一种减震性能好的自行车后座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减震性能好的自行车后座，包括固定板、载板，所述固定板的前侧外壁上设置有固定螺栓，且固定板通过固定螺栓与载板固定连接，所述固定板的底部外壁上焊接有底板，且固定板通过底板与斜杆焊接连接，所述斜杆的底部外壁上焊接有连接板，且连接板的内部开设有固定孔，所述固定板与载板之间设置有间隔板，所述载板的内部开设有减震腔，所述减震腔的底部内壁上焊接有垫板，且垫板的上方设置有弹簧柱，且弹簧柱的顶端外壁上设置有顶板，且顶板的上方外壁上设置有塑胶板。本实用新型专利技术通过设置有一系列的结构解决了现有的自行车后座在使用时存在，其为金属结构质地太硬在使用时极易引起使用者不适感的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种减震性能好的自行车后座
本技术涉及自行车配件
，具体为一种减震性能好的自行车后座。
技术介绍
自行车又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等，目前，现有的自行车后座在使用时存在，其为金属结构质地太硬在使用时极易引起使用者不适感的问题，局限性较大，因此有必要对现有技术进行改进，以解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题本技术的目的在于提供一种减震性能好的自行车后座，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种减震性能好的自行车后座，包括固定板、载板，所述固定板的前侧外壁上设置有固定螺栓，且固定板通过固定螺栓与载板固定连接，所述固定板的底部外壁上焊接有底板，且固定板通过底板与斜杆焊接连接，所述斜杆的底部外壁上焊接有连接板，且连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减震性能好的自行车后座，包括固定板(1)、载板(3)，其特征在于：所述固定板(1)的前侧外壁上设置有固定螺栓(2)，且固定板(1)通过固定螺栓(2)与载板(3)固定连接，所述固定板(1)的底部外壁上焊接有底板(4)，且固定板(1)通过底板(4)与斜杆(5)焊接连接，所述斜杆(5)的底部外壁上焊接有连接板(6)，且连接板(6)的内部开设有固定孔(7)，所述固定板(1)与载板(3)之间设置有间隔板(8)，所述载板(3)的内部开设有减震腔(9)，所述减震腔(9)的底部内壁上焊接有垫板(10)，且垫板(10)的上方设置有弹簧柱(11)，且弹簧柱(11)的顶端外壁上设置有顶板(12)，且顶板(1...

【技术特征摘要】
1.一种减震性能好的自行车后座，包括固定板(1)、载板(3)，其特征在于：所述固定板(1)的前侧外壁上设置有固定螺栓(2)，且固定板(1)通过固定螺栓(2)与载板(3)固定连接，所述固定板(1)的底部外壁上焊接有底板(4)，且固定板(1)通过底板(4)与斜杆(5)焊接连接，所述斜杆(5)的底部外壁上焊接有连接板(6)，且连接板(6)的内部开设有固定孔(7)，所述固定板(1)与载板(3)之间设置有间隔板(8)，所述载板(3)的内部开设有减震腔(9)，所述减震腔(9)的底部内壁上焊接有垫板(10)，且垫板(10)的上方设置有弹簧柱(11)，且弹簧柱(11)的顶端外壁上设置有顶板(12)，且顶板(12)的上方外壁上设置有塑胶板(13)。


2.根据权利要求1所述的一种减震性能好的自行车后座，其特征在于：所述载板(3)共设置有五到七个，且载板(3)与固定板(1)呈相互垂直状结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹学明，
申请(专利权)人：天津美尔诺工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12