一种城轨紧急疏散坡道展开缓冲装置制造方法及图纸

技术编号:26371325 阅读:46 留言:0更新日期:2020-11-19 23:39
本实用新型专利技术公开了一种城轨紧急疏散坡道展开缓冲装置,包括底板、橡胶垫、压缩弹簧、导柱板、压板、套筒和连接件;所述压缩弹簧放置在导向板中,置于底板和压板之间;所述套筒通过连接件紧固在压板上;安装在紧急疏散坡道最前端的底部。结构简单、重量轻,紧急疏散坡道完全展开时,能减小坡道与轨面之间因接触碰撞而引起的振动。

【技术实现步骤摘要】
一种城轨紧急疏散坡道展开缓冲装置
本技术涉及缓冲装置,尤其涉及一种城轨紧急疏散坡道展开缓冲装置。
技术介绍
现有的城轨紧急疏散坡道展开后,坡道的最前端下方无缓冲装置,存在如下问题:当紧急疏散坡道展开时,坡道将与轨面发生接触碰撞。由于无缓冲装置,这种硬碰撞将会产生较大的振动,并产生较大的噪音。
技术实现思路
技术目的:为了解决现有技术存在的问题,本技术提供一种减小振动、噪音的城轨紧急疏散坡道展开缓冲装置。技术方案:本技术所述的缓冲装置,包括底板、橡胶垫、压缩弹簧、导柱板、压板、套筒和连接件;所述压缩弹簧放置在导向板中,置于底板和压板之间;所述套筒通过连接件紧固在压板上;安装在紧急疏散坡道最前端的底部;所述底板和橡胶垫通过连接件紧固在紧急疏散坡道上。所述橡胶垫位于所述紧急疏散坡道的下方,所述底板位于所述橡胶垫的下方。所述导柱板上设有圆柱体,所述压缩弹簧穿过圆柱体并置于底板和压板的圆柱体槽中。所述底板和橡胶垫通过连接件与紧急疏散坡道联接紧固;连接件穿过所述套筒的内孔,所述套筒悬挂在连接件上、可上下移动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城轨紧急疏散坡道展开缓冲装置,其特征在于:包括底板(11)、橡胶垫(12)、压缩弹簧(13)、导柱板(14)、压板(15)、套筒(17)和连接件;所述压缩弹簧(13)放置在导柱板(14)中,置于底板(11)和压板(15)之间;所述套筒(17)通过连接件紧固在压板(15)上;安装在紧急疏散坡道(2)最前端的底部。/n

【技术特征摘要】
1.一种城轨紧急疏散坡道展开缓冲装置,其特征在于:包括底板(11)、橡胶垫(12)、压缩弹簧(13)、导柱板(14)、压板(15)、套筒(17)和连接件;所述压缩弹簧(13)放置在导柱板(14)中,置于底板(11)和压板(15)之间;所述套筒(17)通过连接件紧固在压板(15)上;安装在紧急疏散坡道(2)最前端的底部。


2.根据权利要求1所述的城轨紧急疏散坡道展开缓冲装置,其特征在于,所述底板(11)和橡胶垫(12)通过连接件紧固在紧急疏散坡道(2)上。


3.根据权利要求1所述的城轨紧急疏散坡道展开缓冲...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡兆东王辉朱荣香陈斌
申请(专利权)人:南京康尼机电股份有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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