随动自锁三维千斤顶制造技术

本申请公开了随动自锁三维千斤顶，包括：纵移系统、横移系统、垂直顶升系统以及随动自锁紧机构，纵移系统与横移系统连接并驱动横移系统纵向移动，横移系统还与垂直顶升系统连接并驱动垂直顶升系统横向移动，垂直顶升系统用于进行垂直方向的移动；随动自锁紧机构与垂直顶升系统活动连接，随动自锁紧机构锁紧垂直顶升系统或解除对垂直顶升系统的锁紧。本申请通过上述的纵移系统、横移系统以及垂直顶升系统可对工件进行水平横向、纵向以及垂直三个方向上的调整；随动自锁紧机构在垂直顶升系统上下移动顶升调整过程中保持对垂直顶升系统的锁紧趋势，在垂直顶升系统上下移动顶升调整完成立即对锁紧垂直顶升系统。

【技术实现步骤摘要】
随动自锁三维千斤顶
本申请属于千斤顶
，具体涉及随动自锁三维千斤顶。
技术介绍
三维千斤顶应用于船体焊接、铁路、公路、桥梁或类似梁式重物的位移作业，对工件进行水平横向、纵向、垂直三个方向的位移调整。三维千斤顶主要结构是由横向、纵向、垂直三个方向的千斤顶油缸、结构支撑箱体、滑道等组成；具有前后、左右、上下方向移动的能力。现有的三维千斤顶中垂直方向千斤顶一般配置有安全阀、平衡阀、液压锁、活塞杆加螺母防退、在千斤顶活塞杆上加长设置棘齿锁定等方式锁止进行安全保护，防止重物下坠引发事故。现有技术存在以下问题：配置安全阀、平衡阀、液压锁等液压阀进行安全保护防止重物下坠是完全依靠液压阀进行安全保护，现有液压阀无法做到零泄漏，故不能有效长时间锁止，并且，这些液压阀液压管路发生故障或损坏后就会丧失安全保护。活塞杆加螺母防退是在主油缸活塞杆表面加工有外螺纹结构，配上螺母手动调节螺母位置，使螺母接触顶住主油缸缸体防退锁止。这种方式在主油缸顶升到要求位置后需要人工手动或者控制电机、马达等调整螺母位置使螺母接触顶住主油缸缸体；在主油缸回缩时需要人工手动或者控制电机、马达等调整螺母位置使螺母远离主油缸缸体才能缩回；或者控制电机、马达等方式是在主油缸运行停止后开启电机或者马达等，运行过程中无法做到随动自锁紧，人工手动调整螺母位置时操作人员在重物下面很不安全。活塞杆加螺母防退等方式需要在千斤顶活塞杆上加长设置螺纹以配合螺母锁定，需要加长的部分大于有效行程，这样千斤顶本体高度就大大增加，靠设备及负载重力复位或者弹簧复位，这种方式使用过程中容易出现无法复位到行程末端的缺陷而影响有效顶升高度。在千斤顶活塞杆上加长设置棘齿锁定的方式，需要加长的部分大于有效行程，这样千斤顶本体高度就大大增加，在一些应用场合特别是船体焊接、铁路、公路、桥梁或类似梁式重物的位移作业的工况现场安装空间较小时将无法使用。
技术实现思路
针对上述现有技术的缺点或不足，本申请要解决的技术问题是提供一种随动自锁紧三维千斤顶。为解决上述技术问题，本申请通过以下技术方案来实现：本申请提出了随动自锁三维千斤顶，包括：纵移系统、横移系统、垂直顶升系统以及随动自锁紧机构，所述纵移系统与所述横移系统连接并驱动所述横移系统纵向移动，所述横移系统还与所述垂直顶升系统连接并驱动所述垂直顶升系统横向移动，所述垂直顶升系统用于进行垂直方向的移动；所述随动自锁紧机构与所述垂直顶升系统活动连接，所述随动自锁紧机构锁紧所述垂直顶升系统或解除对所述垂直顶升系统的锁紧。进一步地，上述的随动自锁三维千斤顶，其中，所述纵移系统包括：第一缸筒、第一活塞杆、第一导向套以及第一箱体，所述第一缸筒固定安装在所述第一箱体上，所述第一活塞杆的第一端滑动套设在所述第一缸筒内，所述第一活塞杆的第二端固定安装在所述横移系统，所述第一导向套安装在所述第一缸筒内并滑动套设在所述第一活塞杆的第一端；所述第一缸筒上还设有第一油口和第二油口。进一步地，上述的随动自锁三维千斤顶，其中，所述横移系统包括：第二缸筒、第二活塞杆、第二导向套以及第二箱体，所述第二缸筒固定安装在所述第二箱体上，所述第二活塞杆的第一端滑动套设在所述第二缸筒内，所述第二活塞杆的第二端固定安装在所述垂直顶升系统上，所述第二导向套安装在所述第二缸筒内并滑动套设在所述第二活塞杆的第二端；所述第二缸筒上还设有第三油口和第四油口。进一步地，上述的随动自锁三维千斤顶，其中，所述垂直顶升系统包括：第三缸筒、第三活塞杆、第三导向套、第三活塞、止退杆以及油缸缸头，所述止退杆滑动套设于所述第三缸筒内孔中，所述第三活塞滑动套设于所述止退杆的内孔中并安装在所述第三活塞杆的上端，所述第三活塞杆的下端固定安装在所述第三缸筒的下端，所述第三导向套安装在所述止退杆下端的内孔中并滑动套设于所述第三活塞杆上，所述油缸缸头安装在所述止退杆上端的内孔中；所述第三缸筒还与所述横移系统连接；所述第三缸筒上还设有第五油口和第六油口。进一步地，上述的随动自锁三维千斤顶，其中，所述垂直顶升系统还包括：顶推体，所述顶推体用于顶推工件，所述顶推体设置在所述油缸缸头上。进一步地，上述的随动自锁三维千斤顶，其中，所述随动自锁紧机构包括：止退圈、碟簧、第四活塞杆以及第四缸筒，所述止退圈设置在所述第三缸筒上并与所述止退杆活动连接，所述第四活塞杆滑动套设与所述第四缸筒内孔中，所述第四活塞杆还与所述止退圈固定连接，所述第四缸筒还与所述第三缸筒可拆卸式连接；所述碟簧套设于所述第四活塞杆上，且所述碟簧的一端与所述止退圈接触，所述碟簧的第二端与所述第四缸筒接触；所述第四缸筒上还设有第七油口。进一步地，上述的随动自锁三维千斤顶，其中，所述随动自锁机构还包括盖帽，所述盖帽旋合在所述第三缸筒。进一步地，上述的随动自锁三维千斤顶，其中，还包括液压复位机构，所述液压复位机构将所述第七油口与所述第五油口连通设置，在所述液压复位机构的作用下，所述随动自锁紧机构克服所述碟簧的压缩力并解除所述随动自锁紧机构对所述垂直顶升系统的锁紧。进一步地，上述的随动自锁三维千斤顶，其中，所述止退圈上设有第一棘齿，所述止退杆上设有第二棘齿，所述第一棘齿和所述第二棘齿匹配设置。进一步地，上述的随动自锁三维千斤顶，其中，所述第一棘齿或所述第二棘齿包括若干段连续的单向斜齿面。与现有技术相比，本申请具有如下技术效果：本申请通过上述的纵移系统、横移系统以及垂直顶升系统可对工件进行水平横向、纵向以及垂直三个方向上的调整，以满足船体焊接、铁路、公路、桥梁或类似梁式重物的位移作业；并且，上述的随动自锁紧机构在垂直顶升系统上下移动顶升调整过程中保持对垂直顶升系统的锁紧趋势，在垂直顶升系统上下移动顶升调整完成立即对锁紧垂直顶升系统。上述随动自锁紧机构的控制方式简单易控、有效性强，安全性高，双作用液压复位且可节省安装空间；本申请中的液压复位机构使得垂直顶升系统与随动自锁紧机构的油路连通设置，从而使得整个控制过程自动化程度更高，不需人工干预。附图说明通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1：本申请随动自锁三维千斤顶的立体图；图2：本申请随动自锁三维千斤顶的平面图；图3：本申请随动自锁三维千斤顶沿C-C的剖视图；图4：本申请随动自锁三维千斤顶沿E-E的剖视图；图5：如图3所示结构的局部放大图。具体实施方式下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。在本申请的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.随动自锁三维千斤顶，其特征在于，包括：纵移系统、横移系统、垂直顶升系统以及随动自锁紧机构，所述纵移系统与所述横移系统连接并驱动所述横移系统纵向移动，所述横移系统还与所述垂直顶升系统连接并驱动所述垂直顶升系统横向移动，所述垂直顶升系统用于进行垂直方向的移动；所述随动自锁紧机构与所述垂直顶升系统活动连接，所述随动自锁紧机构锁紧所述垂直顶升系统或解除对所述垂直顶升系统的锁紧。/n

