一种用于集成显示航行器环控系统的状态信息的方法技术方案

本公开涉及一种构建用于集成显示航行器的环控系统的状态信息的简图页面的方法，包括：构建用于所述简图页面的所述环控系统的基本元素的图形表示；构建用于所述简图页面的所述环控系统的各主要部件的图形表示；基于所述基本元素和所述主要部件的各图形表示构建所述简图页面的页面布局；利用与所述图形表示中的每个图形表示相关联的传感器接口和控制接口，接收并处理与该图形表示的工作状态有关的数据信号以控制在该图形表示处所显示的数值和和/或状态变化。

A method for displaying the state information of the navigation vehicle loop control system

A graphic representation method of the main components of the environment control system, a graphic representation method for the environment control system, and a graphic representation method for the environment control system Using sensor interface and control interface associated with each graphic representation in the graphical representation, receiving and processing data signals related to the working state of the graphical representation to control the values and / or state changes displayed at the graphical representation.

【技术实现步骤摘要】
一种用于集成显示航行器环控系统的状态信息的方法
本公开涉及航行器驾驶舱内的信息显示，具体而言，涉及用于在航行器驾驶舱显示器上集成显示环控系统的信息的方法。
技术介绍
航行器，例如民用飞机，一般都安装有复杂的各种机械和电子设备。为了方便飞行员能够及时了解飞机上的各个组件的工作情况、飞行状态以及环境参数等信息，在驾驶台上通常都安装了几十甚至上百种显示各种信息的仪表、液晶显示屏、指针、指示灯等等信息显示设备。要从如此复杂的信息显示中及时准确地找到自己需要的信息对飞行员而言无疑是一种严峻的挑战。因此，飞机设计人员始终都在不断探索如何能够对显示信息的各种信息显示设备进行分类、集成和优化以尽可能使得飞行员能够方便快速地获得所需的信息。例如，环控系统是航行器中经常需要飞行员查看以掌握飞机内外的环境状况的一种系统。它可以包括空调系统、压调系统、气源系统、机翼防冰系统、短舱防冰系统以及氧气系统等各种子系统。每种子系统都能提供一个或多个相关的参数以表示该子系统的运行状态以供飞行员参考。而传统的环控系统通常也是按照子系统为单位为每个子系统提供一个单独的显示其本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种构建用于集成显示航行器的环控系统的状态信息的简图页面的方法，包括：/n构建用于所述简图页面的所述环控系统的基本元素的图形表示，所述基本元素的图形表示标识出所述环控系统的各部件之间的气流传输路径，其中所述基本元素包括泵、阀、通气管、框架；/n构建用于所述简图页面的所述环控系统的各主要部件的图形表示，所述主要部件的图形表示在所述简图页面中被用作标识机舱各区域的背景，其中所述主要部件包括：机身轮廓、引气配平装置、引擎、APU；/n基于所述基本元素和所述主要部件的各图形表示构建所述简图页面的页面布局，在所述页面布局中：/n在所述简图页面的上部显示有航行器的轮廓的图形表示；/n在所述简图页面的中...

【技术特征摘要】
1.一种构建用于集成显示航行器的环控系统的状态信息的简图页面的方法，包括：
构建用于所述简图页面的所述环控系统的基本元素的图形表示，所述基本元素的图形表示标识出所述环控系统的各部件之间的气流传输路径，其中所述基本元素包括泵、阀、通气管、框架；
构建用于所述简图页面的所述环控系统的各主要部件的图形表示，所述主要部件的图形表示在所述简图页面中被用作标识机舱各区域的背景，其中所述主要部件包括：机身轮廓、引气配平装置、引擎、APU；
基于所述基本元素和所述主要部件的各图形表示构建所述简图页面的页面布局，在所述页面布局中：
在所述简图页面的上部显示有航行器的轮廓的图形表示；
在所述简图页面的中部显示有引气配平装置的图形表示；
在所述简图页面的下部显示有引擎以及APU的图形表示；
根据所述环控系统的物理结构，通过所述基本元素的图形表示将所述简图页面上的所述主要部件的各个图形表示相互连通在一起；
利用与所述图形表示中的每个图形表示相关联的传感器接口和控制接口，接收并处理与该图形表示的工作状态有关的数据信号以控制在该图形表示处所显示的数值或状态变化。


2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述简图页面的中部还可以显示有冲压空气涡轮的图形表示、左和右空气调节装置的图形表示，而在所述简图页面的下部还可以显示有左右机翼的图形表示和外部气源装置的图形表示，这些部件的图形表示分别与所述引气配平装置的图形表示通过所述基本元素的图形表示互连在一起。


3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，其中：
所述航行器的机身轮廓的图形表示是根据民用飞机的外形特点以横向放置的长矩形表示机舱主体并在机头处形成大致圆锥的形状来呈现的，并且在圆锥部分形成一排代表驾驶舱的前档玻璃的四边形，并且包括驾驶舱、前货舱、前机舱、后货舱以及后机舱五个区域；
所述APU的图形表示被表示为两角圆滑且两边为弧形的近似梯形的形状，所述APU的图形表示通过所述基本元素的图形表示与所述引气配平装置的图形表示互连在一起以便在所述引擎不工作时为所述引气配平装置提供热空气；
所述引擎的图形表示被表示为以两边为弧形的近似梯形的形状为主体再在其底部附加更小的类似梯形的方块代表喷口，并从所述主体的下半部开始到下部方块这段的中间位置处添加一个长条状图形表示垂直尾翼，所述引擎通过所述基本元素的图形表示与所述引气配平装置的图形表示互连在一起，以便在飞行时向所述引气配平装置提供热空气；
所述引气配平装置的图形表示被示出为具有数个方形凸起的近似长方形的形状，每个方形凸起可以通过所述基本元素的图形表示与所述航行器的机身轮廓的图形表示中的一个区域对应连通以便向该区域提供热空气。


4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
在所述简图页面的其它区域中，显示其它环境信息，其中：
在所述简图页面的上部的所述航行器的机...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁渊浩，徐遥，周贵荣，施六五，饶旦生，王晓飞，
申请(专利权)人：中国商用飞机有限责任公司，中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院，
类型：发明
国别省市：上海;31