一种燃料电池冷却系统及其控制方法技术方案

本发明专利技术公开一种燃料电池冷却系统及其控制方法，燃料电池冷却系统包括：水箱、冷却水供给装置、换热装置、控制装置、第一温度传感器、散热装置、第二温度传感器以及冷却水循环装置；第一温度传感器、第二温度传感器、冷却水供给装置、散热装置、冷却水循环装置分别与控制装置连接；换热装置的第二出水口与散热装置的进水口连接，散热装置的出水口与冷却水循环装置的进水口连接；冷却水循环装置的出水口与换热装置的第二进水口连接；第一温度传感器设于换热装置与散热装置之间的管路上，第二温度传感器设于散热装置与冷却水循环装置之间的管路上。本发明专利技术实施例能够增加对燃料电池温度的控制裕度。

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池冷却系统及其控制方法
本专利技术涉及燃料电池
，尤其涉及一种燃料电池冷却系统及其控制方法。
技术介绍
在水冷燃料电池
，燃料电池的温度对燃料电池的运行效率、运行性能衰减等有着极其重要的影响。为使燃料电池的温度保持在最佳的温度区间，目前大多数方案采用的方式为：通过燃料电池冷却系统的冷却水循环回路与外部进行热交换以带走燃料电池反应产生的热量。具体地，燃料电池冷却水通过一个换热器将热量传递到换热回路，换热回路通过一个散热器进行散热以实现燃料电池的温度控制。这种燃料电池冷却系统能够带走的热量小，即燃料电池的温度的控制裕度小，例如超过45摄氏度的高温环境等极端条件环境下，容易出现温度控制达不到理想控制效果，从而造成燃料电池自动停机或发电率低下的情况。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种燃料电池冷却系统及其控制方法，以解决现有燃料电池冷却系统对温度的控制裕度小的技术问题，以实现增加控制裕度。为了解决上述技术问题，第一方面，本专利技术实施例提供一种燃料电池冷却系统，包括：水箱、冷却水供给装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃料电池冷却系统，其特征在于，包括：/n水箱、冷却水供给装置、换热装置、控制装置、第一温度传感器、散热装置、第二温度传感器以及冷却水循环装置；所述第一温度传感器、所述第二温度传感器、所述冷却水供给装置、所述散热装置、所述冷却水循环装置分别与控制装置连接；/n所述水箱的出水口与电堆的进水口连接，所述电堆的出水口与所述冷却水供给装置的进水口连接；/n所述冷却水供给装置与所述换热装置的第一进水口连接，所述换热装置的第一出水口与所述水箱的进水口连接；/n所述换热装置的第二出水口与所述散热装置的进水口连接，所述散热装置的出水口与所述冷却水循环装置的进水口连接；/n所述冷却水循环装置的出水口与所述...

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池冷却系统，其特征在于，包括：
水箱、冷却水供给装置、换热装置、控制装置、第一温度传感器、散热装置、第二温度传感器以及冷却水循环装置；所述第一温度传感器、所述第二温度传感器、所述冷却水供给装置、所述散热装置、所述冷却水循环装置分别与控制装置连接；
所述水箱的出水口与电堆的进水口连接，所述电堆的出水口与所述冷却水供给装置的进水口连接；
所述冷却水供给装置与所述换热装置的第一进水口连接，所述换热装置的第一出水口与所述水箱的进水口连接；
所述换热装置的第二出水口与所述散热装置的进水口连接，所述散热装置的出水口与所述冷却水循环装置的进水口连接；
所述冷却水循环装置的出水口与所述换热装置的第二进水口连接；
所述第一温度传感器设于所述换热装置与所述散热装置之间的管路上，所述第二温度传感器设于所述散热装置与所述冷却水循环装置之间的管路上。


2.根据权利要求1所述的燃料电池冷却系统，其特征在于，所述散热装置为散热器。


3.根据权利要求1所述的燃料电池冷却系统，其特征在于，所述冷却水循环装置为水泵。


4.根据权利要求1所述的燃料电池...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊军，王戈，王建杰，甄镔滨，刘枫，陈旺龙，肖延嗣，
申请(专利权)人：摩氢科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44