【技术特征摘要】
1.随动自锁三维千斤顶，其特征在于，包括：纵移系统、横移系统、垂直顶升系统以及随动自锁紧机构，所述纵移系统与所述横移系统连接并驱动所述横移系统纵向移动，所述横移系统还与所述垂直顶升系统连接并驱动所述垂直顶升系统横向移动，所述垂直顶升系统用于进行垂直方向的移动；所述随动自锁紧机构与所述垂直顶升系统活动连接，所述随动自锁紧机构锁紧所述垂直顶升系统或解除对所述垂直顶升系统的锁紧。


2.根据权利要求1所述的随动自锁三维千斤顶，其特征在于，所述纵移系统包括：第一缸筒、第一活塞杆、第一导向套以及第一箱体，所述第一缸筒固定安装在所述第一箱体上，所述第一活塞杆的第一端滑动套设在所述第一缸筒内，所述第一活塞杆的第二端固定安装在所述横移系统，所述第一导向套安装在所述第一缸筒内并滑动套设在所述第一活塞杆的第一端；所述第一缸筒上还设有第一油口和第二油口。


3.根据权利要求1所述的随动自锁三维千斤顶，其特征在于，所述横移系统包括：第二缸筒、第二活塞杆、第二导向套以及第二箱体，所述第二缸筒固定安装在所述第二箱体上，所述第二活塞杆的第一端滑动套设在所述第二缸筒内，所述第二活塞杆的第二端固定安装在所述垂直顶升系统上，所述第二导向套安装在所述第二缸筒内并滑动套设在所述第二活塞杆的第二端；所述第二缸筒上还设有第三油口和第四油口。


4.根据权利要求1或2或3所述的随动自锁三维千斤顶，其特征在于，所述垂直顶升系统包括：第三缸筒、第三活塞杆、第三导向套、第三活塞、止退杆以及油缸缸头，所述止退杆滑动套设于所述第三缸筒内孔中，所述第三活塞滑动套设于所述止退杆的内孔中并安装在所述第三活塞杆的上端，所述第三活塞杆的下端固定安装在所述第三缸筒的下端，所述第三导向套...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱言，钱小刚，嵇鹏，
申请(专利权)人：江苏万川液压机械设备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32