【技术实现步骤摘要】
一种车轮踏面偏心检测用的检测装置
本专利技术涉及车轮检测领域，具体来说是一种车轮踏面偏心检测用的检测装置。
技术介绍
车轮是轨道车辆的关键零部件之一，其承担着车体牵引、导向、载重和制动等作用。近年来，随着我国铁路运输的飞速发展，列车不断提高速度、增大轴重，对车轮形状尺寸及精度要求越来越高。当车轮在钢轨上高速运转时，若车轮踏面偏心偏大，将对轮轨之间相互作用以及系统各部件的振动加速度造成较大影响，且随着偏心距的增大，车辆振动加剧，使车辆部件频繁发生故障，将直接危及列车的安全性及稳定性，因此需对车轮的踏面偏心进行测量，并且根据测量结果决定车轮是否返工，以保证车轮踏面偏心符合标准要求，保证车辆的平稳安全运行。目前铁路车轮的踏面偏心没有专门量具进行测量，只能将车轮放置在专用机床上进行旋转、打表检测，且车轮需搬运、吊装、测量、记录，整个测量过程非常繁琐，严重影响车轮加工、测量效率。现在铁路车轮的规格众多，尺寸大小各不相同，若使用目前车轮偏心测量方式及设备，不仅使企业的检测成本居高不下，也会经常发生测量误差和错判，...
【技术保护点】
1.一种车轮踏面偏心检测用的检测装置，其特征在于，包括尺杆，所述尺杆一端连接有定位部件，另一端连接有检测部件；所述定位部件包括设置在尺杆端部的定位柱；所述检测部件包括与尺杆相连接的百分表。/n
【技术特征摘要】
1.一种车轮踏面偏心检测用的检测装置，其特征在于，包括尺杆，所述尺杆一端连接有定位部件，另一端连接有检测部件；所述定位部件包括设置在尺杆端部的定位柱；所述检测部件包括与尺杆相连接的百分表。
2.根据权利要求1所述的一种车轮踏面偏心检测用的检测装置，其特征在于，所述检测百分表通过调节机构与尺杆相连接，所述调节机构包括连接套，所述连接套套在尺杆上；所述尺杆通过连接套与百分表相连接。
3.根据权利要求2所述的一种车轮踏面偏心检测用的检测装置，其特征在于，所述连接套包括连接套体，所述连接套体套接在尺杆上；所述连接套体边缘处设有纵向板，所述百分表通过纵向板与连接套体相连接。
4.根据权利要求3所述的一种车轮踏面偏心检测用的检测装置，其特征在于，所述尺杆竖直截面呈矩形；所述连接套体竖直截面呈回字型。
5.根据权利要求1所述的一种车轮踏面偏心检测用的检测装置，其特征在于，所述尺杆包括第一横向杆和第二横向杆；所述第一横向杆与第二横向杆之间通过过渡斜杆相连接。
6.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：张磊，杨晓东，庞晋龙，刘海波，高峰，
申请(专利权)人：宝武集团马钢轨交材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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