筋，7为波纹管，8为箍筋。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术的目的是提供一种桩柱式桥墩装配结构，以解决上述现有技术存在的问题，使桩柱式桥墩实现装配化，提高桩柱式桥墩的施工效率。为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。请参考图1-5，其中，图1为本技术的桩柱式桥墩装配结构的示意图，图2为图1中沿A-A向的剖切示意图，图3为图1中沿B-B向的剖切示意图，图4为图1中沿C-C向的剖切示意图，图5为技术的桩柱式桥墩装配结构的桩基与预制墩柱相连的局部放大示意图。本技术提供一种桩柱式桥墩装配结构，包括顺次相连的桩基1、预制墩柱2和预制盖梁3，预制墩柱2设置于桩基1的顶部，预制盖梁3设置于预制墩柱2的顶部，桩基1的顶部设置第一预埋钢筋4，预制墩柱2的底部设置灌浆套筒5，第一预埋钢筋4伸入灌浆套筒5中，预制墩柱2的顶部设置第二预埋钢筋6，预制盖梁3内设置有波纹管7，第二预埋钢筋6伸入波纹管7内，第一预埋钢筋4与灌浆套筒5之间填充有第一浆料结构层，第二预埋钢筋6与波纹管7之间均填充有第二浆料结构层，第二浆料结构层由高强砂浆或超高性能混凝土制成；预制墩柱2与预制盖梁3之间具有调平结构层，调平结构层由混凝土制成，第二预埋钢筋6穿过调平结构层伸入波纹管7内。本技术的桩柱式桥墩装配结构，各部件尺寸标准，工厂化预制，加快施工进度，预制质量和安装质量可控，预制墩柱2与桩基1、预制盖梁3连接可靠、定位简单，在第一预埋钢筋4与灌浆套筒5之间填充有第一浆料结构层，第二预埋钢筋6与波纹管7之间均填充有第二浆料结构层，第二浆料结构层由本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桩柱式桥墩装配结构，其特征在于：包括顺次相连的桩基、预制墩柱和预制盖梁，所述预制墩柱设置于所述桩基的顶部，所述预制盖梁设置于所述预制墩柱的顶部，所述桩基的顶部设置第一预埋钢筋，所述预制墩柱的底部设置灌浆套筒，所述第一预埋钢筋伸入所述灌浆套筒中，所述预制墩柱的顶部设置第二预埋钢筋，所述预制盖梁内设置有波纹管，所述第二预埋钢筋伸入所述波纹管内，所述第一预埋钢筋与所述灌浆套筒之间填充有第一浆料结构层，所述第二预埋钢筋与所述波纹管之间均填充有第二浆料结构层，所述第二浆料结构层由高强砂浆或超高性能混凝土制成；所述预制墩柱与所述预制盖梁之间具有调平结构层，所述调平结构层由混凝土制成，所述第二预埋钢筋穿过所述调平结构层伸入所述波纹管内。/n

【技术特征摘要】
1.一种桩柱式桥墩装配结构，其特征在于：包括顺次相连的桩基、预制墩柱和预制盖梁，所述预制墩柱设置于所述桩基的顶部，所述预制盖梁设置于所述预制墩柱的顶部，所述桩基的顶部设置第一预埋钢筋，所述预制墩柱的底部设置灌浆套筒，所述第一预埋钢筋伸入所述灌浆套筒中，所述预制墩柱的顶部设置第二预埋钢筋，所述预制盖梁内设置有波纹管，所述第二预埋钢筋伸入所述波纹管内，所述第一预埋钢筋与所述灌浆套筒之间填充有第一浆料结构层，所述第二预埋钢筋与所述波纹管之间均填充有第二浆料结构层，所述第二浆料结构层由高强砂浆或超高性能混凝土制成；所述预制墩柱与所述预制盖梁之间具有调平结构层，所述调平结构层由混凝土制成，所述第二预埋钢筋穿过所述调平结构层伸入所述波纹管内。


2.根据权利要求1所述的桩柱式桥墩装配结构，其特征在于：所述桩基、所述预制墩柱均为圆柱状，所述桩基与所述预制墩柱同轴设置。


3.根据权利要求2所述的桩柱式桥墩装配结构，其特征在于：所述桩基的直径为1400mm，所述预制墩柱的直径为1200mm，所述第一预埋钢筋的直径为36mm，所述第一预埋钢筋的埋深为1.5m，所述第一预埋钢筋伸出所述桩基的长度为0.24m，所述灌浆套筒的直径为85mm，所述第二预埋钢筋的直径为36mm，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞文生，邱文东，王运金，曾明辉，黄智华，程继顺，曹林辉，
申请(专利权)人：江西省高速公路投资集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江西;36