一种轨道车辆用的淋雨试验台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道车辆用的淋雨试验台，包括淋雨试验台本体和地面，所述淋雨试验台本体位于地面上设置，所述地面的上表面固定连接有轨道，且地面靠近轨道的上表面开设有引水渠，所述引水渠的上表面可拆卸连接有盖板，且盖板的上表面开设有多个渗水口，所述地面开设有两个沉淀池、过滤池和清水池。该种轨道车辆用的淋雨试验台，通过设置两个沉淀池，可以分批沉淀淋雨试验用水，避免循环用水过程中，流动的水影响沉淀效果，通过设置过滤池配合水油分离器和过滤网，可以对循环用水进行水油分离，避免淋雨试验导致轨道车辆脏污，而过滤网可以过滤掉沉淀后水中残留的悬浮物和漂浮物，进一步提高水质。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆用的淋雨试验台
本技术涉及轨道交通设备
，尤其是一种轨道车辆用的淋雨试验台。
技术介绍
轨道车辆淋雨试验设备是用于轨道车辆检修及制造完成后对其门窗及结构密封性能进行检测的设备。能够提供逼真的模拟产品及其元器件在运输和使用期间可能受到的淋水和喷淋试验等各种环境，以达到检测各种产品的防水性能，一般是用水喷淋车辆外部后，检查其内部渗漏状况来检测车辆密封性，轨道车辆淋雨试验设备一般是采用门形喷淋管架对车辆进行逐段喷淋，而喷淋过程中，利用门形喷淋管架的移动配合风机模拟淋雨情况。在现有技术中，由于轨道车辆长度较长，并且试验时间较长，需要使用大量的水资源，而轨道车辆上玩玩残留有灰尘、杂质以及油渍等，直接循环用水不但容易导致喷头和管路堵塞，还会使轨道车辆的车身脏污，为此，我们提出一种轨道车辆用的淋雨试验台解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轨道车辆用的淋雨试验台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轨道车辆用的淋雨试验台，包括淋雨试验台本体和地面，所述淋雨试验台本体位于地面上设置，所述地面的上表面固定连接有轨道，且地面靠近轨道的上表面开设有引水渠，所述引水渠的上表面可拆卸连接有盖板，且盖板的上表面开设有多个渗水口，所述地面开设有两个沉淀池、过滤池和清水池，且引水渠与两个沉淀池连通设置，所述引水渠的内壁侧壁转动连接有挡板，所述清水池内固定连接有第一水泵，且第一水泵与淋雨试验台本体通过水管连通设置。在进一步的实施例中，所述沉淀池的下端内壁均设置有潜水排泥泵，两个所述沉淀池的底部均固定连接有支架，且支架上端固定连接有第二水泵，所述第二水泵均通过水管与过滤池连通设置，且水管靠近过滤池的一端均固定连接有止回阀。在进一步的实施例中，所述过滤池内固定连接有水油分离器，且过滤池的一侧侧壁通过水管与清水池连通设置，所述过滤池靠近水管的侧壁固定连接有过滤网。在进一步的实施例中，所述沉淀池、过滤池和清水池的上表面均转动连接有保护盖，且保护盖的上表面开设有通孔，所述通孔内插设有浮标。在进一步的实施例中，所述引水渠的上端开设有沉槽，且盖板位于沉槽内设置，所述盖板为复合树脂材质，且盖板的上表面固定连接有多个凸块。在进一步的实施例中，所述挡板的侧壁固定套设有密封垫，且挡板的上端固定连接有把手。在进一步的实施例中，所述清水池的一侧内壁连通有补水管，且补水管连通有蝶阀。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、该种轨道车辆用的淋雨试验台，通过设置两个沉淀池，可以分批沉淀淋雨试验用水，避免循环用水过程中，流动的水影响沉淀效果，通过设置过滤池配合水油分离器和过滤网，可以对循环用水进行水油分离，避免淋雨试验导致轨道车辆脏污，而过滤网可以过滤掉沉淀后水中残留的悬浮物和漂浮物，进一步提高水质，通过设置清水池配合水泵，可以将经过沉淀和过滤后的水再次向淋雨试验台本体进行输送，达到循环用水的目的，降低水资源的消耗和淋雨试验的成本，并且有效避免管道和喷头堵塞。2、该种轨道车辆用的淋雨试验台，通过设置保护盖，可以防止工作人员掉入池中的同时，可以减少水资源的蒸发损耗，方便对沉淀池、过滤池和清水池进行清洗，并且配合浮标可以对水位进行监测，及时发现缺水或水管堵塞等异常情况，通过设置补水管配合蝶阀，可以在清水池内水位过低时，利用补水管由其他供水系统向清水池内补充水资源。附图说明图1为轨道车辆用的淋雨试验台的立体结构示意图。图2为轨道车辆用的淋雨试验台的剖视结构示意图。图3为轨道车辆用的淋雨试验台的俯视结构示意图。图4为轨道车辆用的淋雨试验台中沉淀池的结构示意图。图中：1、淋雨试验台本体；2、地面；3、轨道；4、引水渠；5、盖板；6、沉淀池；7、过滤池；8、清水池；9、挡板；10、第一水泵；11、潜水排泥泵；12、支架；13、第二水泵；14、止回阀；15、水油分离器；16、过滤网；17、保护盖；18、浮标；19、把手；20、补水管；21、蝶阀。