一种新型同步打双凸点的管成型装置制造方法及图纸

一种新型同步打双凸点的管成型装置，气缸的气缸杆连接有导轨座，各端角均通过连接杆连接有前挡板，导轨座开设有双向导轨槽，并通过该双向导轨槽连接有外压钳，该外压钳为向内摆动结构，且外压钳的另一端穿设于前挡板，并在末端对称连接有凸模，前挡板连接有护模外件，该护模外件呈中空结构套设于凸模的外侧，并对应凸模穿设有双点护模，本实用新型专利技术通过杠杆结构来达到分步作业合并为同步一次作业；使用同步一次作业打双凸点，成型模具保证产品角度来解决偏差问题，明显提高产品品质，实现表面在双凸点的对称角度、凸点高度一致性；在模具成型过程，产品外径有一个双点护模，防止外径失圆；有效减少作业步骤，相应效率比原先提高一倍以上。

【技术实现步骤摘要】
一种新型同步打双凸点的管成型装置
本技术涉及空调行业中打凸点的管成型领域，更具体地说，尤其涉及一种新型同步打双凸点的管成型装置。
技术介绍
目前空调制冷、管道输送(水、液体、冷媒)行业所用的金属管组件，管与管连接不可避免的都是采用钎焊接头，钎焊接头连接部位是采用双凸点定位加工，双凸点加工在传统人工作业模式，大部分采用的“分步逐一单点打凸点方式”：由压力机提供动力向下推下，上模与下模冲压成型一个凸点，接差通过人工旋转产品180度，重复冲压成型另一个凸点。该加工方式加工是通过人工配合作业，效率较低、分步配合作业因素多、风险相应也多产品质量难以保证。
技术实现思路
本技术针对上述缺点对现有技术进行改进，提供一种新型同步打双凸点的管成型装置，技术方案如下：一种新型同步打双凸点的管成型装置，包括有气缸，所述气缸的气缸杆连接有导轨座，各端角均通过连接杆连接有前挡板，所述导轨座开设有双向导轨槽，并通过该双向导轨槽连接有外压钳，该外压钳为向内摆动结构，且外压钳的另一端穿设于前挡板，并在末端对称连接有凸模，所述前挡板连接有护模外件本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型同步打双凸点的管成型装置，其特征在于：包括有气缸(1)，所述气缸(1)的气缸杆连接有导轨座(2)，各端角均通过连接杆(3)连接有前挡板(4)，所述导轨座(2)开设有双向导轨槽(5)，并通过该双向导轨槽(5)连接有外压钳(6)，该外压钳(6)为向内摆动结构，且外压钳(6)的另一端穿设于前挡板(4)，并在末端对称连接有凸模(7)，所述前挡板(4)连接有护模外件(8)，该护模外件(8)呈中空结构套设于凸模(7)的外侧，并对应凸模(7)穿设有双点护模(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型同步打双凸点的管成型装置，其特征在于：包括有气缸(1)，所述气缸(1)的气缸杆连接有导轨座(2)，各端角均通过连接杆(3)连接有前挡板(4)，所述导轨座(2)开设有双向导轨槽(5)，并通过该双向导轨槽(5)连接有外压钳(6)，该外压钳(6)为向内摆动结构，且外压钳(6)的另一端穿设于前挡板(4)，并在末端对称连接有凸模(7)，所述前挡板(4)连接有护模外件(8)，该护模外件(8)呈中空结构套设于凸模(7)的外侧，并对应凸模(7)穿设有双点护模(9)。


2.根据权利要求1所述的一种新型同步打双凸点的管成型装置，其特征在于：所述双向导轨槽(5)呈朝外倾斜式对称设置。


3.根据权利要求1所述的一种新型同步打双凸点的管成型装置，其特征在于：所述外压钳(6)的钳口分为上颚(10)和下颚(11)，该上颚(10)和下颚(11)分别连接凸模(7)，分别与所述上颚(10)和下颚(11)互为...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓尊初，黄桂波，朱圆珠，
申请(专利权)人：广东恒基金属制品实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44