地铁线网客流监测显示方法及系统技术方案

本发明专利技术公开一种地铁线网客流监测显示方法，该监测显示方法包括：获取地铁线路图上各列车、车站以及区段的实时客流数据，并对所述客流数据进行处理以形成客流信息；根据所述客流信息，选择与之匹配的客流状态标识；在所述地铁线路图上，将所述客流状态标识在表示列车的动点、表示车站的定点以及表示区段的线段上进行实时显示。本发明专利技术的地铁线网客流监测显示方法，通过在地铁线路图上显示地铁全网(包括列车、车站和区段)客流信息，可给地铁运营提供足够的参考信息，以协助地铁运营及时且很好的做出调度决策，降低运营成本。此外，本发明专利技术还公开一种地铁线网客流监测显示系统。

【技术实现步骤摘要】
地铁线网客流监测显示方法及系统
本专利技术涉及轨道交通
，特别涉及一种地铁线网客流监测显示方法及系统。
技术介绍
现如今，随着城市化进程的加快，地铁作为新时代发展的一种交通工具，凭借大运量、安全、方便和环保等优点，为人们的日常出行带来方便，且有效地缓解了城市的交通拥堵和环境污染等问题。因地铁的不断兴建，城市的地铁线网规模日益扩大，随之而来的是客流量也大量增加。然而，由于客流的不均匀性，地铁经常出现人为拥堵的情况，不仅严重降低乘客的乘车体验，也存在拥挤踩踏和消防疏散等安全隐患，给地铁运营带来较大挑战。因此，需掌握地铁线路的客流信息，以协助地铁运营做好相关调度决策。然而，现有的地铁线网客流监测显示系统中，仅仅只能显示线路各区段的客流情况，其所能提供给地铁运营的参考信息有限，使得地铁运营无法及时且很好的做出调度决策，从而导致运营成本高。
技术实现思路
本专利技术的主要目的是提出一种地铁线网客流监测显示方法，旨在解决目前的地铁线路客流监测无法给地铁运营提供足够的参考信息的问题。为实现上述目的，本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁线网客流监测显示方法，其特征在于，包括：/n获取地铁线路图上各列车、车站以及区段的实时客流数据，并对所述客流数据进行处理以形成客流信息；/n根据所述客流信息，选择与之匹配的客流状态标识；/n在所述地铁线路图上，将所述客流状态标识在表示列车的动点、表示车站的定点以及表示区段的线段上进行实时显示。/n

【技术特征摘要】
1.一种地铁线网客流监测显示方法，其特征在于，包括：
获取地铁线路图上各列车、车站以及区段的实时客流数据，并对所述客流数据进行处理以形成客流信息；
根据所述客流信息，选择与之匹配的客流状态标识；
在所述地铁线路图上，将所述客流状态标识在表示列车的动点、表示车站的定点以及表示区段的线段上进行实时显示。


2.根据权利要求1所述的地铁线网客流监测显示方法，其特征在于，所述获取地铁线路图上各列车、车站以及区段的实时客流数据，并对所述客流数据进行处理以形成客流信息的步骤中包括：
获取列车各车厢乘客人数和各车厢面积，并将所述车厢面积作为权重值进行加权平均运算，以获取列车各车厢平均乘客人数。


3.根据权利要求1所述的地铁线网客流监测显示方法，其特征在于，所述获取地铁线路图上各列车、车站以及区段的实时客流数据，并对所述客流数据进行处理以形成客流信息的步骤中包括：
获取车站总乘客人数和车站面积，并对所述车站总乘客人数和车站面积进行运算，以获取车站单位面积乘客人数。


4.根据权利要求3所述的地铁线网客流监测显示方法，其特征在于，所述获取地铁线路图上各列车、车站以及区段的实时客流数据，并对所述客流数据进行处理以形成客流信息的步骤中还包括：
获取车站上行乘客人数、下行乘客人数和车站面积，并对所述乘客上行乘客人数、下行乘客人数和车站面积进行运算，以获取车站单位面积上行乘客人数和车站单位面积下行乘客人数。


5.根据权利要求1所述的地铁线网客流监测显示方法，其特征在于，所述获取地铁线路图上各列车、车站以及区段的实时客流数据，并对所述客流数据进行处理以形成客流信息的步骤中包括：
获取区段单位时间实际通过乘客人数和额定通过乘客...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘文旭，赵峰，胡毅飞，刘迅，纪军，陈旻，
申请(专利权)人：英龙华通武汉科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42