一种噪声传感器悬挂支架结构制造技术

技术编号:26372181 阅读:23 留言:0更新日期:2020-11-19 23:40
本发明专利技术公开了一种噪声传感器悬挂支架结构,包括地面、测试发动机、天花板、横梁和竖梁,横梁的内部设有丝杠,横梁的左侧设有电机一,电机一右端的转轴贯穿进横梁的内部与横梁内部丝杠的左端固定连接,竖梁设置在横梁的下方,竖梁的顶部在横梁的底部设有开口,竖梁的顶部通过开口贯穿进横梁的内部。本发明专利技术通过将横梁固定在天花板上,并且在横梁下方设置竖梁,然后通过电机一带动横梁内部的丝杠转动,丝杠再带动竖梁顶部的丝杠螺母水平运动,从而使竖梁可以水平移动,通过电机二带动齿条上下移动,然后通过手动调节转臂和摆臂的位置,从而可以精确的定位麦克风在测试发动机上端的具体位置。适用于汽车。

【技术实现步骤摘要】
一种噪声传感器悬挂支架结构
本专利技术涉及NVH台架测试领域
,具体为一种噪声传感器悬挂支架结构。
技术介绍
安装和调整噪声传感器时具有一定的难度。悬挂噪声传感器时,具有一定难度和不易操作性,在实际操作中需要借助辅助梯进行半高空作业。在悬挂传感器后还要进行位置调整,将传感器调整到发动机包络面正中心上方距离上表面一米的位置,由于定位需要精准,才可以测出准确的数据,所以在调整精确位置时也需要花费大量的时间,给准备工作带来了比较大的难度和时间上的消耗。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种噪声传感器悬挂支架结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种噪声传感器悬挂支架结构,包括地面、测试发动机、天花板、横梁和竖梁,所述横梁的内部设有丝杠,所述横梁的左侧设有电机一,所述电机一右端的转轴贯穿进横梁的内部与横梁内部丝杠的左端固定连接,所述竖梁设置在横梁的下方,所述竖梁的顶部在横梁的底部设有开口,所述竖梁的顶部通过开本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种噪声传感器悬挂支架结构,包括横梁(4)和竖梁(8),其特征在于:所述横梁(4)的内部设有丝杠(5),所述横梁(4)的左侧设有电机一(6),所述电机一(6)右端的转轴贯穿进横梁(4)的内部与横梁(4)内部丝杠(5)的左端固定连接,所述竖梁(8)设置在横梁(4)的下方,所述竖梁(8)的顶部在横梁(4)的底部设有开口,所述竖梁(8)的顶部通过开口贯穿进横梁(4)的内部,所述横梁(4)的内部在竖梁(8)的顶部固定连接有丝杠螺母(81),所述丝杠螺母(81)套接在丝杠(5)上并且与丝杠(5)滑动连接,所述竖梁(8)底部的右侧设有电机二(9),所述竖梁(8)的内部设有齿条(11),所述齿条(11)...

【技术特征摘要】
1.一种噪声传感器悬挂支架结构,包括横梁(4)和竖梁(8),其特征在于:所述横梁(4)的内部设有丝杠(5),所述横梁(4)的左侧设有电机一(6),所述电机一(6)右端的转轴贯穿进横梁(4)的内部与横梁(4)内部丝杠(5)的左端固定连接,所述竖梁(8)设置在横梁(4)的下方,所述竖梁(8)的顶部在横梁(4)的底部设有开口,所述竖梁(8)的顶部通过开口贯穿进横梁(4)的内部,所述横梁(4)的内部在竖梁(8)的顶部固定连接有丝杠螺母(81),所述丝杠螺母(81)套接在丝杠(5)上并且与丝杠(5)滑动连接,所述竖梁(8)底部的右侧设有电机二(9),所述竖梁(8)的内部设有齿条(11),所述齿条(11)与竖梁(8)的内壁滑动连接,所述电机二(9)的左端与齿条(11)的正面连接,所述齿条(11)的底部安装有转臂(12),所述转臂(12)的底部安装有摆臂(14),所述摆臂(14)的底部安装有麦克风(16),所述麦克风(16)位于测试发动机(2)的正上方。


2.根据权利要求1所述的一种噪声传感器悬挂支架结构,其特征在于:所述测试发动机(2)放置在地面(1)的上表面。


3.根据权利要求1所述的一种噪声传感器悬挂支架结构,其特征在于:所述横梁(4)的顶部固定连接在天花板(3)的下表面,所述横梁(4)位于测试发动机(2)的上方。


4.根据权利要求1所述的一种噪声传感器悬挂支架结构,其特征在于:所述丝杠(5...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭晓艳谭征宇陈雷磊王佳吴佳连威徐成辉
申请(专利权)人:东风商用车有限公司
类型:发明
国别省市:湖北;42

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