一种建筑施工用钢管运输小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种建筑施工用钢管运输小车，包括底板，所述底板侧壁固定连接有固定侧板，且底板后侧嵌装有伸缩杆，所述伸缩杆外端固定连接有活动侧板，所述固定侧板后端面和活动侧板前端面均通过螺纹插接有限位钉，所述限位钉外端固定连接有限位螺帽，且限位钉侧壁套接有海绵滚子，所述海绵滚子外侧壁开设有环形槽。该种建筑施工用钢管运输小车，通过将钢管的前后两端通过限位钉锁定，即可完成钢管在底板上的位置锁定，无需使用绳索固定，也可保障钢管在运输过程中的稳定性，为钢管运输提供了便利，且设置的海绵滚子和环形槽，可降低钢管运输过程中的磕碰损伤和晃动幅度，进而降低了钢管运输时钢管的损伤度，降低安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑施工用钢管运输小车
本技术涉及建筑
，具体为一种建筑施工用钢管运输小车。
技术介绍
建筑施工时需要使用多种运输工具来运输建筑材料，建筑材料种类繁多，其中钢管则为大多建筑必不可少的使用材料，钢管由于其表面的圆润性在运输过程中常常需要采用绑绳加固，且一旦出现加固松动，必然会产生安全隐患，而现有的钢管运输小车运输钢管的磕碰损伤度较大，且具有一定的安全隐患。为此，我们提出一种建筑施工用钢管运输小车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种建筑施工用钢管运输小车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种建筑施工用钢管运输小车，包括底板，所述底板四角均设有滚轮，且底部右端面的后侧固定设有限位件，所述底板侧壁固定连接有固定侧板，且底板后侧嵌装有伸缩杆，所述伸缩杆外端固定连接有活动侧板，所述活动侧板右侧壁底部活动安装有销子，所述固定侧板后端面和活动侧板前端面均通过螺纹插接有限位钉，所述限位钉外端固定连接有限位螺帽，且限位钉侧壁套接有海绵滚子，所述海绵滚子外侧壁开设有环形槽，所述底板左端固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑施工用钢管运输小车，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)四角均设有滚轮(12)，且底部(1)右端面的后侧固定设有限位件(11)，所述底板(1)侧壁固定连接有固定侧板(3)，且底板(1)后侧嵌装有伸缩杆(6)，所述伸缩杆(6)外端固定连接有活动侧板(4)，所述活动侧板(4)右侧壁底部活动安装有销子(41)，所述固定侧板(3)后端面和活动侧板(4)前端面均通过螺纹插接有限位钉(5)，所述限位钉(5)外端固定连接有限位螺帽(51)，且限位钉(5)侧壁套接有海绵滚子(52)，所述海绵滚子(52)外侧壁开设有环形槽(53)，所述底板(1)左端固定连接有拉动板(2)，所述拉动板(2)顶端...

【技术特征摘要】
1.一种建筑施工用钢管运输小车，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)四角均设有滚轮(12)，且底部(1)右端面的后侧固定设有限位件(11)，所述底板(1)侧壁固定连接有固定侧板(3)，且底板(1)后侧嵌装有伸缩杆(6)，所述伸缩杆(6)外端固定连接有活动侧板(4)，所述活动侧板(4)右侧壁底部活动安装有销子(41)，所述固定侧板(3)后端面和活动侧板(4)前端面均通过螺纹插接有限位钉(5)，所述限位钉(5)外端固定连接有限位螺帽(51)，且限位钉(5)侧壁套接有海绵滚子(52)，所述海绵滚子(52)外侧壁开设有环形槽(53)，所述底板(1)左端固定连接有拉动板(2)，所述拉动板(2)顶端外侧固定连接有拉动手柄(21)。


2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用钢管运输小车，其特征在于：所述滚轮(12)为自锁型万向轮。


3.根据权利要求1所述的一种建筑施工用钢管运输小车，其特征在于：所述销子...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡伟让，
申请(专利权)人：新昌县万才建材科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33