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术实施例中，一种轨道车辆用的淋雨试验台，包括淋雨试验台本体1和地面2，淋雨试验台本体1位于地面2上设置，地面2的上表面固定连接有轨道3，且地面2靠近轨道3的上表面开设有引水渠4，引水渠4的上表面可拆卸连接有盖板5，且盖板5的上表面开设有多个渗水口，引水渠4的上端开设有沉槽，且盖板5位于沉槽内设置，通过设置沉槽可以对盖板5进行限位，通过设置可以拆卸的盖板5可以便于对引水渠4进行清理，盖板5为复合树脂材质，且盖板5的上表面有固定连接有多个凸块，通过设置凸块可以提高盖板5的摩擦力，避免工作人员在盖板5上滑倒，地面2开设有两个沉淀池6、过滤池7和清水池8，沉淀池6、过滤池7和清水池8的上表面均转动连接有保护盖17，且保护盖17的上表面开设有通孔，通孔内插设有浮标18，通过设置保护盖17，可以防止工作人员掉入池中的同时，可以减少水资源的蒸发损耗，方便对沉淀池6、过滤池7和清水池8进行清洗，并且配合浮标18可以对水位进行监测，及时发现缺水或水管堵塞等异常情况，沉淀池6的下端内壁均设置有潜水排泥泵11，两个沉淀池6的底部均固定连接有支架12，且支架12上端固定连接有第二水泵13，第二水泵13均通过水管与过滤池7连通设置，且水管靠近过滤池7的一端均固定连接有止回阀14，通过设置止回阀14，可以避免过滤池7内的水回流入另一个沉淀池6中，过滤池7内固定连接有水油分离器15，且过滤池7的一侧侧壁通过水管与清水池8连通设置，过滤池7靠近水管的侧壁固定连接有过滤网16，清水池8的一侧内壁连通有补水管20，且补水管20连通有蝶阀21，通过设置补水管20，可以在清水池8内水位过低时，打开蝶阀21为清水池8补水，避免第一水泵10空运行导致损坏和淋雨试验台本体1缺少导致实验数据不准确，且引水渠4与两个沉淀池6连通设置，引水渠4的内壁侧壁转动连接有挡板9，挡板9的侧壁固定套设有密封垫，且挡板9的上端固定连接有把手19，通过设置密封垫可以提高挡板9的挡水效果，通过设置把手19可以方便工作人员转动挡板9，清水池8内固定连接有第一水泵10，且第一水泵10与淋雨试验台本体1通过水管连通设置。本技术的工作原理是：在进行轨道车辆淋雨试验时，启动第一水泵10为淋雨试验台本体1供水，而淋雨试验台本体1将水喷洒在轨道车辆上后，在重力的作用下由渗水孔流入引水渠4中，再由引水渠4将沾染有轨道车辆上的灰尘、杂质和油污的水引导入其中一个沉淀池6中，工作人员通过观察位于该沉淀池6的保护盖17上的浮标18，在该沉淀池6内水位较高后，通过把本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道车辆用的淋雨试验台，包括淋雨试验台本体(1)和地面(2)，所述淋雨试验台本体(1)位于地面(2)上设置，其特征在于，所述地面(2)的上表面固定连接有轨道(3)，且地面(2)靠近轨道(3)的上表面开设有引水渠(4)，所述引水渠(4)的上表面可拆卸连接有盖板(5)，且盖板(5)的上表面开设有多个渗水口，所述地面(2)开设有两个沉淀池(6)、过滤池(7)和清水池(8)，且引水渠(4)与两个沉淀池(6)连通设置，所述引水渠(4)的内壁侧壁转动连接有挡板(9)，所述清水池(8)内固定连接有第一水泵(10)，且第一水泵(10)与淋雨试验台本体(1)通过水管连通设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆用的淋雨试验台，包括淋雨试验台本体(1)和地面(2)，所述淋雨试验台本体(1)位于地面(2)上设置，其特征在于，所述地面(2)的上表面固定连接有轨道(3)，且地面(2)靠近轨道(3)的上表面开设有引水渠(4)，所述引水渠(4)的上表面可拆卸连接有盖板(5)，且盖板(5)的上表面开设有多个渗水口，所述地面(2)开设有两个沉淀池(6)、过滤池(7)和清水池(8)，且引水渠(4)与两个沉淀池(6)连通设置，所述引水渠(4)的内壁侧壁转动连接有挡板(9)，所述清水池(8)内固定连接有第一水泵(10)，且第一水泵(10)与淋雨试验台本体(1)通过水管连通设置。


2.根据权利要求1所述的轨道车辆用的淋雨试验台，其特征在于，所述沉淀池(6)的下端内壁均设置有潜水排泥泵(11)，两个所述沉淀池(6)的底部均固定连接有支架(12)，且支架(12)上端固定连接有第二水泵(13)，所述第二水泵(13)均通过水管与过滤池(7)连通设置，且水管靠近过滤池(7)的一端均固定连接有止回阀(14)。


3.根据权利要求1所述的轨...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘丽红，赵义，齐雷，
申请(专利权)人：长春市开得科贸有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22