一种轨道车辆用车架翻转装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轨道车辆用车架翻转装置，包括支撑梁和支撑组件，所述支撑梁下方设有立柱，立柱上设有滑动轨，滑动轨上安装有限位筒，限位筒内套设有安装有翻转电机的支撑轴，支撑轴远离翻转电机一端穿过限位筒并与限位筒的连接处滑动连接，支撑梁下端安装有起吊梁，起吊梁下端设有起吊机，起吊机通过缆绳与安装在翻转电机外侧的衔接板固定连接，翻转电机输出端通过转动轴与夹持组件相连，支撑组件包括支撑座，支撑座上方设有上顶板，上顶板上放置有车架本体，支撑座与上顶板之间设有液压升降杆，通过采用液压升降将车架抬起，然后再由缆绳和翻转机构对车架进行翻转，减轻了车架在提升过程中受到的压力，大大增强了翻转过程的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆用车架翻转装置
本技术涉及轨道车辆
，具体是一种轨道车辆用车架翻转装置。
技术介绍
轨道车是铁路设备维修、大修、基建等施工部门执行任务的主要运输工具。轨道车分重型和轻型两种，能由搭乘人员随时撤出线路的，称为轻型轨道车；不能由搭乘人员随时撤出线路的，称为重型轨道车。目前在对轨道车进行组装加工，需要用到翻转装置对轨道车车架进行翻转，以进行组装和维护；现有的翻转装置多采用缆绳对车架进行翻转，这种翻转结构在使用时，缆绳会承受很大的压力，从而会造成起落不稳定，容易发生侧翻和抖动，从而给工作人员在组装车架时带来安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轨道车辆用车架翻转装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轨道车辆用车架翻转装置，包括支撑梁和设在支撑梁下方对车架进行支撑的支撑组件，所述支撑梁下方设有两个与支撑梁两端固定连接的立柱，两个立柱相邻近一侧各设有一个滑动轨，滑动轨上安装有穿过立柱的限位筒，限位筒内套设有一端安装有翻转电机的支撑轴，支撑轴远离本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道车辆用车架翻转装置，包括支撑梁(1)和设在支撑梁(1)下方对车架进行支撑的支撑组件，其特征在于，所述支撑梁(1)下方设有两个与支撑梁(1)两端固定连接的立柱(3)，两个所述立柱(3)相邻近一侧各设有一个滑动轨(16)，所述滑动轨(16)上安装有穿过立柱(3)的限位筒(14)，所述限位筒(14)内套设有一端安装有翻转电机(7)的支撑轴(13)，所述支撑轴(13)远离翻转电机(7)一端穿过限位筒(14)并与限位筒(14)的连接处滑动连接；/n两个所述立柱(3)之间安装有一个与支撑梁(1)下端固定连接的起吊梁(2)，所述起吊梁(2)下端设有两个起吊机(4)，所述起吊机(4)通过缠设在起吊...

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆用车架翻转装置，包括支撑梁(1)和设在支撑梁(1)下方对车架进行支撑的支撑组件，其特征在于，所述支撑梁(1)下方设有两个与支撑梁(1)两端固定连接的立柱(3)，两个所述立柱(3)相邻近一侧各设有一个滑动轨(16)，所述滑动轨(16)上安装有穿过立柱(3)的限位筒(14)，所述限位筒(14)内套设有一端安装有翻转电机(7)的支撑轴(13)，所述支撑轴(13)远离翻转电机(7)一端穿过限位筒(14)并与限位筒(14)的连接处滑动连接；
两个所述立柱(3)之间安装有一个与支撑梁(1)下端固定连接的起吊梁(2)，所述起吊梁(2)下端设有两个起吊机(4)，所述起吊机(4)通过缠设在起吊机(4)上的缆绳(5)与安装在翻转电机(7)外侧的衔接板(6)固定连接，所述翻转电机(7)输出端通过转动轴(11)与起到夹持车架作用的夹持组件相连；
所述支撑组件包括支撑座(9)，所述支撑座(9)上方设有上顶板(8)，所述上顶板(8)上放置有车架本体(12)，所述支撑座(9)与上顶板(8)之间设有起到升降作用的液压升降杆(10)。


2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用车架翻转装置，其特征在于，所述限位筒(14)两端与立柱(3)外侧下端之间设有起到减震复位作用...

【专利技术属性】
技术研发人员：李庄成，姜宏宇，靳谢明，
申请(专利权)人：长春市开得科贸有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22